שקדי נגד משרד הביטחון: תומך בשד"ת בנבטים
מפקד חי"א לשעבר מצטרף לעמדת הירוקים ותומך הקמת שדה תעופה בנבטים, בניגוד לדרישת המשרד שהשדה יוקם במגידו
◄בואו להיות חברים של nrg ירוק גם בפייסבוק
שקדי. "בעיות שניתן לפתור" צילום: ראובן קסטרו
"גם אם יש בעיות מבצעיות בנוגע למיקום שדה התעופה בנבטים, אלה בעיות שניתן לפתור", אמר שקדי, "במכלול השיקולים חלופת הנגב טובה יותר מהחלופה הצפונית. גם מבחינה חברתית וכלכלית יש עדיפות להקמת שדה התעופה בנגב".
האזור בו מתוכנן לקום שדה התעופה במגידו. אזור רגיש מבחינה סביבתית
צילום: דב גרינבלט, החברה להגנת הטבע
עמדתו של שקדי תואמת את עמדתם של ארגוני הסביבה ושל רשויות מקומיות רבות, הן מאזור הצפון והן מאזור הדרום, הדורשות לא להקים שדה תעופה במגידו בשל היותו אזור רגיש מבחינה סביבתית. למאבק שותף גם השר לפיתוח אזורי סילבן שלום, שתומך בחלופת נבטים וטוען כי שדה תעופה בינלאומי שני שיוקם בנגב יסייע לפתח את אזור הדרום.
ניר פפאי, סמנכ"ל החברה להגנת הטבע: "המתנגדת היחידה לחלופת נבטים היא מערכת הביטחון.
כעת, עם הסרת המכשול של שיקולים מבצעיים, אנחנו סבורים כי נסללה הדרך להקמת שדה התעופה בנגב".
לפי נתונים רשמיים, אם מגמת הגידול במספר הנוסעים בנתב"ג תימשך, בשנים 2021-2016 יעברו בו כ-16 מיליון נוסעים בשנה - מספר המחייב היערכות מחודשת של המדינה. ביום שלישי צפויה ועדת הכלכלה לקיים דיון מיוחד בנושא בעקבות בקשתו של ח"כ אבישי ברוורמן, והממשלה אמורה לקבל בקרוב את ההכרעה הסופית.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם