פיראט בסירת מנוע
שודדי הים הפכו למשוכללים יותר וממשיכים להטיל על כלי שיט בכל העולם, כאשר מרכז הפעילות שלהם הוא מול חופי סומליה. קפטן הוק של המאה ה-21
אל השבחים הצטרף דובר ממשלת המעבר במוגדישו, עבדי-היג'אי גובדון, "אנו קוראים לאומות נוספות להצטרף למאבק. אם כל ממשלה תבצע פעולות כמו שעשתה הממשלה הצרפתית, אני מאמין שלא נראה עוד פיראטים מול חופי סומליה", הוסיף.
אבל יש מי שלא שמע על הגבורה הצרפתית. מ-1 באפריל מוחזקים בידי כנופיה אחרת אנשי צוותה של ספינת דיג תימנית. חוטפיהם לא ממהרים להציב את בקשת הכופר ומומחים לדבר מציינים כי פתרון המצב עשוי להימשך כמה שבועות. וזה לא מקרה נדיר. בשנת 2007 עלה בעשרה אחוזים מספר תקיפות הפיראטים במימי האוקיינוסים ברחבי העולם והתייצב על 263 מקרי שוד, שבי ואף רצח. הפרשה האחרונה, בה היו מעורבים אזרחים אירופים, רק העלתה את התופעה לסדר היום הציבורי הבינלאומי.
כשאומרים "פיראט", רוב האנשים חושבים על טיפוסים כמו קפטן הוק או ג'ק ספארו, אבל גרסתו המעודכנת חיה ונושמת, וגורמת נזקים אדירים לכלכלה ולסדר הציבורי. את התוכי החליף משגר טילי הכתף, את מקומה של החרב תפס התת-מקלע, ובמקום ספינת עץ אדירה מעדיף שודד הים המודרני סירת מנוע חמקנית. 90 אחוז מהסחורות מובלות גם בימינו בדרך הים, לכן זה לא מפתיע שהפיראטים לא נעלמו, רק השתכללו. מול ניגריה מהוות מיכליות הנפט את המטרה העיקרית. בדרום מזרח אסיה לעומת זאת, הקורבן המועדף על הפיראטים הן האוניות המובילות סחורה.
יורשיהם של שודדי הים האגדיים, גם אם לא תחת דגל הגולגולת השחור, ממשיכים להשליט טרור בימים. לפי הערכות, הפיראטים
כיום, מי ששולט בימים הם שודדי הים הסומלים, המציבים אתגר משמעותי בינלאומי. לרוב הם מגיעים אל הכנופיות בגיל צעיר מאוד ללא השכלה וללא הכרה בשלטון החוק. הם מנסים להרוויח את לחמם במדינה שהתוהו ובוהו שולט בה לאחר 17 שנות לחימה פנימית. לסומליה אין כוח צבאי שיילחם בפשיעה הזו, והמים הטריטוריאלים שלה הפכו לזירת קרב בין הכנופיות.
כל כלי שיט הוא מטרה ומקור הכנסה עבורם. לא צריך תחכום רב מדי בשביל להשתלט על הספינות דלות אנשי הצוות - רק סירת מנוע וכמה כלי נשק. לאחר שהשתלטו על ספינת היעד נוטים חברי הכנופיות לבזוז את תכולתה ואז להחזיק את אנשי צוותה עד לקבלת כופר בתמורה לשחרורם. למרות התקיפות הרבות, שודדי הים כיום לא נוהגים לרצוח את בני הערובה שבידיהם. מתוך 188 אנשים שנפלו בשבי בשנת 2006 נרצחו 15 איש, והשאר שוחררו.
לצד הרווחים מדרישות הכופר וממכירת הסחורה הגנובה מנהלים חברי הכנופיות גם עסק להברחת פליטים מצפון סומליה לעברו השני של מפרץ עדן. מיקומה של סומליה בפתחו הדרומי של הים האדום מאפשר לשודדים האלו שליטה על נתיב התחבורה הימי בו עוברת כל הסחורה בין אסיה לאירופה.
רשות הימים הבינלאומית (IMB) ממליצה לכלי שיט להתרחק כמה שניתן מחופה הענק של המדינה האפריקנית, באורך 3,700 קילומטרים, אבל גם כך לא נמנעות תקיפות. בחודשים האחרונים נקרא חיל הים הצרפתי שמפעיל בסיס גדול באזור ללוות את ספינות הסיוע ההומניטרי של תוכנית המזון של האו"ם ביציאתן לכיוון אסיה. זאת לאחר ששתיים מהן נגנבו על תכולתן.
בשנת 2005 הוכיחה קבוצת שודדים את יכולותיה המרשימות גם בלב ים, כשהתקיפה את הספינה האמריקנית "סיבורן ספיריט". במהלך ההתקפה הורדו סירות מנוע אל הים מתוך ספינת האם במרחק 160 קילומטרים מהחוף. התוקפים החזיקו כלי נשק אוטומטיים ומשגר טילי כתף.
באותו אזור הותקפה לפני שבוע וחצי היאכטה הצרפתית "לה-פונאן", שהיתה בדרכה מהאוקיינוס ההודי אל הים התיכון. תריסר שודדים חמושים הצליחו לעלות על סיפונה ולקחת בשבי את 30 אנשי צוותה, 22 מתוכם צרפתים. בזמן שבפריז חיכו לדרישת הכופר שטה היאכטה במים הטריטוריאלים של סומליה, ובמשך שבוע שלם נאלצו הכוחות לצפות מהצד במסעה של הספינה במים הטריטוריאליים של סומליה.
צרפת מצאה את עצמה חסרת אמצעי תגובה, מתוך רצון למנוע שפיכות דמים. לא היה מוצא מלבד לתת לחוטפים את שביקשו. שני מיליון הדולרים הנקובים שולמו, ורק לאחר שהגיעו החטופים לחוף מבטחים פתח הצבא הצרפתי במרדף אחרי הכנופיה. בסופו של מצוד שכלל ירי ממסוקים ופעילות של יחידות קומנדו נתפסו שישה מהחוטפים. מקורות סומלים דיווחו ששלושה נוספים נהרגו בהתקפה.
לאחר סיום הפרשה הצהיר ראש הממשלה הצרפתי, פרנסואה פיון, כי ארצו דורשת הקמת כוח בינלאומי ללחימה בפשיעה הימית. "הכוח יפעל תחת מנדט האו"ם, ובהשתתפותה של צרפת כמובן", אמר פיון, "כך נוכל לשפר את בטיחות התנועה בימים".
לפתרון מסוג זה קוראת רשות הימים הבינלאומית כבר שנים. "מועצת הביטחון של האו"ם חייבת להתייחס לנושא ברצינות", אמר לאחרונה מנהל המרכז למעקב אחר הפשיעה הימית, נואל שונג. הוא הוסיף כי ספינות סיור חמושות הצליחו לצמצם את מספר התקיפות מול החוף המזרחי של סומליה, וכעת עולים השודדים לאזורים הצפוניים, הבעיתיים מבחינה אסטרטגית. "בנתיבים האלו עוברות ספינות מסחריות עם מטען רגיש", הסביר שונג, "אם תותקף מיכלית נפט או מובילת מטען כימי, עלול להתרחש שם אסון בינלאומי".
בשבוע שעבר הגיעו השבויים לפריז והתקבלו אצל הנשיא ניקולא סרקוזי בארמון האליזה. עם שחרורם התפרסמו גם העדויות על ניסיון הדיפת ההתקפה. הצוות ניסה להבריח את השודדים בעזרת זרנוקי מים. לאחר שהשתלטו על הספינה הצליח הקפטן ליצור קשר עם הרשויות.
נא להמתין לטעינת התגובות
