בשל סכסוך עבודה: רכבת העמק לא תצא בזמן
הנהלת רכבת ישראל טוענת כי שלושה עובדים הגישו דרישות שכר חריגות בשל העברתם למקום עבודה רחוק מזה שאליו הורגלו. ועד העובדים: "ההנהלה לא בוחלת בסילופים ובחצאי אמיתות"
רכבת העמק לא תחל לפעול במהלך חג הסוכות כפי שהיה מתוכנן, כך הודיעה הערב (ג') חברת רכבת ישראל. הסיבה לכך הינה בשל הימנעותם של כמה מעובדי החברה להתייצב להדרכות נהיגה לקראת פתיחת הקו החדש, זאת בשל מחלוקת בנוגע לשיפור בתנאי השכר.עוד כותרות:
- "אופק 11 הוא לוויין הריגול הכי מתקדם שיש"
- דובי קוטב "צרים" על קבוצת מדענים רוסים
- יחימוביץ': הסכם הסיוע עם ארה"ב יביא לפיטורי ענק
לקראת פתיחת קו העמק הועברו לאחרונה כמה מעובדי רכבת ישראל מתא האיתות הישן בחיפה מזרח, אל מרכז הבקרה החדש השוכן במרחק קילומטרים ספורים, מעל לתחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל. בעקבות המעבר ייאלצו העובדים לנסוע מרחק רב יותר למקום עבודתם החדש, והם דורשים פיצוי בשל כך.
לא תצא בזמן. רכבת העמק
צילום: גיל אליהו / ג'יני
לדברי החברה, למעבר יש לכל היותר השפעה על שלושה עובדים בלבד וגם זאת בזמן נסיעה שאינו עולה על 15 דקות לכיוון. עוד טענו בחברה כי שלושת העובדים המדוברים דורשים תוספת שכר חריגה.
הנושא נדון לפני מספר ימים בבית הדין האזורי לעבודה, אשר קבע כי אין להוציא צו מניעה כנגד שביתת העובדים, גם במחיר של פגיעה בנוסעי הרכבת ובמועד שנקבע לפתיחת קו העמק. היום ערערה הרכבת על פסק הדין אולם השופט בחר לבקש מהצדדים להמשיך לדון.
החל מיום ראשון מונע ועד עובדי הרכבת מנהגי רכבות הנוסעים להתייצב להדרכות בנהיגה בקו העמק בין חיפה ובית שאן. ביטול ההדרכות מונע את הכשרת הנהגים ואת פתיחת קו העמק במהלך חג הסוכות כמתוכנן.
מהנהלת רכבת ישראל נמסר: "אנו תמהים על החלטת בתי הדין לעבודה על כך שיש לפצות את העובדים על צעד שלמעשה מיטיב עם תנאי העבודה שלהם. עם זאת, רכבת ישראל מכבדת את הצו והשהתה את העברת העובדים. רכבת ישראל בטוחה שיו"ר ההסתדרות יירתם למען השבת הסמכת הנהגים לרכבת העמק כמתוכנן, ולפתיחת הקו במועד".
מוועד עובדי הרכבת נמסר: ״לאחר שבית הדין האזורי ובית הדין הארצי לעבודה דחו מכל וכל את טענות הנהלת רכבת ישראל, פונה עתה ההנהלה להאשים את העובדים במחדליה שלה תוך שהיא לא בוחלת בסילופים ובחצאי אמיתות.
"בית הדין האזורי קבע כי העיצומים לא פוגעים בנוסעים. עוד הוא קבע כי מדובר בצעדים מידתיים וכי יש לפצות את העובדים על זמן הנסיעה שנוסף להם (ואכן, דרישת הוועד הייתה לפצות אותם על זמן הנסיעה בלבד בניגוד לדברי ההנהלה). בית הדין לעבודה אף הביעה תמיהה על כך שהנהלת הרכבת סירבה לנהל על כך משא ומתן. בית הדין הארצי כאמור קיבל טענות אלה.
"יש להצטער שהנהלת הרכבת מסרבת פעם אחר פעם לנהל הידברות עם הוועד ופונה להכפשות בכלי התקשורת. מוטב להנהלת הרכבת להתחיל ליישם את החלטות בית הדין במקום לבזות אותו״.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg
אקו"ם