 |
/images/archive/gallery/115/151.jpg נמל התעופה בן גוריון. צילום:
יחסי ציבור  |
|
|
|
|
| אחרי עשרות שנים במהלכם שימש טרמינל 1 מיליוני נוסעים ישראלים וזרים, כבו אתמול האורות במתחם |
|
|
|
 | דפדף בחדשות |  | |
עמי אטינגר
2/11/2004 4:40 |
|
|
|
|
|
|
|
היסטוריה בנתב"ג: טרמינל 1 הוותיק נסגר אמש, והוא לא ישמש יותר לטיסות בינלאומית. הטיסה האחרונה שיצאה מהטרמינל היתה טיסת אל על LY327 לפריז, שהמריאה בשעה 02:06. תשע דקות מאוחר יותר נחתה במקום טיסת ארקיע מקטוביץ שבפולין, ו-265 נוסעיה, משלחת נוער ומלוויה שחזרה מסיור שורשים בפולין, היו האחרונים שנקלטו בטרמינל 1.
מנכ"ל אל על, עמוס שפירא, הגיע לקראת חצות לטרמינל 1, כדי לברך את נוסעי מחלקת העסקים של החברה, שישבו בפעם האחרונה בטרקלין המלך דוד בטרמינל הישן. בהמשך הצטרפו אליו כל חברי הנהלת החברה. ליד שער היציאה למטוס, הם הצטלמו עם הנוסעים, שכל אחד מהם קיבל מהרשות תעודה
ממוספרת - עדות להשתתפותם בטיסה האחרונה היוצאת מהטרמינל.
"זה מרגש להיות בטיסה האחרונה היוצאת מהטרמינל הישן. יחד עם זאת הטרמינל החדש מייצג את ההתקדמות של מדינת ישראל", אמר בהתרגשות, פרנסיס טובלסקי, תושב פריז שעלה על הטיסה האחרונה מהטרמינל הישן.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
"נחיתה נעימה בטרמינל 3"
|
|
|
 |
|
|
|
גם ליד המטוס חיכתה לנוסעים הפתעה, כאשר קבוצת צועדים עמדה במעין מסדר כבוד לכבוד הנוסעים. לקראת השעה 1:30 לפנות בוקר נשמעה במערכת הכריזה הקריאה הבאה: "טיסה נעימה ונחיתה נעימה בטרמינל 3". הייתה זו הקריאה האחרונה שהושמעה בטרמינל 1.
לאחר שהאורות בטרמינל הישן כבו, החלו להתרכז במרכז אולם היוצאים עשרות עובדי רשות שדות התעופה וחנויות הדיוטי פרי, ובראשם יו"ר הרשות, צבי שלום ומנהל נתב"ג זאב שריג. מאחת המסעדות נשלפו בקבוקי שתייה וכריכים, והעובדים חגגו את סגירתו של הטרמינל הישן. במקביל, עמלו עובדים רבים על העברת סחורות וציוד לטרמינל 3 החדש.
"כמי שסוגר כאן 33 שנות עבודה, אני רוצה לברך את כולכם", אמר שריג לנוכחים "מחר אנחנו עומדים לפתוח דף חדש בתולדות נתב"ג".
ביום האחרון להפעלתו של טרמינל 1, עברו במקום 21,710 נוסעים נכנסים ויוצאים. 74 מטוסים נחתו אתמול בנתב"ג ו-67 מטוסים המריאו מהשדה. ככה הסתיים פרק חשוב בהיסטוריה של התעופה האזרחית הישראלית, וטרמינל 1 סגר שעריו לאחר שמיליוני נוסעים עברו בו מאז הקמתו לפני עשרות שנים.
| | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
