 |
/images/archive/gallery/271/278.jpg מטוס קרב F16-F של חיל האוויר הישראלי. צילום:
רובי קסטרו  |
|
|
|
|
| מפקד החיל, האלוף אליעזר שקדי, החליט להקדיש את היום לבטיחות לאחר שכמה תאונות נמנעו בנס
|
|
|
|
 | דפדף בחדשות |  | |
אמיר בוחבוט
9/3/2005 8:14 |
|
|
|
|
|
|
|
מקורקעים: מפקד חיל האוויר, האלוף אליעזר שקדי, החליט להשבית את אימוני הטיסה בחיל למשך יממה, לאחר שבתקופה האחרונה היו שלושה מקרים שבהם מטוסי קרב התקרבו זה לזה באופן מסוכן.
המקרה האחרון היה אתמול בבוקר. במהלך טיסת אימון בבסיס נבטים בדרום הארץ, שדימתה תקיפה של מטוסי אויב על הבסיס, התקרבו שני מטוסי אף-16 זה לזה בניגוד לנוהלי הבטיחות, ורק בנס לא אירעה התנגשות בין השניים. בשני המקרים הנוספים זוג מטוסי תובלה וזוג מטוסי קרב התקרבו זה לזה במהלך טיסות, אחת בשגרה והשנייה באימון -
והכל בניגוד לנוהלי הבטיחות.
בעקבות המקרים האלה החליט האלוף שקדי להפסיק את טיסות האימונים, ולהקדיש את היום לריענון נוהלי הבטיחות. הטייסים יעברו תדריכי בטיחות, ינתחו סיכונים אפשריים, יבצעו ניתוחי אירוע וידונו במקרים ובתגובות. כמו כן, מחר ייערך כנס מיוחד בראשותו של האלוף שקדי כדי לדון בנושא הבטיחות.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
תכנון לקוי לנתיב הטיסה
|
|
|
 |
|
|
|
מתחקיר ראשוני של האירוע אתמול בבוקר בו כמעט התנגשו שני מבנים של מטוסי F-16 עולה, שבמהלך טיסת האימונים באזור בסיס נבטים, התקרב מבנה אחד למבנה המקביל עד למרחק של 15 מטרים, בניגוד לנוהלי הבטיחות.
בתחקיר התברר עוד שמבנה המטוסים לא חרג מנתיב הטיסה אלה קיבל נתיב שגוי. בכך מתעוררות שאלות רבות לגבי אופן תכנון נתיב הטיסה והתפקוד הלקוי של מגדל הפיקוח. בעקבות האירוע, החליט מפקד חיל האוויר להשבית היום את האימונים בחיל-האוויר.
| | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
