שדה התעופה בבריסל - על פי המודל של נתב"ג
בעקבות מתקפת הטרור המשולבת שפקדה את בלגיה במרץ, הגיע לישראל שר הביטחון הבלגי יאן ימבון כדי ללמוד את אבטחת שדה התעופה של נתב"ג - "אחד משדות התעופה הכי שמורים בעולם". ימבון התרשם: "אמצעי האבטחה נוכחים ובה בעת אינם נראים"
בלגיה החלה ליישם אמצעי ביטחון חדשים בשדה התעופה בבריסל - זאת בעקבות פיגועי ההתאבדות הקשים שאירעו שם במרץ השנה. שדה התעופה בן-גוריון בישראל, הנחשב לאחד משדות התעופה הכי שמורים בעולם, היווה השראה לצעדים החדשים בהם נקטה – כך דווח בסוכנות הידיעות הבריטית "רויטרס".
ב-22 במרץ רצחו מחבלים מתאבדים 16 בני אדם ופצעו מעל 150 איש, באולם הטיסות היוצאות בשדה התעופה של בריסל. הפיגועים היו חלק ממתקפה מתואמת שנערכה על מערכת התחבורה של הבירה הבלגית.
מאז עבדו שדה התעופה והרשויות הבלגיות בשיתוף פעולה על תפיסה ביטחונית חדשה, וכחלק מכך הגיע לישראל במהלך הקיץ סגן ראש הממשלה ושר הביטחון יאן ימבון, כדי לבחון את מערכות האבטחה שפועלות בשדה התעופה בן-גוריון.
בשדה התעופה שממוקם מחוץ לתל אביב, נעצרות המכוניות במחסום ביטחוני ונבדקות במהירות על ידי שומרים חמושים ועל ידי מצלמות, שקוראות את מספר לוחית הרישוי שלהם. אנשים שנדמים חשודים נלקחים הצדה לתשאול נוסף, ואולי אף לחיפוש מלא על גופם. פיקוח הדוק, שלרוב אינו נראה, נמשך לכל אורך התקדמות הנוסעים בטרמינל. ימבון ציין כי התרשם במיוחד מהאופן שבו האמצעים אינם חודרניים כלפי הנוסעים. "אמצעי האבטחה שם נוכחים, אבל בה בעת הם אינם נראים", אמר שר הביטחון.
תיעוד: רגע הפיצוץ בשדה התעופה בבריסל
החודש הוסרו האוהלים הזמניים שהוצבו מחוץ לשדה התעופה בבריסל, ששימשו לבדיקת הנוסעים בעקבות פיגועי ההתאבדות, ושוטרים שאומנו במיוחד לאיתור חריגות התנהגותיות עומדים הכן בכניסות למקום, כשהם מחפשים אחר סימנים להתנהלות חשודה בקרב הנוסעים שמגיעים לטיסותיהם. "לא מדובר בפרופיילינג (סיווג ביטחוני) על בסיס גיל, צבע עור או מגדר, אלא באיתור התנהגות", אמר ימבון בוועידת אבטחת שדות התעופה האירופית ACI שנערכה בבריסל.
טכנולוגיות לזיהוי פנים הן חלק מאמצעי האבטחה החדשים שננקטים בשדה התעופה. מספר המצלמות במקום הוגדל ב-25 אחוזים ל-1,250 בסך הכול - כולל מצלמות הסוקרות את מספרי הרישוי של המכוניות בזמן שהן נכנסות למתחם שדה התעופה. "בבוא הזמן יוקמו שערים בכבישי הגישה לשדה התעופה, והם ייפתחו רק לאחר בדיקה של לוחית הזיהוי", אמר ימבון, והוסיף כי הממשלה מתכננת להרחיב את אמצעי האבטחה החדשים לשדות תעופה נוספים בכל רחבי בלגיה.
מנכ"ל שדה התעופה ארנו פייסט אמר כי הזגוגיות של חזית שדה התעופה חוזקו אף הן, כדי שבמקרה של פיצוץ נוסף במקום הן יוכלו לספוג טוב יותר את ההדף. שדה התעופה בודק גם אמצעי אבטחה אחרים, כגון מסועים לבדיקת הכבודה, וראשיו אף עודדו את אנשי הצוות לדווח על כל פעילות שאינה רגילה. "אנחנו רוצים לשמש המודל לשדות התעופה בכל אירופה", אמר פייסט לסוכנות הידיעות "רויטרס".
אקו"ם