ראשי » חדשות » בעולם » חדשות חוץ

העולם לא מבזבז זמן: החל המירוץ אחר הכסף האיראני

ברחבי העולם נערכות חברות פרטיות וממשלות לקראת פתיחתו של השוק האיראני להשקעות זרות. בחודשים הקרובים צפויה הרפובליקה השיעית לארח משלחות סחר מצרפת, גרמניה וספרד, עם תחילת העידן שאחרי הסנקציות: "הזדמנות בשביל כולנו"

יקחו חודשים עד שהסנקציות מעל איראן יוסרו, אולם אנשי עסקים ומנהיגים פוליטים לא מבזבזים זמן בניסיון להיכנס לשוק הכלכלי שעתיד להיפתח בפני עולם: משלחת סחר גדולה מגרמניה תגיע היום (א') לטהרן, ספרד מתכננת ביקור דומה ושר החוץ הצרפתי לורן פביוס צפוי להגיע בהמשך השבוע. בטהרן ניתן להבחין במודעות פרסומת של חברות רכב אירופאית ומוצרי יוקרה, כשחברת התעופה בדובאי הרחיבה את מספר יעדי הטיסות באיראן, בניסיון לענות על הביקוש הגובר.


עוד כותרות ב-nrg:
כך תפקח סבא"א על תוכנית הגרעין באיראן
האוניברסיטה העברית במקום ה-23 בעולם
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

חברות אמריקאיות, צריכות להיות זהירות יותר. עסקה או לא, הסנקציות האמריקאיות שאינן קשורות לתכנית הגרעין יישארו בתוקף – דבר שימנע מהמגזר העסקי בארה"ב להרוויח כתוצאה מהסכם הגרעין. פירוש הדבר הוא שחברות אירופאיות ואסיאתיות עתידות ליהנות מהשינוי שיחול בעקבות הסכם הגרעין – כשחלקן נותרו קשרים עסקיים מהעידן שלפני הטלת הסנקציות.
 
על הנייר, איראן נחשבת להבטחה כלכלית גדולה. במדינה הגדולה פי 2.5 מטקסס, חיים כיום 80 מיליון בני אדם, היושבים על מאגר הנפט הרביעי בגודלו בעולם, ועל מאגר הגז הטבעי השני בגודלו.
  
דומיניק בוקור אינגרם, יועץ פורטופוליו בחברת ניהול הנכסים Charlemagne Capital בבריטניה, טוען כי ההערכות הן שכלכלת איראן תצמח בשנים הקרובות בשיעור של 6-8% בשנה, לאחר הסרת הסנקציות. החברה בה הוא עובד הודיעה כי בכוונתה להשיק קרן השקעות שתתמקד באיראן. "לאיראן יש תשתיות, מוסדות וחינוך", אמר. "איראנים משכילים רבים יחזרו לאיראן אם הסנקציות יוסרו".

מי שעשוי להכשיל את הצמיחה הכלכלית הם האיראנים בעצמם. משמרות המהפיכה, הגוף השולט בפועל במדינה, מעורב באופן עמוק בכלכלה האיראנית, ותופעות של שחיתות גרמו גם לנשיא חסן רוחאני להתלונן בשנה שעברה כי השוחד שהתבצע פעם בחשאי, הפך לנוהג גלוי.
 

אם הסכם הגרעין יתקדם כמתוכנן יעברו מספר חודשים עד שהסנקציות הקשורות לתחומי הגרעין יוסרו. אנליסטים סבורים כי המשקיעים ימתינו במשך תקופה ארוכה אף יותר כדי לוודא שהאיראנים נאמנים להתחייבויותיהם, כשבזמן זה ייערכו החברות לקראת הסתערות על השוק האיראני.

תעשיית הנפט היא אחד התחומים בהם איראן תוכל להיעזר בהשקעות זרות. למרות זאת, ההערכות הן כי יעברו שנים עד שאיראן תחזור לייצור 2.5 מיליון חביות ביום – הכמות אותה ייצאה לפני שנת 2012. בתחום התעופה, מצפים האיראנים להגדיל את היקף הייבוא של מטוסים מתוצרת מערבית.

הסכם הגרעין מאפשר לאיראן לרכוש מטוסים וחלקי מטוסים, ושר התחבורה האיראני, עבאס אקונודי כבר הודיע כי ארצו מתכננת להשקיע 20 מיליארד דולר ברכישת 400 מטוסים בעשור הקרוב. פאקהר דאגסטני, ראש אגף תקשורת במזרח התיכון ב"בואינג", אמר כי חברת הענק "ממתינה להנחיות ממשלת ארה"ב". ג'נרל אלקטריק, הודיעה כי היא ממתינה "לעבור על פרטי ההסכם כדי לבחון את השינויים בתחום הרגולציה".

אולם בעוד שהמגזר הפרטי בארה"ב נוקט בזהירות, באירופה לא מבזבזים זמן. זיגמר גבריאל, שר הכלכלה הגרמני יגיע השבוע לאיראן בראש משלחת מסחרית לביקור בן שלושה ימים באיראן, פחות משבוע לאחר החתימה על הסכם הגרעין. שר התעשייה הספרדי, חוזה מנואל סוריה, אמר כי הוא יגיע לספרד בחודש ספטמבר כשהוא מלווה בשרי החוץ והפיתוח של ארצו, והוסיף כי הוא מצפה שהביקור ישרת חברות ספרדיות בתחום האנרגיה, התקשורת והתיירות.
 

שר החוץ של צרפת, לורן פביוס, הודיע אף הוא כי יבקר בטהרן בניסיון לחקור את ההזדמנויות העסקיות, אך הכחיש כי אינטרסים כלכליים לא היוו מניע לחתימה על הסכם הגרעין. בשנה שעברה ביקרה משלחת גדולה של אנשי עסקים צרפתיים, בשל הציפיה כי הסכם ייחתם בקרוב.

בסוף חודש אפריל שיגרה שוויץ, שאירחה חלק משיחות הגרעין, משלחת עסקית לאיראן, זמן קצר לאחר החתימה על הסכם המסגרת בחודש מרץ. מרטין ג'ונסון, העומד בראש איגוד הסחר הבריטי-איראני, אמר כי אנשי עסקים רבים צפויים לנסוע לטהרן כדי לבחון את האפשרויות העסקות העומדות בפניהן.
 
לחברות הרכב הצרפתיות פג'ו וסיטרואן יש יתרון משמעותי בגלל השותפות שלהן בעבר עם יצרנית הרכב המקומית "קודרו". סרג'ו מרקיאונה, מנהל בכיר בחברת פיאט אמר בשבוע שעבר כי השוק האיראני "יהיה הזדמנות בשביל כולנו" אם ייפתח בפני חברות מערביות. פיאט הפסיקה למכור מכוניות באיראן רק בשנת 2012, לאחר שפג'ו, יונדאי ופורשה עשו זאת.

גם חברות אסיאתיות ממתינות לחידוש הקשרים העסקיים עם איראן. חברת הייצור של רכבות תחתיות הנמצאת בבעלות ממשלת סין, הצליחה לעקוף את הסנקציות וחתמה על הסכם בשנת 2013 לאספקת 315 קרונות בתמורה לנפט איראני. שר האוצר של דרום קוריאה אמר השבוע כי הרחבת היחסים הכלכליים עם איראן תהווה הזדמנות לארצו, שבשנה שעברה ייבאה נפט מאיראן וייצאה אליה מוצרי סחר שונים בשווי 4.2 מיליארד דולר.

גם מדינות המפרץ, שהביעו התנגדות לחתימה על ההסכם עם איראן, צפויות לנצל את המצב החדש – בייחוד בתחום התעופה. חברת הלואו-קוסט "פליי-דובאי" הודיעה על הוספתם של חמישה יעדים חדשים בטיסות לאיראן.

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...