צה"ל: נקים מחסומים בשל פתיחת כביש 443
במערכת הביטחון טוענים שיצטרכו להיערך מחדש בעקבות החלטת בג"ץ לפתוח את הכביש לתנועת פלסטינים. שלום עכשיו: "לכבד ההחלטה"
צילום ארכיון: נאור רהב
במערכת הביטחון מתגבשת הצעה של קצינים בכירים בפיקוד מרכז להקים ארבעה מחסומים באזור בית צירא, חרבתא, בית חורון וגבעת זאב. "ההמלצות למטכ"ל יכללו לפחות שני מחסומים בשלב הראשוני. כמו כן, לא יהיה מנוס מלהקים יותר פילבוקסים סביב כביש 443 ולקיים יותר סיורים ממונעים", הסביר קצין בכיר שמעורב בתוכנית המבצעית שתוצג בקרוב לאישור המטה הכללי.
שלום עכשיו: זה דבר והיפוכו
במשרד הביטחון טוענים שסמוך לכביש נבנה ציר עוקף עבור הפלסטינים, ולא מבינים מדוע הם לא יסתפקו בו. "מדובר בכביש מודרני עם שילוט, מעקות, ותאורה בלילה. זו היתה הפעם הראשונה שישראל בנתה מחלף בשטח A כדי לשפר דרכי גישה מביתוניא לרמאללה. אנחנו מעריכים שכשיבינו הפלסטינים מה רמות הבידוק בכביש הם יעדיפו את הכביש שנסלל במיוחד עבורם".
הגורם הבכיר הדגיש כי הבידוק במחסומים עטרות ומכבים יוחמר: "כיום הבידוק הוא קל אבל ברגע שתחזור התנועה הפלסטינית עליו אסור יהיה להקל ראש. ברור לנו שהמקומות הללו יהפכו לנקודות תורפה. כבר חווינו פיגועי ירי ומכונית תופת במחסום מכבים".
ההערכה במשרד הביטחון היא כי משרדי הממשלה יהיו חייבים לשקול שינויים
בכבישים המרכזיים סביב העיר ירושלים. "משאיות נוסעות כיום רק על כביש 443 אבל בעקבות העומסים שצפויים לא תהיה ברירה אלא לפתוח את כביש 1 למשאיות, מה שיהפוך ללא ספק את הנסיעה סביב ירושלים לסיוט".
בשלום עכשיו טוענים שפתיחת הכביש לפלסטינים, ובד בבד הקמת מחסומים בדרך אליו, הם דבר והיפוכו. מזכ"ל התנועה יריב אופנהיימר: "שיקולי הביטחון הם שיקולים שלא ניתן להתעלם מהם אבל הפיכת הכביש לבלתי נגיש לפלסטינים פירושה אי כיבוד החלטת בג"ץ. על צה"ל להכין תכנית שתוכל לאזן בין צרכי הביטחון אך גם תאפשר לפלסטינים להשתמש בכביש". אופנהיימר הוסיף: "הבידוק בדרך לכביש מהכפרים צריך להיות מהיר ונוח ולא כמו שאנו מכירים מכפרים רבים בשטחים".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם