הטייס ביקש נחיתת חירום. מגדל הפיקוח: "שטויות"
מטוס נאלץ לבצע נחיתת אונס ללא סיוע מצוותי הקרקע, כי פקח הטיסה חשב שמדובר במתיחה. לנוסעים ולצוות שלום
קצר בין מגדל הפיקוח למטוס רויטרס, עיבוד מחשב
טיסת יונייטד איירליינס מאילינוי לשדה התעופה הבינלאומי של דנוור עברה בשלום כמעט עד הסוף, אבל אז חלל המטוס החל להתמלא בעשן, מסיבה שעדיין לא נמסרה. טייס המטוס מיהר לפנות למגדל הפיקוח ולבקש אישור וסיוע לנחיתת חירום. "כאן .5912 מצב חירום. יש עשן בתא הטייס, תוציאו את המשאיות בבקשה," קרא הטייס למגדל הפיקוח, כדי שזה יציב על מסלול הנחיתה מכוניות כיבוי אש ואמבולנסים.
אבל מגדל הפיקוח לא הבין בדיוק מי מדבר אליו וביקש לדעת את זהות הפונה. ,"5912" ענה לו הטייס במצוקה, אבל הפקח כנראה שמע "יונייטד "12 ומכאן לאילך החל דו שיח של חרשים.
"יונייטד ,12 מה מיקומך,"? ביקש לדעת הפקח. הטייס לא השיב, אולי כי היה מוטרד מהעשן שאפף אותו, והפקח, שלא קיבל תגובה, החליט כי מדובר במתיחה. "שמעתם את זה,"? הוא שאל את הפקח היושב לצידו. "אני יודע שזה שטויות, אני פשוט יודע. זה יונייטד ,12 שמעת על איזה יונייטד 12 באוויר."?
משלא איתר אף טיסה בשם זה, הוא הסביר לכולם שמדובר כנראה במתיחה. "אני מתנצל," הוא אמר בקשר לכל חבריו, "אם שמעתם את זה, זה לא אמיתי. תתעלמו ממה ששומעים בקשר."
בינתיים במטוס הצוות התכונן לנחיתת החירום כשהוא בטוח שבקשתו לעזרה התקבלה ושעל המסלול יחכו לו כבאיות. אבל ברגע שהגלגלים נחתו בקרקע, הטייס הבין לפתע ששום עזרה לא מחכה. "אנחנו על המסלול,"! הוא
צעק בבהלה למגדל הפיקוח, "אנחנו מפנים את הנוסעים! מסלול ."!34 גם הקריאה ההיסטרית נענתה בשלווה יחסית. "טיסה ,"12 אמר הפקח, "אני רק מוודא שזה לא אתם."
בסופו של דבר האירוע נגמר בשלום, אבל העלה לתשומת הלב את הפעמים הרבות בהן פקחי טיסה נאלצים להתמודד עם מתיחות מעין אלה. עם זאת, גם פקח הטיסה השאנן מידי ספג ביקורת, על כך שמיהר להסיק מסקנות.
> נתקלתם בידיעה הזויה? שלחו לנו למייל הבז' - nrgoddnews@gmail.com
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם