- 26.
פגיעה בשוויון? בדיוק להיפך! מי שאין לו אין לו מכונית!!!
אלון, 01/03/09 10:44
- 25.
מרדכי היהודי, 01/03/09 10:07
- 24.
צפונית, 01/08/08 16:54
לא להאמין למה שאנשים כותבים
תושבי תל אביב עדיין מתנשאים '''' אל תבואו לתל - אביב''- להזכחרכם , לא צריך ויזה לתל אביב, כל מי שחפץ יכול לבוא לבועה!
דבר שני- קודם כדאי להסדיר תחבורה נוחה לתל אביב, בתדירות יותר גבוהה ויותר זולה.
אח''כ להטיל מס כל כך יקר.
יש רבים מתושבי הצפון שעובדים יום יום בתל אביב ונותנים פרנסה לבתי עסק בעיר
חבל ששנתיים לאחר מחלמת חירבון השניה , עדיין ישראל מחולקת ל 3 מדינות, צפון , דרום ומדינת תל אביב.
ולאלו שאומרים לנו לא לבוא תמיד תזכרו שאנו משרתים בצבא, משלמים מיסים ואזרחים טובים למדינה, ! אז מספיק עם ההתנשאות של אני גר בתל אביב
- 23.
אשלומי, 31/07/08 13:44
עד שהגענו לכאן אחרי ששים שנות מדינה
מעיפים אותנו לכל הרוחות
אי אחד שיתן לזה יד
מלבד מספר ירוקים משוגעים
שעוד הולכים עם סנדלים תנ''כיות
ועל רכב אפילו לא שמעו
כל מי שיתן יד לתכנית המזעזעת
מסתכן בחיסול עתידו הפוליטי
תכנית של תל אביבים אגואיסטים שכבר מזמן התנתקו מעם ישראל
גם במלחמת לבנון השניה עת שהו בבתי קפה
כשאחרים נהרגו
וגם כשנהרגו בשדרות לא הזיז להם כלום.
במדינה הזאת כבר מזמן אין התחשבות בזולת
כאילו שכולם קמים בבוקר ואומרים יאלה בו ניסע עם המכונית הפרטית לתל אביב לשתות קפה.
- 22.
- 21.
א.נ, יהודה, 30/07/08 21:07
כאלה שיהיו חייבים להגיע לתל אביב והסביבה מתוקף עבודתם. קבלנים למיניהם, עובדים שהרכב הוא חלק מעבודתם. השאר יוכלו להגיע בתחבורה ציבורית, ועם התשתית הקיימת רובם ידירו רגליהם מהסביבה. אם לא יקימו תשתית לרכבת תחתית בגוש דן מסונכרנת עם שאר מוליכי התחבורה, תל אביב באמת תאבד את חינה והפעילות תעבור למקומות אחרים. מה רע באשדוד? גם שם יש ים!
- 20.
- 19.
לימן שליסל, 30/07/08 17:18
-
- 18.
חכם מה הוא אומר, 30/07/08 17:02
מושחתים נמאסתם!!!!!!
אין גבול לאומץ, תעוזה , מקוריות והיצירתיות בכל מה שנוגע לכיס שלנו, משום מה כל רעיון שעולה במוחם היוקד של נבחרי הציבור שלנו משמעותו תוספת מיסים והכבדת הנטל עלינו הציבור.
בואו ונבחן מיהו אותו ציבור שעליו מדובר:
הרי כ - 10% מכלל הציבור, אלו המשתכרים 30,000 ש''ח ומעלה - עליהם זה לא אמור להשפיע, כל גזרה תהיה אשר תהיה תעבור לידם כאילו כלום, רובם בעלי עסקים ו/או מנכל''ים של חברות שיכולים לגלם את הרעת התנאים בהטבת שכר כזו או אחרת כך שבסופו של דבר ההכנסה הפנויה שלהם לא תיפגע.
קרוב ל - 50% מכלל הציבור, זהו מעמד הביניים, אותו מעמד שמשתכר קרוב ל - 15,000 ש''ח, הם אלו שרצים מעבודה לעבודה, קורעים את התחת בכדי להעניק השכלה לילידהם, חוגים, העשרה, תרבות. אלו שממעטים לראות את ילדיהם בכדי לקיים את אורח החיים הרגיל, הסטנדרטי, המתבקש, אלו שבכל פעם שמדברים על מיסים חדשים, היטלים, קנסות וכאלה מתכוונים אליהם, הם אלה שיממנו את כל יתר שאר הדפ''רים במדינה המפגרת שלנו.
יושבים להם 120 חברים (חברי הקומבינה הישראלית) וחושבים איך להאכיל אותנו לקרדה, גורמים לישראלי הממוצע, הנורמטיבי, החרוץ לחשוב בכיוונים לא חוקיות, כי הרי אף אחד לא מעוניין לרדת ברמת החיים שלו, אז אם כרגע אני צריך לשלם עוד 500 ש''ח בכדי להכנס לת''א (בדיחה גרועה מאוד) אני צריך להשלים את אותם 500 ש''ח ממקור אחר, אולי אני יעסיק את האינסטלטור ללא חשבונית ובכך יחסוך כמה ש''ח, יבריח משהו בדיוטי פרי, לא יצהיר על הכנסה נוספת ועוד כהנה וכהנה, הרי אנחנו עם הקומבינה.
דבר מוביל לדבר , במדינה שבה ראש הממשלה סרח, שר האוצר גנב, נשיא המדינה אנס, שרים אחרים בגדו, חכ''ים שיקרו, אחרים נישקו, בקיצור שישו ושימחו, כל אחד עושה ככל העולה על רוחו, מה הפלא שחוק כזה עובר......
עצוב לי-
טל ירושלמי, 31/07/08 10:24
יש אזורים שלא צריכה להיות שם תחבורה פרטית.
אזורים עמוסים במיוחד צריכים להסגר לתחבורה פרטית בשעות היום.
צריך לפתח תחבורה ציבורית טובה ואיכותית.
אני נוסע כל יום למשרד באוטובוס, הלוך וחזור.התדירות היא אחת לשעה, יש המון נוסעים, בעיקר מבוגרים, שמשלמים 50% כרטיס נסיעה.רוב הדרך בעמידה, ואנחנו תקועים בפקקים עם כולם.
זה לא הגיוני שכל כך הרבה רכבים של נוסע אחד, יסתמו את כל הכבישים לעיר.
שלא לדבר שהאוטובוסים בי''ם מתקשים להכנס ולצאת מהתחנה המרכזית בגלל הרכבים הפרטיים.
-
- 17.
תל אביבי, 30/07/08 16:51
יש הרבה יותר מידי מכוניות בתל אביב
שיפסיקו לבכות על התחבורה ציבורית.
אי אפשר להמשיך במצב שבו העיר מפוצצת עד לאפס מקום ממכוניות ופיח
גם אם אנשים יעמדו בבוקר 7 שעות בפקק, הם עדיין יעדיפו את זה מאשר לעלות על אוטובוס או רכבת - ממניעים אנוכיים בלבד - הרי יותר נחמד לשבת במזגן של האוטו ולקשקש בסלולר
אבל מה לעשות - אין מקום לכולם
נהגים - אפ על הרגליים
לאוטובוס צעד-
הכל נכון רק שאין אוטובוס לצעוד אליו או שיש אבל רק פעם בחצי שעה-שעהיוסי, 30/07/08 22:57
-
- 16.
אגרת הגודש תוביל לעליית מחירים כללית וחיסול המגזר העסקי
yoss, 30/07/08 16:44
- 15.
-
-
משה, 30/07/08 17:53
תחנו מחוץ לעיר וקחו מונית שירות למרכז העיר. אף אחד מהתושבים פה לא צריך לספוג את הזיהום שמכוניות מביאות איתן שלא לדבר על מחסור החניה.
