התרסקות המטוס: חוסר איזון גרם לתקלה בשלב הנחיתה

ממצאים ראשונים של תחקיר חיל האוויר אודות התרסקות מטוס ה-F-16 מעלים כי הטייס, אוהד כהן נוב, שנהרג בתאונה, שב מהתקיפה בעזה כשעל כנף המטוס נותר חימוש שהשפיע על שיווי המשקל. הוא ניסה לנחות ואז מסיבה שאינה ברורה, התלקח המטוס

יוחאי עופר | 6/10/2016 8:38
אסון התרסקות המטוס - שלב התחקירים: תקלה שאירעה בעת הנחיתה בבסיס רמון בדרום הארץ גרמה להתרסקות מטוס ה-F-16 'סופה' אתמול שבה נהרג הטייס רס"ן אוהד כהן נוב, כך עולה מממצאים ראשונים הבוקר (יום ה') של תחקיר חיל האוויר אודות התאונה הקטלנית. בנוסף, הערכות הן כי ייתכן שהמטוס שב מהתקיפה ברצועת עזה כשעל הכנף שלו נותר חלק חימוש - דבר שמשפיע על שיווי המשקל של כלי הטיס ועשוי להוציא אותו מאיזון.

עוד באותו נושא ב-nrg:
- ההיסטוריה הקטלנית של מטוסי ה-F-16 בחיל האוויר
- טייס נהרג ונווט נפצע בהתרסקות מטוס F-16 בדרום

ועדת החקירה שמינה אמש מפקד חיל האוויר, האלוף אמיר אשל, תגבש בימים הקרובים את מסקנותיה, אולם מתחקיר ראשוני עולה כי הטייס חש תוך כדי נחיתה כי ישנה תקלה. הוא ניסה להמריא כדי לבצע נחיתה מחדש, בהתאם לנהלי חיל האוויר, ואז, מסיבה שאינה ברורה אירעה תקלה שגרמה להתקלחות המטוס.
צילום: יששכר רואס/TPS
סיבת התקלה טרם ידועה. F-16 צילום: יששכר רואס/TPS

כשהבינו הטייס והנווט כי ישנה בעיה במסגרת הניסיון הנוסף לבצע נחיתה הם החלו בניסיון הימלטות ממטוס ה'סופה', אותו צלח רק הנווט שנפגע באורח קל. הטייס, אוהד כהן נוב, ככל הנראה לא הספיק לנטוש את המטוס באמצעות כיסא המפלט ונהרג.

בחיל האוויר עסוקים בניסיון לאתר את מקור התקלה אך גורמים אומרים כי ניתן לומר בוודאות שהטייס והנווט נפגעו במהלך נטישת המטוס. "המטוס עלה באש ובאופן די מובהק וברור האירוע קרה בשלב הנחיתה והם נטשו את המטוס", אמר קצין בכיר ל-nrg אחר האירוע. "אנחנו לא יודעים להגיד מה היה אחרי זה. כל מה שקשור לרשת הקשר ולדיווחים - אנחנו עוד לא יודעים להגיד", הדגיש.

כהן נוב ז"ל שימש סגן מפקד הטייסת והוא מונה לתפקיד רק לפני שבוע. הוא הותיר אחריו אישה בהריון וילדה. מטוס הקרב אותו הנהיג F-16 (סופה) חזר מתקיפה בעזה בעקבות ירי הרקטה לשדרות אתמול בצהריים כאשר מדובר במטוס המתקדם ביותר של חיל האוויר. הלווייתו תיערך מחר (יום ו') בשעה 11:00 בבית העלמין במושב מזור. המשפחה מבקשת להימנע מסיקור תקשורתי של הלוויה.
הפעיל את כיסא המפלט. כהן נוב
 
במסגרת חקירת התאונה ינסו בחיל האוויר לברר האם היו נתונים שיכולים היו להעיד על כשל טכני במטוס טרם ביצוע הנחיתה. ההערכות הן כי התקלה אירעה במהלך הנחיתה עצמה ולא היו סימנים מוקדמים המעידים על כשל שאמור היה להדליק נורה אדומה לטייס והנווט. אחת הסיבות שנבחנות היא איבוד שליטה על המטוס בעת ניסיון הנחיתה שייתכן והוביל לדליקה ולמותו של הטייס. נראה כי ברגע שהבין כהן נוב כי הוא מאבד שליטה ואינו מצליח לבצע נחיתה כשורה הוא החל בניסיון לנטוש את המטוס, פעילות שלוקחת מספר שניות, והצילה רק את הנווט. 



תאונת הסופה אתמול אחר הצהריים היא הרביעית בעשור האחרון. ביולי 2013 התרסק מטוס 'סופה' בלב ים, במרחק של כ-50 קילומטרים מרצועת עזה, במהלך טיסת אימון. הטייס והנווט הצליחו להימלט בזמן בעזרת כיסא מפלט וחולצו אחרי שנחתו בים. בנובמבר 2010 נהרגו הטייס רס"ן עמיחי איטקיס, בן 28 משדה ורבורג, והנווט רס"ן עמנואל לוי, בן 30 ממעלה אדומים, לאחר שהמטוס התרסק במהלך אימון במכתש רמון. בשנת 2006, במהלך מלחמת לבנון השנייה, אירעה התאונה הראשונה של המטוס - במהלך ניסיון ההמראה בעבור תקיפה התפוצץ אחד מצמיגי המטוס, והטייס והנווט הצליחו לנטוש בשלום, כאשר המטוס עצמו התרסק על המסלול וניזוק בצורה קשה. 
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg

כתבות נוספות שעשויות לעניין אותך