חונים בכנרת? בקרוב הפקחים יחלקו דוחות
ועדת הכלכלה אישרה לאיגוד ערים כנרת להתחיל לתת דוחות חניה מסביב לאגם הלאומי, לכלי רכב שיחנו במקום בניגוד לחוק
• לכל העדכונים כנסו לעמוד החדשות של nrg
במהלך הדיון בכנסת הסבירה נציגת משרד התחבורה, עו"ד חוה ראובני, כי הכוונה היא לאפשר לאיגוד לקנוס את החונים שלא כחוק בעיצום כספי ולא באמצעות העמדה לדין שהתאפשרה להם לעשות כן עד כה. המלצת משרד התחבורה לאפשר לאיגוד לגבות קנסות היא מתוך מטרה כי אכיפת דיני התעבורה בישראל תהייה אחידה.
סוף סוף החניה תוסדר?. נופשים בכנרת
צילום: יגאל לוי
ברוורמן, שחשש כי עם מתן האפשרות להשית קנסות על נהגים ינסו באיגוד למצוא דרך קלה להגדלת קופת האיגוד, ביקש לדעת כיצד מתכוון האיגוד להשתמש בסמכויות, והאם בכוונתו להעדיף אכיפת עבירות חניה על פני עבירות מסכנות חיים אחרות שבסמכות האיגוד לאכוף. כמו כן הוא דרש לקבל תכנית מפורטת באשר להגדלת מספר מקומות החניה סביב לכנרת ב-5 השנים הקרובות, על מנת לאפשר לציבור לחנות כהלכה.
לדברי עו"ד חיים שטרן, היועץ המשפטי של איגוד כנרת, הם נדרשים לאכוף רשימה לא קצרה של חוקים, אך יש תעדוף בהתאם לסכנת החיים. לדבריו, נושא בטיחות השיט הוא קריטי יותר לאכיפה ביחס לקנסות חניה, שכן הוא מסכן חיים. עם זאת, הוא הוסיף, צריך להסדיר את התנועה בחופי הכנרת בעיקר בתקופות העומס בקיץ ובחגים. באשר לדרישת יו"ר הועדה להסדיר מקומות חנייה רבים יותר טען שטרן כי יש יוזמה להגדיר את מקומות החניה סביב הכנרת, כאשר במזרח הכנרת יש עוד מקום להתרחב.
מנהל יחידת הפיקוח והאכיפה באיגוד, משה הר ציון, הוסיף כי בחודש האחרון אושרה תוכנית המתאר של האזור, וכעת ניתן להתחיל לתכנן הגדלה של מספר החניונים. הוא ציין כי הקנסות נועדו להסדיר את החניה ולהגביר את הנגישות לכנרת. לדבריו, האיגוד מפעיל שאטלים בחינם מטבריה לכנרת. עוד אמר הר ציון כי הפיקוח מכוון גם לטיפול בתופעה המסוכנת של אופנועי הים שנמצאים במרחק של עד 300 מטר מהחוף ומסכנים חיים. עם זאת הוא ציין כי כיום ישנם באיגוד 3 פקחים בלבד אך הכוונה היא להכשיר פקחים נוספים.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם