הפנטגון מגייס טייסים ומטוסים לקרבות אוויר
הפנטגון מחפש טייסי קרב ומטוסים פרטיים שישמשו טייסות ביום אויב באימוני חה"א של ארה"ב
הפנטגון מחפש טייסים פרטיים ומטוסי קרב בבעלות פרטית, שיתאמנו עם טייסי חיל האוויר האמריקאי וישמשו ביום אויב בקרבות אוויר. הסיבה: מחסור בטייסים וקיצוצי תקציב. חלק מהחברות הפרטיות מטיסות מטוסי 'כפיר' מתוצרת ישראל.
השרה לענייני חיל האוויר בממשלת ארה"ב, דבורה לי ג'יימס, אישרה לאתר DEFENSE ONE שהפנטגון אמנם מעיין בתכנית כזו, שמשמעותה מיקור חוץ של אימוני חיל האוויר בקרבות אוויר נגד מטוסים המדמים מטוסי אויב מתוצרת רוסיה.
חיל האוויר של ארה"ב הפעיל בעבר AGRESSOR SQUADRONS, טייסות ביום אויב (בדומה ל'טייסת האדומה' בחיל האוויר הישראלי -ד.א.). בתקופת המלחמה הקרה הטיסו טייסים אמריקניים מטוסי מיג-17, מיג-21 ומיג-23 שהיו מוצבים בבסיס סודי במדבר נוודה. כיום משתמש חיל האוויר במטוסי T-38 ישנים למטרת ביום אויב וכן במטוסי F-16 מבסיסים בנוודה ובאלסקה. תקופה קצרה הסבו מטוסי F-15 לטייסות ביום אויב, אולם זה הופסק בגלל אילוצי תקציב. מטוסי ביום אויב צבועים בצבעי כחול-חום ושחור.
מסתבר שבארה"ב יש מספר מצומצם של חברות אזרחיות פרטיות המחזיקות מטוסי קרב כשירים לטיסה וטייסים מיומנים: חברת DRAKEN INTERNATIONAL בפלורידה פועלת בשיתוף עם חברה קנדית דומה, CAE ממונטריאול. חברה קנדית אחרת מטורונטו, DISCOVERY AIR, ממלאת תפקיד של ביום אויב עבור חילות האוויר של קנדה וגרמניה. ובאחרונה הוקמה, נוכח הביקוש, חברה חדשה ברוד איילנד השייכת ל-TEXTRON. חברות אלו מעסיקות טייסי קרב לשעבר בחיל האוויר, והם מטיסים בדרך כלל מטוסו 'כפיר' K-21, סקייהוק A-4, HUNTER HK-58 HAWK ואלבטרוס L-39. ג'ף פרקר, נשיא חברת המטוסים ATA, אמר שחיל האוויר והצי מחפשים עתה מקורות מיקור חוץ של אלפי שעות טיסה לאימון טייסי קרב של זרועות האוויר וכי בשנים הקרובות השוק הזה יתפתח ויגיע להיקפים של מיליארדי דולרים.
בצילום: מטוס F-16 המשמש כמטוס ביום אויב.
לכתבות נוספות באתר ISRAEL DEFENSE היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg
אקו"ם