לראשונה: מטוסי הענק של בואינג קורקעו
עשן בתא הנוסעים גרם לנחיתת חירום של מטוס דרימליינר 787 ביפן, ובעקבות זאת הודיעו שתי חברות תעופה במדינה על הפסקת הפעילות עד לסיום בדיקות הבטיחות. האירוע מצטרף לשורת תקלות במטוסי הדגל של בואינג בשבועות האחרונים
מטוס הבואינג 787 אחרי נחיתת החירום. צילום: אי-פי
חברת התעופה אול ניפון איירוויס מסרה כי מטוס בואינג 787 שהיה בטיסה פנימית מאובה לטוקיו עם 129 נוסעים ושמונה אנשי צוות נאלץ לבצע הבוקר נחיתת חירום בשדה התעופה טקמטסו שבמערב המדינה אחרי שהטייסים קיבלו התראה על תקלה בסוללה ועל עשן שעולה מתא הנוסעים.
בצילומים מהמסלול נראים כוחות ההצלה מקיפים את המטוס, בעוד הנוסעים יורדים ממגלשות החירום. דובר חברת התעופה היפנית מסר כי היו רק כמה פצועים קל וכי אחד הנוסעים התלונן על כאבי גב ופונה לבית החולים.
בעקבות האירוע, הכריזו חברת ג'פאן איירליינס וחברת ANA, מהלקוחות המובילות של בואינג שמפעילות ביחד 24 מטוסי 787, כי הן מקרקעות את כל מטוסי הדרימליינר עד שיסתיימו בדיקות בטיחות.
מנהלי ANA מיהרו לכנס מסיבת עיתונאים שבה התנצלו על עוגמת הנפש. "אנחנו מצטערים מאד שגרמנו דאגה לנוסעים ולבני משפחותיהם", אמר סגן נשיא החברה, אוסמו שינובה.
מטוסי הדרימליינר, שכיום מופעלים 50 מתוכם ברחבי העולם, הם החדשים והמתקדמים ביותר של חברת בואינג. אולם כבר מההתחלה ליוו אותם בעיות כאשר המשלוחים הראשונים התעכבו ביותר משלוש שנים. בשבועות האחרונים נרשמו כמה תקריות שגרמו לפגיעה נוספת בתדמיתו של המטוס הענק ובמוניטין של החברה.
לפני תשעה ימים, סוללה של יחידת עזר חשמלית במטוס ריק של חברת ג'פאן איירליינס עלתה באש בשדה התעופה הבינלאומי
של בוסטון, והכבאים נאבקו במשך 40 דקות עד שהצליחו להשתלט על הלהבות. יומיים לאחר מכן, ביטלה חברת ANA טיסה פנימית לטוקיו אחרי שהמחשב דיווח בטעות על בעיה בבלמים. כעבור עוד יומיים, חברת התעופה דיווחה על שתי בעיות נוספות של דליפת דלק ומגן רוח שבור בתא הטייס.
מחברת בואינג נמסר כי תקלות טכניות יכולות ללוות כל דגם חדש של מטוס. "בואינג ערה לאירוע עם מטוס ה-787 של ANA. אנחנו עובדים עם הלקוחות שלנו ועם סוכנויות הפיקוח המתאימות". ממינהל התעופה האמריקאי נמסר כי התקרית ביפן תיכלל בדוח מקיף שמחברת הסוכנות על הבעיות בדרימליינר.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של מעריב בואו להמשיך לדבר על זה בפורום אקטואליה -
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם