הטבע באיזור הבניה ישוקם והגשר יהיה מרהיב ביופיו.
שביל הגישה לגשר גם לא יעשה נזק.
הכל היה פוליטיקה בגרוש של הירוקים על תוואי שהוסכם עליו מזמן.
אני מחשיב את עצמי ירוק אבל מפלגת הירוקים זו בגידה בסביבה. זו פוליטיקה בגרוש.
יש עוולות סביבתיות בכל מקום שאתה מסתכל עליו בארץ אבל הם בחרו להלחם בגשר מסכן שיוריד את התנועה מהכביש לירושלים.

הציניות והטוקבקיסטים של רכבת ישראל לא ינצחו

אני מקווה..

דרך אגב: למה בנחל יתלה אין מטיילים ? - כי אין שם מה לראות !!! סתם עוד גבעת טרשים מצויה.
ולדואגים לרעש וזיהום אויר: הרכבת תהיה חשמלית בגלל שהמעבר במנהרות ארוכות מחייב זאת.

אחרי שיחפרו את המנהרה (רחבה מספיק עבור שתי מסילות ברזל, אז מספיק רחבה על מנת להסיע אל פתח המנהרה בקניון נחל יתרה את כל הציוד הכבד והחומרים הדרושים לבניית הגשר! הגשר יוכל להיבנות (או להגיע בחלקים טרומיים) בלי להקים בואדי משטחי בטון שיישארו שם ויהרסו את הנוף. עם תכנון נכון, דווקא הגשר הזה יכול להיות אטרקציה לנוסעים לירושלים, במקום שיישבו רוב הדרך מתחת לאדמה בחושך ללא נוף כלשהו. התכנון של הרכבת לוקה בפגמים אחרים לגמרי - למש, עומק התחנה מתחת לבנייני האומה, ואולי עוד פגמים כאלו בירושלים עצמה. ועוד משהו: לפי התמונה המצורפת, הואדי הזה לא-מי-יודע-מה אוצר טבע מדהים. כלום לא ייםגע אם יעבור אותו גשר יפה.

מי שמע פעם על הואדי הנדיר הזה נחל יתלה? כלומר מי שמע לפני שהירוקים הפכו את האתר הזה לעוד אבן נגף בפני הפיתוח הקידמה והאוויר הנקי? כמובן שכמעט אף אחד. מי ביקר שם? מי ידע שזו פנינת טבע נדירה? כמובן אף אחד. אז יהיה שם גשר באורך של 200 מטר. ביג פאקינג דיל.

אבל חשבתי שיש כבר קו רכבת לירושלים. אפילו אני די בטוח שנסעתי בו כמה פעמים.

נמאס כבר מהפיכת כל אזור ירוק לחתיכת בטון
די!!!!!