שנה להיעלמות המטוס: אין חדש בחקירה
דו"ח הביניים שפורסם הבוקר לא חידש הרבה על נסיבות היעלמות טיסה 370, בזמן שקרובי משפחה ציינו שנה לפרדה מיקיריהם
עוד כותרות מהעולם ב-nrg:
- איראן: יש סיכום לגבי הכור הגרעיני באראק
- האם משפחת קלינטון קיבלה כספים מממשלות ערביות?
- אוסטרליה: שני צעירים נעצרו בדרכם לסוריה
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו
כמה תריסרי קרובי משפחה נאספו במקדש הבודהיסטי המרכזי שבלב בייג'ינג, חלק מהם לבשו חולצות הנושאות את הכיתוב "לעולם לא לוותר, המשיכו לחפש". כוח אבטחה נרחב השגיח על קרובי המשפחה, ומנע מהם להיכנס לאדמות המקדש. מאז היעלמות המטוס הידקו כוחות הביטחון את המעקב אחר קרובי המשפחה של נוסעיו, ובייחוד לאחר שכמה מהם ביקרו את תגובת הממשלה הסינית לתקרית.
"אנו רוצים להראות את נחישותנו", אמרה ג'יהאג הוי, אשר אמה הייתה על סיפון המטוס, "אנו כאן כדי להתפלל על אהובינו, ואנו מקווים שהם יוכלו לחזור ושהאמת תצא לאור מוקדם ככל האפשר". לדבריה, ללא ראיות ממשיות היא ושאר קרובי המשפחה לא יקבלו לעולם את המסקנה של הרשויות המלזיות על כך שהנוסעים מתים.
"קרובים 370", קבוצת תמיכה לבני המשפחה של נוסעי המטוס, תארח בקואלה למפור "יום זיכרון" בקניון. מאוחר יותר היום פרסמה הממשלה המלזית דו"ח חקירה זמני, כחלק מדרישה של תקנות התעופה האזרחיות הבינלאומיות. דבר לא התחדש בדו"ח הזמני.
למרות שלא נמצאו שרידים של המטוס, בכירי הממשל באוסטרליה, במלזיה ובסין – שלוש המדינות המובילות את מאמצי החיפוש – אמרו כי הם עדיין אופטימיים שהמטוס יימצא לבסוף במימי דרום האוקיינוס ההודי, ששם הם חושדים התרסק המטוס לאחר שסטה מנתיב הטיסה שלו לבייג'ינג.
צפו בחוקר הראשי מציג את הדו"ח החדש (צילום: רויטרס):
גרייס סובטריאל נתן, אשר אמה אן דייזי הייתה על סיפון המטוס, אמרה כי האירועים של יום ראשון חשובים כדי "להדגיש לציבור שעדיין אין לנו תשובות וכי אנו מוכרחים להמשיך בחיפוש".
ראש הממשלה המלזי נג'יב רזאק פרסם הצהרה שבה ציין כי "המחסור בתשובות ובהוכחות מוחלטות – כגון שרידי המטוס – הפך את המצב לקשה יותר לשאת. יחד עם שותפינו הבינלאומיים, עקבנו אחר העדויות המעטות שקיימות. מלזיה נותרת מחויבת לחיפוש, ואנו מקווים שטיסה 370 תימצא".
וונג יי, שר החוץ הסיני, המדינה שממנה הגיעו מרבית הנוסעים, אמר כי הממשלה תספק "את כל השירות הנחוץ לכל אחד מבני המשפחה", ותסייע לחשוף את "הזכויות והאינטרסים החוקיים והלגיטימיים שלהם". לדבריו במסיבת עיתונאים בבייג'ינג, "שנה חלפה, המטוס עוד לא אותר אבל מאמצי החיפוש יימשכו. זהו בוודאי יום קשה לקרובי המשפחה, לבנו עמכם".
בסוף ינואר הכריזה הממשלה באופן רשמי כי היעלמות טיסה 370 היא תאונה, ואמרה כי 239 בני האדם שהיו על סיפון המטוס נחשבים מתים. ההצהרה נועדה לפתוח את הדרך לאישור תלונות על פיצויים, אבל היא הרגיזה קרובי משפחה רבים אשר קבעו כי מוקדם מדי לקבוע דבר מעין ללא הוכחות פיזיות על ההתרסקות.
בני משפחה רבים מאמינים כי ישנה תיאוריית קשר מאחורי היעלמות המטוס, וכי אהוביהם עדיין בחיים – עובדה שחברת התעופה מסתירה. "מאז ה-8 במרץ האחרון דבר לא השתנה, דבר לא נמצא. בכל יום הם פשוט משקרים לבני המשפחה ומרמים אותם. אני חשה רק שנאה כעת – אפילו לא סבל, רק שנאה", אמרה אישה במקדש בבייג'ינג, אשר רק הסכימה לזהות את עצמה בשם משפחתה, לי. בתה הייתה על סיפון המטוס שנעלם.
שר התחבורה המלזי ליו טיונג לאי אמר לכתבים אתמול כי "אני רוצה לומר לקרובי המשפחה שאנו גם מחפשים אחר תשובות. העדיפות שלנו כעת היא החיפוש", הוא ציין, והוסיף כי אם דבר לא יימצא עד סוף מאי, "ניאלץ לחזור ללוח הציורים" ולחשוב על תוכנית חדשה.
ספינות שגררו מכשירי סונאר עד כה סרקו 44 אחוזים מהשטח בן 60 אלף הקמ"ר ממערב לחופי אוסטרליה שבו פענחו החוקרים תשדורות בין כלי הטיס ולויין ואשר לפיהן מאמינים כי שם המטוס התרסק, לאחר שסטה מנתיבו בזמן שמכשיר השידור שלו וציוד אחר כבה.
דו"ח הביניים, שפורסם הבוקר, קבע כי החקירה לא מצאה עד כה "דגלים אדומים" הקשורים באנשי הצוות או בנושאים טכניים, ונראה כי לא נמצאו פרטים חדשים השופכים אור על נסיבות התקרית.
צוות חוקרים בינלאומי עבר על החפצים האישיים ועל ההיסטוריה של שני הטייסים ועל הפרופילים הפיזיים והפסיכולוגיים שלהם, וגם בדק את הרקע של עשרת אנשי הצוות. הדו"ח המפורט שלו, שפורסם ביום השנה להיעלמות המטוס, לא מצא חשדות הקשורים באחד מהם.
לפי הדו"ח, מכשיר רדאר אזרחי איתר את המטוס זמן קצר לאחר שסטה מנתיבו ב-8 במרץ של השנה שעברה, ובכך ככל הנראה סתר את הדיווחים המלזיים מוקדם יותר השנה שלפיהם רק רדאר צבאי גילה את הטיסה הנעלמת.
מצדם, פרשנים אומרים כי הדו"ח בעיקר חזר על עובדות שהיו ידועות עד כה. הצוות גם פירט את רשימת המערכות הטכניות של המטוס, וציין כי על פי המידע שברשותו והממצאים את מצב המערכת והוסיף כי לא נמצא בהן כשל.
הבעיה היחידה שצוינה בדו"ח היא שהבטרייה של איתורן תת-מימי פגה יותר משנה לפני שהמטוס נעלם.
לדברי צוות החקירה, אנשיו מוסיפים בחיפושים אחר האמת, ויעשו כן גם בעתיד.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם