נכון, כל ירוק-בעיני-עצמו יודע לצטט שמכוניות חשמליות נטענות מזיהום שנוצר בתחנות הכח. זה נכון, רק כמובן מתעלם מכך שהתחנות עובדות ברוב הלילות על ריק, כלומר, עם יכולת אספקה גבוהה הרבה יותר מזו שנצרכת אותו זמן. התוספת לזיהום שתיווצר אם כולם יעברו למכוניות חשמליות תהיה נמוכה בהרבה מאשר אם כולם ימשיכו לנסוע ברכבי בנזין וסולר. אמנם אני קצת חשדן כלפי חזון המונופול של שי אגסי, אבל חישוב אמריקאי העלה שבלי שום שינוי בייצור החשמל, אם כולם היו עוברים לרכב חשמלי, אפשר היה לטעון 86% מהמכוניות. שאר האחוזים היו מצריכים תוספת זיהום שנמוכה הרבה יותר מאשר המכוניות המתודלקות מייצרות היום.