ראשי » חדשות » בארץ

בלי יו"ש: ישראל תשקיע 116 מיליארד שקל בפיתוח תשתיות

לפי תוכנית רב שנתית שפרסמה הממשלה, יש 147 פרויקטים המתוכננים בישראל בין 2017 ל-2021, ורובם בתחום התחבורה והאנרגיה. כ-60 אחוזים משיעור ההשקעה בתשתיות הם בפרויקטים באזור ת"א והמרכז, רק אחוז אחד הושקע ביו"ש

מיליארדים יושקעו בתשתיות, אך ללא השקעה ביהודה ושומרון: מדינת ישראל צפויה להשקיע 116 מיליארד שקל בפיתוח תשתיות בין השנים 2017 ל-2021, כך על פי תוכנית רב שנתית שפרסמה הממשלה. התוכנית מרכזת את כל 147 הפרויקטים המתוכננים בישראל – בביצוע, בתקצוב או באישור משרדי הממשלה ויחידות הסמך, כאשר מרבית הפרויקטים הם בתחום התחבורה והאנרגיה. חרף ההצהרות על רצון להשקיע ביהודה ושומרון, בתוכנית החדשה יושקע רק אחוז אחד בשטחים מחוץ לקו הירוק.

לצד התוכנית, תעלה בישיבת הממשלה הקרובה החלטה על מינוי צוות ליווי ובקרה, בהשתתפות מנכ"ל משרד רה"מ, החשב הכללי, הממונה על התקציבים והיועץ המשפטי של משרד האוצר. הצוות צפוי לעקוב אחר ביצוע התוכניות. בנוסף, הצוות ידאג לטיוב מבנה המכרזים, וכן להגברת השקיפות בתחום התשתיות בפני הממשלה, הציבור והמשקיעים.

על פי נתוני התוכנית, למעלה מ-50 אחוזים מעלויות הקמת התשתיות בתחום התחבורה מגיעות מפיתוח הפרויקטים של הרכבת הקלה בירושלים, תל אביב וחיפה. בתשתיות האנרגיה, 61 אחוזים מעלויות ההקמה הן של פרויקטים בתחום החשמל.

כמו כן, בחלוקה על פי החלוקה למחוזות של משרד הפנים, 58 אחוזים משיעור ההשקעה בתשתיות הם בפרויקטים באזור תל אביב והמרכז, עם 31 אחוזים במחוז המרכז ו-27 אחוזים במחוז תל אביב. מעבר לכך, 17 אחוזים משיעור ההשקעה הם בפרויקטים בצפון הארץ, 10 אחוזים בדרום, 9 אחוזים בירושלים, 5 אחוזים בחיפה ואחוז אחד בלבד ביהודה ושומרון.

ראש הממשלה, בנימין נתניהו, אמר: "אנו ממשיכים בתנופת השקעה ובנייה בתשתיות בכל רחבי הארץ. נמשיך לקרב את הפריפריה למרכז לטובת כלל אזרחי ישראל, נבנה עוד כבישים, מחלפים ומסילות רכבת. התוכנית תאפשר לממשלה להעניק שירות טוב יותר לאזרחים בתחבורה, באנרגיה, בבריאות ובתחומים רבים נוספים".

מנכ"ל משרד ראש הממשלה, אלי גרונר, הוסיף כי "מיפוי הפרויקטים מהווה צעד ראשון וחשוב בתהליכי גיוס השקעות זרות בתשתיות, בהגדלת היקף ההשקעות ובפיתוח הכלכלה הישראלית. התוכנית גובשה לאור תובנות שעלו בפגישות שקיימנו עם גופי השקעה בינלאומיים, הרואים במדינת ישראל יעד מועדף להשקעה בתשתיות.

"פרסום התוכנית לציבור הוא רכיב נוסף בהטמעת תרבות ארגונית אפקטיבית בשירות המדינה של תכנון ובקרה. השקיפות בפעילות המרכזית של הממשלה מהווה מנוף גם לטיוב הפעילות".

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg