תגובות עד כה: 8 תגובות, ב- 7 דיונים. הוסף תגובה 7.  בגלל השחיתות ברשויות המקומיות!     יוחנן,    14/02/05 12:42 ראשי הרשויות המקומיות מסדרים את עצמם ואת מקורביהם על חשבון הציבור שהצביע עבורם. אין תקשורת חוקרת ברשויות המקומיות, הציבור אדיש, ובעלי השררה והכוח חוגגים בשחיתות הזועקת לשמים ע''י מינויים פוליטיים, תפירת מכרזים, ומשכורות לא מוצדקות. הגב לתגובה זו 6.  ממשלת שרון היא הממשלה     אאא,    14/02/05 12:04 הכי גרועה שהיתה לפריפריה מאז ממשלות מפא''י. זה לא אומר שהסמול הנוצרי הלבן והאנטישמי הוא האלטרנטיבה - אבל כדאי שהציבור בפריפריה יתחיל להבין שהליכוד לא יותר טוב מהסמול. מנחם בגין היה יחיד בדורו ובאמת עשה המון לפריפריה. אז אם מרצ,עבודה,שינוי,ליכוד ומפד''ל לא - מה נשאר? איחוד לאומי,ש''ס או מפלגת ימין חדשה.שווה לנסות לדעתי. הליכוד לא עושה כלום למען הפריפריה מאז פרישתו של המנהיג הדגול,מנחם בגין ז''ל. הגב לתגובה זו 5.  אם היו מקומות עבודה אטרקטיביות     MOshe,  TLV,    14/02/05 10:22 הייתי מוכן לעבור לפריפרייה ללא שום תנאי רק תדאגו לי לעבוד שם , שאקבל את מה שאני מקבל פה במרכז , מבחינת שכר. גם ככה נמאס מכל העירוניות הזאת... הגב לתגובה זו 4.  עם עירייה כזאת     יאיר,  ק''ש,    14/02/05 10:08 מי ירצה לגור בק''ש העיר נראית זוועה ואין תמורה לארנונה שמשלמים. הגב לתגובה זו 3.  להעביר משרדי המדינה לפריפריה  ל"ת      אזרך תמים,    14/02/05 09:57 הגב לתגובה זו 2.  דירות בדימונה     רחמים,    14/02/05 09:05 אני מעוניין לקנות דירת 120 ממ''ר במקום טוב, התקציב עד 50000$ הגב לתגובה זו 1.  ביבי לא מבין תראו לאן הגענו  ל"ת      דרום,  פריפריה,    14/02/05 08:18 הגב לתגובה זו          ביבי קרב את הפריפריה עם הרכבת         י. נתיב,    14/02/05 12:00 אנשים יכולים בזכותו לגור באשדוד, בית שמש, וקרית גת- ולעבוד במרכז, במרחק נסיעה של שעה (בדיוק כמו להגיע מראשון לת''א- בפקקים, רק שברכבת אין פקקים) ממרכזי התעסוקה. ההשקעה העצומה בתשתיות במדינה בשנתיים האחרונות מתחילה לתת אותותיה. הציבור רק מגדיל את השימוש שלו ברכבת ישראל (יש עוד מה לשפר בה בכל הנוגע לבטיחות ועמידה בזמנים), ומגיע הרבה יותר מהר ליעדו. אמנם אין עדיין רכבת תחתית בגוש דן ובירושלים, אך התחבורה הציבורית בארץ עלתה בכמה רמות, בכך אין ספק, וזאת הודות להקצאת המשאבים לתשתיות. קירוב המרכז לפריפריה ומתן עוד אופציית תחבורה לציבור מלבד האוטובוסים והפקקים בבוקר, עשה את שלו, ותרם גם הוא למשק בצורה עקיפה- עוד משרות, יעילות ומהירות, וכן יותר שעות עבודה, ופחות שעות שהציבור מבלה בדרכים. הגב לתגובה זו