ראשי » חדשות » בארץ

יום חג לתושבי נתיבות: נחנכה תחנת הרכבת בעיר

במשך שלושה חודשים יהנו תושבי נתיבות מנסיעות חינם. משך הנסיעה לתל אביב ייארך 65 דקות בלבד. "50 שנה חיכינו לרגע הזה"

שר התחבורה, ישראל כץ, וראש עיריית נתיבות, יחיאל זוהר, חנכו הבוקר (א') את תחנת הרכבת החדשה בעיר. השר כץ יצא לנסיעה בקו החדש בליווי מנכ"ל רכבת ישראל בעז צפריר ובמהלכה אמר "זהו יום חג לתושבי נתיבות והאזור ומהפכה אמיתית שמתרחשת ברגע שמקימים בדרום תשתיות משוכללות. כשנותנים לכולם את ההזדמנות השווה אנו רואים מה קורה כאן בעיר- בונים אלפי יחידות דיור וכל העיר מקבלת עוצמה כלכלית ופחות נזקקת למענקים וחסדים אלא יודעת לייצר עבור עצמה את ההזדמנויות".

כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

בדומה לתושבי שדרות, תושבי נתיבות יזכו גם הם לשלושה חודשי נסיעה חינם. על פי הסדר ביניים שהושג בין משרד התחבורה למשרד האוצר, ניתן יהיה לנסוע בחינם ברכבת, מנתיבות לכל מקום בארץ, במשך שלושה חודשים, זאת, כדי לעודד את תושבי נתיבות והסביבה להשתמש בשירותי הרכבת. נסיעת חינם מתחנת נתיבות תוענק לכל מי שינפיק כרטיס נסיעה בתחנת נתיבות ויעשה שימוש בכרטיס מהתחנה. בעת נסיעה לתחנת נתיבות משאר תחנות הרכבת בארץ ישלם הנוסע מחיר מלא, כך שלמעשה, יהנה כל נוסע היוצא וחוזר לתחנת נתיבות, להנחה של 50% ממחיר הנסיעה.

השר כץ התייחס למחלוקת סביב מחירי הרכבת ולמאבק שהוא מנהל מול משרד האוצר במטרה להוריד את מחירי הנסיעה, נוכח העובדה שמחירי הרכבת גבוהים ביחס למחיר נסיעה מקבילה באוטובוס והבטיח כי אחרי הבחירות ירדו המחירים. "מדובר בהחלטות של  פקידים במשרד האוצר ועשינו במקרה הזה איזשהו הסדר פשרה. מיד אחרי הבחירות הממשלה תקבל החלטה כוללת בעניין מחירי הנסיעה ברכבת בתחנות שדרות, נתיבות ואופקים. אני אישית חושב שחייבים להיות מחירים מאד מתונים גם ברמת הכרטיס הבודד".
 
תניה ניקולאייב, בת 27, מנתיבות העובדת בחברת הייטק ברמת גן התקשתה להסתיר את שמחתה מפתיחת הקו החדש והודתה כי הדבר ישפיע על בחירתה להישאר לגור בעיר הדרומית. "חיכיתי ליום הזה, זה הרבה יותר נוח וקל, עד עכשיו הייתי נוסעת כל יום עם הרכב הפרטי לתחנת הרכבת בשדרות ומשם לתל אביב. עכשיו אני אפילו שוקלת למכור את הרכב ולהגיע לתחנה באופניים או ברגל ולחסוך את הוצאות הדלק".

לדבריה "ניסיתי למצוא עבודה בדרום אך זה קשה, עכשיו מצאתי עבודה במרכז ויש לי רכבת שהרבה יותר נוח וקל לי להגיע באמצעותה. יש לי חברים בעבודה מהמרכז שלוקח להם את אותו זמן להגיע בגלל הפקקים בזמן שאני נהנית מנוחות". 

אלי פרץ מאופקים שנסע ברכבת מהוד השרון לנתיבות וביקש להגיע לעירו מסר כי "צריך לדאוג לתחבורה מקשרת מהתחנה לערי ויישובי הסביבה" והוסיף כי "50 שנה חיכינו לרגע הזה. הגיע הזמן שישקיעו בפיתוח ערי הפריפריה כמו בשאר חלקי הארץ".

שלום נאור בן ה-17 מהיישוב בני נצרים עשה גם הוא את דרכו לישיבה בה הוא לומד ביישוב חרשה בבנימין. הוא הודה כי

לאחר שהטבת הנסיעות חינם תסתיים לא בטוח שימשיך להשתמש ברכבת. "ברכבת אמנם נוח ואפשר לעשות בדרך שיעורי בית ומבחנים אבל אין ספק שהיא יותר יקרה לעומת האוטובוס. עכשיו היא בחינם אבל 30 שקלים לכיוון זה יקר בשביל בחור ישיבה. אני מקווה שעד שתסתיים ההטבה יהיה תוצאות לדיונים והמחירים ירדו".

לדברי בעז צפריר, מנכ"ל רכבת ישראל, "הפעלת תחנת נתיבות מביאה עימה צמיחה ושגשוג לעיר, עם הגעתם של יזמים רבים ואוכלוסייה חדשה. הרכבת מאפשרת לכול אחת ואחד מאיתנו להרחיב את חופש הבחירה למגורים, תעסוקה ופנאי ולכן אחריותנו היא להמשיך ולקדם את פיתוח הרכבות בארץ הלכה למעשה".

התחנה מהווה את שלב ב' של רכבת הנגב, המשך הקו מתחנת שדרות שהופעלה לפני שנה, ובהמשך תוקם תחנת אופקים שעתידה להיפתח בשנה הקרובה והוקמה בעלות של כ-50 מיליון שקלים. זמן הגעה מתחנת נתיבות לת"א יהיה 65 דקות נסיעה, מנתיבות לאשקלון - 22 דקות בלבד ואילו זמן הנסיעה מנתיבות לראשון לציון-מערב יעמוד על 55 דקות בלבד בתדירות של שתי רכבות בשעה, בשעות השיא.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...