תל אביבים משתמשים בתחבורה ציבורית, הולכים ברגל או נוסעים על אופניים ומזיזים את האוטו רק שהם ממש חייבים. אין שום סיבה שאנשים אחרים לא יעשו את אותו הדבר. אם מישהו ממכם היה חי על יד אלנבי הוא היה מבין למה מציעים דבר כזה.
-
-
- 14.
רק בישראל - קונסים אותך על זה שאין תחבורה ציבורית
פנדה, 30/07/08 16:27
תראו לי אדם אחד שאחרי שנסע לפחות פעם אחת בחייו במערכת תחבורה ציבורית איכותית (אפילו בטורקיה, ברזיל והודו יש מערכות הרבה יותר טובות) ועדיין מעדיף להידחק בפקקים ולשלם סכומים מטורפים על דלק וחנייה. די, אנחנו לא רוצים לנסוע באוטו לעבודה, אבל אתם לא משאירים לנו ברירה ! אז עכשיו עוד קונסים אותנו על זה... ממש גאוני. לדעתי זה יפול בבג''צ ברגע שיוכיחו שאין אלטרנטיבה.
- 13.
עם יעשו את זה אני מבטיח לרדת מהמדינה הזאת
אלעד, 30/07/08 16:19
-
אלעדילה, אם (באלף) אתה לא שולט בשפת אמך, איך תסתדר בחו''ל?
קודם עברית, ואח''כ אנגלית, 31/07/08 11:09
-
- 12.
זה טוב בעיקר לעניים שאין להם רכב ויקבלו תחבורה ציבורית טובה!!
אלון, 30/07/08 16:17
-
שמוליק, 30/07/08 17:14
-
- 11.
- 10.
שרון, 30/07/08 16:10
- 9.
ישי, 30/07/08 16:10
חבורת גלמים - האם לא עלה בדעתכם שקודם שחוסמים או מגבילים את הכניסה לעיר, צריך שתהיה מערכת תחבורה ציבורית טובה ויעילה? תגידו- אתם בסדר בראש?
זה מזכיר לי סיפור אמיתי שקרה בירושלים לא מזמן: יום אחד הגיע קבלן הביצוע של פרוייקט הקמת מסלול מיוחד לאוטובוסים לישיבה השבועית של הפרוייקט, שהיה בשלבי סיום, וראה שכולם אבלים וחפויי ראש. לשאלתו מה בדיוק קרה הוא נענה, שהתברר שיש רק קו אוטובוס אחד שנוסע ברחוב המורחב, ורק כעת מישהו טרח לברר את הנקודה השולית הזו.
אולי קודם נגבה כסף מהנהגים בתל אביב במשך 10 שנים, ועם הכסף, בניכוי הוצאות בשיעור של 98% נתחיל להקים את הפס הראשון של מערכת ההסעה הציבורית.
מטרופולין של אהבלים.
- 8.
אין בעיה!! לא נבוא לתל אביב , לא נקנה בתל אביב
ירון מהצפון, 30/07/08 16:03
-
- 7.
- 6.
-
- 5.
באמת חסר לעיריית תל אביב קצת כסף...
אוף, 30/07/08 15:55
השיטות האלה הן פשוט דבר בלתי נסבל, במקום שעיריית תל אביב תנצל את המיליונים שהיא עושה על דו''חות חנייה לטובת תחבורה ציבורית נוחה ויעילה, במקום שכל ראשי העיר יפסיקו להטות מכרזים למגרשי חנייה אדירי מימדים, שגם עליהם, אגב, משלמים האזרחים הקטנים, הם מוצאים עוד דרך שבה העירייה תוכל להרוויח על חשבון האזרח? אין גבול??
- 4.
-
- 3.
- 2.
תתביישו!!אתם תכנסו לת''א ריקה אם המכוניות על חשבון משלם המיסים!!!
דודי, 30/07/08 15:49
- 1.