 |
/images/archive/gallery/160/926.jpg ג'יפ סופה.
 |
|
|
|
|
| קורס הנהיגה בצה"ל "משדרג" את מעמדו ולאחרונה הפך מבוקש בין המתגייסים. "הטובים להגה"?
|
|
|
|
 | דפדף בחדשות |  | |
אמיר בוחבוט
30/8/2004 2:07 |
|
|
|
|
|
|
|
קורס הנהיגה בצה"ל נחשב עד לא מזמן כאחד הקורסים הפחות יוקרתיים שמוצעים למתגייסים ולחיילים. בתקופה האחרונה חל שינוי. כיום נחשב הקורס, שמסיימיו רוכשים מקצוע שיוכלו לעבוד בו גם בחייהם האזרחיים, למבוקש ולפופולארי בקרב המתגייסים לצה"ל.
אגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה בצה"ל (אט"ל), שמעביר את קורס הנהיגה בבה"ד 6 בצריפין, ער לביקוש הגובר לקורס ומקפיד יותר מבעבר על החיילים שהוא מגייס לשורותיו. יתרה מזאת: גם חיילים שמתקבלים לקורס, לא בהכרח יזכו לסיים אותו.
בחצי השנה האחרונה למשל, הודחו 74 חניכים מ-5 קורסי נהיגה. מדובר ב-15% מכלל חניכי הקורסים לנהיגה בבה"ד 6.
מי שאחראי למדיניות זו הוא מפקד בה"ד 6, אל"מ צביקה גנון, שהחליט להילחם במכת
תאונות הדרכים בצה"ל. נוסף למלחמה השוטפת בתאונות הדרכים, החליט גנון לשפר גם את הדור הבא של הנהגים בצה"ל ולכן הוא מוצא לנכון להדיח מן הקורסים נהגים שהתנהגותם מוגדרת "לא אחראית" ובניגוד לנוהלים.
לא כולם שבעי רצון מהמדיניות שקבע אל"מ גנון. באגף כוח האדם בצה"ל למשל לא מרוצים מ"מדיניות ההדחה" מקורסי הנהיגה, שכן משמעות הדבר היא עבודה נוספת עבורם. זאת כיוון שאכ"א הוא זה שמופקד על שיבוצם של החיילים שהודחו מהקורס.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
"לא הנהג של פעם"
|
|
|
 |
|
|
|
קצין בכיר באט"ל דוחה את הדיבורים על "מדיניות הדחה" ומסביר את השיקולים שעומדים לנגד עיניהם של המפקדים והקצינים הבכירים באגף. "נהגים שמפריזים במהירות, נהגים שלא נוסעים על פי הנוהלים, מורדים מההגה לצמיתות", אומר הקצין.
"אפילו חנייה ב'רוורס', שנראית לכאורה פשוטה, יכולה להרוג בן אדם ואם חייל לא אחראי, כנראה שזה לא צריך להיות המקצוע שלו גם באזרחות".
הקצין גם חשף שמפקדי הקורס מבצעים מעקבים גלויים וסמויים אחר ביצועיהם של החניכים בכביש. "אנחנו מייחסים לכך חשיבות עצומה", אמר.
הקצין הוסיף כי במקביל מתחקר צה"ל כל תאונת דרכים, גם אם היא הסתיימה ללא נפגעים. זאת כדי להפיק לקחים ולהפיץ אותם בקרב החייילים.
לדברי הקצין, בשנים האחרונות מורגשת עלייה ברמתם של החניכים בקורסי הנהיגה השונים בצה"ל. "איכות הנהג השתנתה לטובה", אמר. "זה לא הנהג של פעם".
השינוי ביחס לקורס מתבטא גם במכשור טכנולוגי מתקדם, שאט"ל מתכוון להכניס לשימוש במסגרת הקורס. "בימים אלו אנו מתכננים סימולטור לנהגים", אמר הגורם. "נגמרו הימים שבהם רק לטייסים יש סימולטור. המכשיר ידמה נהיגה בתנאים קשים כמו שמש ועייפות ואפילו ידמה תאונות אפשריות כמו התהפכות. הכל כדי לקדם את יכולות הנהיגה של החניכים". | | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
