מפרי גליל לאורנג': על הפיטורים בפרטנר
חייבים להבין שלמחאה ולתחרות יש מחיר: חברות עסקיות רבות עומדות ליישם תוכניות התייעלות שיכללו פיטורי עובדים. פרשנות
זו אחת מתוצאות המחאה החברתית האחרונה שהביאה להקמת ועדת טרכטנברג והאיצה את הגשת המלצות ועדת התחרותיות. אם לא די בכך, יש להוסיף את תחילת ההאטה בכלכלה העולמית והמקומית כסיבה נוספת לפגיעה במצב העסקים.
רווחי פרטנר עלולים להישחק לנוכח הרפורמות שחוו בעת האחרונה חברות התקשורת, והסלולר בראשן. כמו כל חברה עסקית המעוניינת להגדיל את רווחיה, בעקבות השינויים היא חייבת להתייעל ולהשתפר. מבחינה זו חיים רומנו, מנכ"ל פרטנר החדש, לא המציא את הגלגל, והוא בהחלט פרטנר לפיטורים. אין ספק שתוכניות התייעלות דומות ייושמו בקרוב גם אצל המתחרים - פלאפון וסלקום.
בעלי פרי גליל, שגם הם הובילו מהלך פיטורים, טוענים שפתיחת המשק הישראלי ליבוא (שימורי דגים במקרה של פרי גליל) תבוא על חשבון קווי ייצור מקומיים. אם מחר יפתחו את השוק הישראלי ליבוא גבינות קשות, אין ספק שתנובה תיאלץ להגיב ואולי לפטר עובדים.
מובן שאפשר להתייעל ולחסוך במקומות אחרים, אבל לאורך זמן קשה מאוד להתחרות ביבוא זול. נכון שהתחרות תיטיב במידה מסוימת את מצבו של הצרכן, אבל היא תבוא על חשבון עובדים שייאלצו ללכת הביתה.
דווקא עכשיו, לעודד את המגזר העסקי
לכן כשמדובר במחאה חברתית ותחרות, חייבים להבין שלמחאה יש מחיר. פרטנר ופרי גליל אינן לבד. חברות עסקיות רבות עומדות ליישם תוכניות התייעלות שעיקרן פיטורי עובדים. זה קורה בענף רשתות המזון, ענף הפרסום, ענף התקשורת, ענף בתי ההשקעות ובקרוב גם בענף ההיי-טק. השבוע נפתח בשביתה בעקבות מאבקה של ההסתדרות על עתידם המקצועי של עובדי הקבלן. מדובר במטרה ראויה, אבל לעובדי הקבלן יש לפחות מקום עבודה. לעובדים המפוטרים, בעיקר באזורי הפריפריה, אין בכלל עתיד.
הממשלה והאוצר התהדרו עד כה בשיעור אבטלה מינימלי (5.6 אחוזים). ברור שבמצב הדברים הנוכחי מצב האבטלה כפי שישתקף מנתוני החודש הבא יהיה גרוע יותר.
זה בדיוק תחום אחריותה של הממשלה. בעיתוי הנוכחי היא חייבת דווקא לעודד את המגזר העסקי ולא לפגוע בו.
לדוגמה, ההמלצה להעלות את מס החברות מ-24 אחוז ל-25 אחוז היא האחרונה שאפשר להעלות על הדעת במצב כלכלי משברי זה. שר האוצר יובל שטייניץ מבין את זה, אבל גם הוא נכנע לרוח טרכטנברג. הממשלה חייבת להוציא אל הפועל צעדים נוספים כדי להמשיך ולקרב את הפריפריה למרכז. זה יכול להיעשות בעיקר באמצעות השקעות בתשתית התחבורה או דרך תמריצי מסים נוספים.
בישראל מונהג אמנם תקציב דו-שנתי, אך לא יזיק אם בתקציב זה ייעשה מקצה שיפורים שיסייע להתמודד עם ההאטה הכלכלית הניצבת לפתחו של המשק הישראלי.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם