שש בבוקר במושב בדרום סמוך לשדרות, עמית גורפינקל יוצא מביתו כדי לקחת חייל שהתבקש להתייצב בבסיס באיזור ירושלים. לא מדובר בבנו או בכלל במכר שלו, אלא בחייל שביקש סיוע ממערך השינוע הארצי שהקימה גפן ימין וכולו מבוסס על מתנדבים.
"כולנו באותו מצב", הוא מסביר, "כל אחד עוזר במה שיש ובמה שהוא יכול. ראיתי שמחפשים אנשים להסיע מי שתקוע ומיד נרשמתי. אני אמנם עובד חיוני, אך לקחתי יום חופש מהעבודה והתנדבתי בשמחה".
יום קודם לכן ביצע עמית עוד נסיעה בהתנדבות כאשר הפניות מגיעות דרך המערך והוא מתייצב על פי הצורך. עמית אינו היחיד. מאות נהגים פרטיים, בעלי משאיות ואוטובוסים החל מתחילת המלחמה בדרום נרשמו למערך המורכב שהלך והתעבה.
"הכל התחיל כמו שכולנו זוכרים ביום שבת בבוקר", אומרת ימין "התחילו אזעקות וכל החדשות התפתחו ופרצה המלמה. המצב מטבע הדברים מאד הלחיץ אותי, ישבתי מול הטלוויזיה בחוסר אונים והבנתי שאני לא יכולה להישאר ככה בלי לקחת חלק ולהיות פעילה. סביב השעה 11:00 פתחתי קבוצה בווצאפ שנועדה לחבר בין נהגים שיכולים להסיע חיילים לבין מגויסים שהוקפצו לבסיסים שלהם. די מהר הצטרפנו לעוד קבוצות ווצאפ וזה נהיה ממש מערך שלם. בהמשך חברו אלי לנה פולבוי ואייר חלבי והיום אנחנו מנהלות את זה שלושתינו. עזרנו לעשרות אלפי אנשים. בנינו מערך עם מערכת טכנולוגית מאד חכמה, יש גם מערך אבטחה מתוחכם בסיוע של קב"טים וקציני אבטחה מחברות גדולות במשק. מנענו כבר 2 נסיונות של מחבלים לחדור למערך שלנו. המערך מאובטח ונציג של צה"ל שעוקב אחרי זה ודואג שהכל מאובטח", אומרת ימין.
איך באמת דואגים שלא יהיו ניצולים של המערך הזה למטרות של פגיעה בכוחות הביטחון?
"בשביל שהמערך יהיה כמה שיותר מאובטח יצרנו מערכת עבודה בשיתוף פעולה מלא עם חברת מאנדי – למערכת שבה אנחנו מנהלים את הפניות הרבות שמגיעות אלינו. שילבנו שם אוטומציות ואפיון מדויק שיאפשר לאנשים למלא את כל הפרטים ההכרחיים למציאת מאצ׳ נסיעה מתאים, תוך דליית פרטי זיהוי. לאחר מכן כל המידע עובר בצורה מאובטחת למחלקת האימות שלנו, שעוברת על כל הפניות, רובה מורכב מאנשי בטחון באל-על".
"רק לאחר אישורים", מדגישה ימין, "ופעמים רבות הם משתמשים בכל מיני אמצעים כדי לוודא את הזיהוי, הבקשה עוברת לטיפול צוות השיבוץ למציאת התאמה. הכל בשיתוף פעולה מלא עם גופי הביטחון בקשר לכך. לצערי היום אנשים מחפשים מענה לטרמפים וחשופים לסכנה ביטחונית עקב כך כשזה לא קורה במנגנון סדור. שיתוף הפעולה עם מאנדי מאפשר כלי פילטור מתקדמים לפי איזורים ואפילו שימוש במפה לטובת מציאת ההתאמות בצורה מהירה. אנחנו לא עוצרים כאן וכבר עכשיו במגעים עם חברות טכנולוגיות למימשוק פתרונות חכמים נוספים".
ומה אפשרויות השינוע שלכם?
"אנחנו משנעים חיילים לבסיסים, ציוד, משאיות, הוצאנו אוטובוסים בתחילת המלחמה שחילצו עשרות תושבים מנתיבות, חילצנו סחורות תקועות מנתב"ג עם משאיות של 15 טון. אנחנו עוזרים במה שאפשר, היה שינוע גדול של 1,500 מנות לחיילים. מהמשלוחים הגדולים הללו ועד לחייל שהיה צריך משקפיים או משהו ששכח בבית. עוזרים בכל מה שאפשר". כך היא אומרת.
מדובר במיזם התנדבותי המחבר בין אזרחים וכוחות ביטחון לצורך שינוע בזמן חירום. שעד כה נעזרו בו עשרות אלפי אנשים לשנע כוחות ביטחון, אזרחים במצוקה, חבילות מזון וציוד. מעל 50 מוקדנים מסייעים לחבר בין הנהג למשימה ומאות נהגים בשטח שמסייעים בשינוע ובאמצעות בכלים חכמים ויעילים אנו מבצעים התאמות בין צרכים שונים.
? לינק ליצירת בקשה: https://did.li/iLCTY
? לינק להתנדבות במוקד: https://did.li/Q8waa
? לינק לתמיכה בהמשך הפעילות: https://did.li/zW5w5
