כלל ביטוח אשראי הפסיקה לבטח יצוא ליוון ולפורטוגל
בלעדי: מנכ"ל כלל, חיים כהן: "יש צמצום בביקושים באירופה, גם המוסדות הפיננסיים מתכווצים - והתיאבון למתן אשראי הולך ומצטמצם"
לנוכח המשבר במדינות אלה, כלל אשראי כבר אינה מוכנה לקחת סיכונים ולהסתפק בבטוחות שהיצואנים נהגו להעמיד בעבר (כמו ערבויות בנקאיות של הייבואן).
עלויות ביטוח האשראי ליצואנים למדינות אלה גדלו ממילא בשנתיים האחרונות. בשלב זה מחירי הביטוח אינם עולים - אך למרות זאת כלל אשראי אינה מוכנה להגדיל את חשיפתה הביטוחית. במקביל פונה החברה ליצואנים המשווקים למדינות החזקות יותר באירופה, בהמלצה להגדיל את ערבויות החברה, כדי להבטיח בעתיד את תמורות היצוא.
"לכל יצואן אנחנו מתאימים את מחיר הביטוח, בסופו של דבר מה שקובע זה מי הקונה", מסביר המנכ"ל חיים כהן. "יש צמצום בביקושים באירופה, גם המוסדות הפיננסיים מתכווצים - והתיאבון למתן אשראי הולך ומצטמצם".
כהן מוסיף כי בנוסף
לבעיית היחלשות היורו, שפוגעת ביצואנים, ישנה התייקרות של תשומות האשראי וגידול במרווחי הסיכון. "היצואנים צריכים לשפר את מצב הנזילות, במקום המכירות - שלא יבואו מאירופה. הם זקוקים לכריות כדי לספוג את ההפסדים העתידיים. אם הקונה ביוון ובפורטוגל היה מבקש ממני הלוואה של מיליון דולר, האם הייתי נותן לו? אם התשובה שלילית, לא הייתי גם מוכר לו באשראי פתוח".
מנכ"ל כלל אשראי מוסיף כי סיכוני האשראי נמצאים כיום במגמת עלייה בשל הסיכון הפוליטי ההולך והגובר במדינות אירופה. "הסיכון מתבטא בפגיעה בנזילות, שמקורה אינו כלכלי. המקור של משבר הנזילות הנוכחי הוא בעיית חוב של מדינות".
לדבריו, אם בעבר הסיכון הפוליטי היה בעיות שיצרו משטרים טוטליטריים - הרי שהפעם הקושי הוא ביישום מדיניות פיסקלית ומוניטרית ראויה. "יוון יכולה להחליט היום על קיצוצים ועוד, אבל בפועל יש מפגינים כנגד ההחלטות. לא ברור מה המדינה תעשה", אומר כהן.