אירו מזל"ט: אירופה מתנתקת מהטכנולוגיה הישראלית

גרמניה, איטליה וצרפת מפתחות מזל"ט משלהן, בתקווה להפסיק להיות תלויות במזל"טים הישראלים והאמריקאיים, המשתמשים גם הם בטכנולוגיה ישראלית: "המטרה של הפרוייקט היא שאירופה תוכל להיות עצמאית"

למדינות המרכזיות באיחוד האירופאי, גרמניה, איטליה וצרפת, נמאס להסתמך על הטכנולוגיה הישראלית והן פועלות לפיתוח מזל"ט משלהן אחרי שנים בהן התבססו על מזל"טים אמריקאיים בהן טכנולוגיה ישראלית. המזל"ט האירופאי החדש, אירו מזל"ט, צפוי להיות פעיל בשנת 2025.

עוד כותרות ב-nrg:
- חיילים רוסים נתפסו באוקראינה והודו: חלק מכוח ריגול
- הבית הלבן: נפילת רמאדי לידי דאעש – כישלון
- כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

"זה צעד חשוב מאוד של שיתוף פעולה אירופאי", אמר שר ההגנה הצרפתי, ז'אן איב לה דריאן, בטכס החתימה המשותף לצד עמיתיו הגרמני והאיטלקי. "שיתוף פעולה קריטי שבו נהיה ברשותנו במובנים רבים של מבצעיות", הוסיף.

לא רוצים להיות תלויים בטכנולוגיה הישראלית. מל''ט מדגם סרצ'ר צילום: התעשייה האווירית

שלוש המדינות המשתייכות לאיחוד האירופי החליטו על שיתוף הפעולה בבניית רכב הטיס הבלתי מאוייש כבר בשנת 2013. היום הן סיכמו על שנתיים בהם יפותח הבסיס הטכני של המזל"ט החדש. גם פולין וספרד הביעו עניין בתכנית המדוברת. לדברי שרת הביטחון הגרמנית, אורסולה פון דר ליין פרוייקט המזל"ט של האיחוד האירופי "גורם לנו, האירופאים, להיות עצמאיים. המטרה של האירו מזל"ט היא שנוכל להחליט בעצמנו איפה לפרוס את המזל"טים ואיך נשתמש בו".

מטרת הפרוייקט המשותף היא לייצר מזל"ט שיוכל לטוס בגובה של עד 9,000 מטר במשך 24 שעות ולשאת "מגוון רחב של מטענים". הרכב יוכל גם לשמש לדרישות אזרחיות כמו ביקורת גבולות, כיבוי אש, ניטור אזורי אסון ומטרות צבאיות שונות.

"זה צעד חשוב של התעשייה והממשלה המכיר באופן ברור בכך שפיתוח מערכות חדשות ובמיוחד בתחום הסיור הצבאי והתעופה הבלתי מאוישת הם בעלי חשיבות אסטרטגית לביטחון האירופאי", אמר ברנרד גרווארט, מנכ"ל חטיבת ההגנה והחלל של איירבוס, אחת מהחברות שיפתחו את המזל"ט החדש. אריק טראפייר מנכ"ל דאסו תעופה, חברה נוספת שתעסוק בפרוייקט, אמר כי "מדינות אירופה חייבות לפתח ריבונות".

הכוחות המזוינים האירופאיים פועלים כיום, לרוב, עם מזל"טים המבוססים על טכנולוגיה זרה. גרמניה וצרפת מחזיקות במזל"טים מתוצרת ישראלית בעוד בריטניה ואיטליה משתמשות בעיקר במזל"טים מתוצרת ארה"ב אשר גם בהם, כאמור, נמצאת טכנולוגיה ישראלית.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg