ראשי » חדשות » בארץ

בשורה לחיפאים: שבעה קווי מטרונית נוספים

הרשת החדשה תתבסס על שלושה קווי המטרונית הקיימים, קו הכרמלית והרכבל המתוכנן ותכלול בסך הכל עשרה מסלולים. הקווים החדשים, בעלות פיתוח של 2.6 מיליארד שקלים, יהפכו את העיר ואת הקריות לנגישות יותר

שבעה קווי מטרונית נוספים בהיקף של 2.6 מיליארד שקלים יוקמו במטרופולין חיפה, ויהפכו את העיר ואת הקריות לנגישות יותר. שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ ציין כי רשת קווי התחבורה הציבורית המתוכננת, תתבסס על שלושה קווי המטרונית הקיימים כיום, קו הכרמלית והרכבל המתוכנן ותכלול בסך הכל עשרה קווי מטרונית.

עוד כותרות ב-nrg:
הרמטכ"ל יצא נגד הפלסטינים; העיתונאים סולקו מהדיון
לראשונה: סין מנסה להתערב במלחמה בסוריה
כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

מטרופולין חיפה הוא הראשון בארץ שבו מופעלת מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, המשלבת תדמית ייחודית במינה ורמת שירות גבוהה מהמקובל בתחבורה ציבורית. "מדובר במהפכה של ממש שתשנה לחלוטין את המציאות התחבורתית במטרופולין חיפה ותהווה מודל לערים נוספת בארץ", אמר כץ.

קווי המטרונית יוקמו בשיטת ה-BOT - הארכות מסלול של קווי המטרונית הקיימת והקמת שלוחות חדשות שיכללו הקמת קו רכס הכרמל, קו נווה שאנן, הארכת הקו הקיים לנשר, הארכת הקו קיים לעכו, הארכת הקווים הקיימים לטירת הכרמל והארכת הקו הקיים לקריית אתא. על פי התחזיות, יתבצעו בקווים אלה כ-1.2 מיליון נסיעות יומיות פנימיות. כ-40 אחוזים מתוכם יהיו בעיר חיפה, 20 אחוזים בקריות וכ-15 אחוזים בין חיפה והקריות.

המטרונית  החלה לפעול לפני שלוש שנים ומאפשרת נסיעה מהירה בנתיב ייעודי במטרופולין חיפה, ונחשבת לסיפור הצלחה ברמה הבינלאומית. המערכת מורכבת משלושה קווים באורך כולל של כ-40 קילומטרים, שמחברים את ערי המפרץ וחיפה: הראשון מאזור צפון הקריות, דרך כביש 4, שדרות ההסתדרות והעיר התחתית של חיפה ועד מרכזית חוף הכרמל.

הקו השני יוצא מקריית אתא למסוף בת גלים דרך שדרות ההסתדרות והעיר התחתית של חיפה והשלישי מקריית ים וקריית חיים להדר בחיפה. כמו כן, המערכת מתחברת לרכבת ישראל ולמוקדי הפעילות המרכזיים. בשנה האחרונה נרשמו במטרונית כ-30 מיליון נסיעות.

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg