תגובות עד כה: 18 תגובות, ב- 14 דיונים. הוסף תגובה 14.  הבושה זועקת !!!     גיא,  אור יהודה,    28/05/05 12:14 פשוט לא להאמין !!! עד להיכן אנו מסוגלים להדרדר.זה חלק מתהליכים רבים ושונים הקורים לנו בחברה. לא אמינות לא מוסר לא דרך ארץ לא... עוד הרבה !!!! כאילו חסרים תחומים להאבק עליהם בנושא תאונות הדרכים, עכשיו נוסף תחום נוסף ! מהיכן הראש שלנו שואב את הרעיונות הנלוזים הללו ??? כל מי שמוכן להצטרף שיכתוב אלי,אני פעיל מתוך איכפתיות ומודעות גבוהה,אשמח אם תצטרפו למאבק. גיא , hila_9@zahav.net.il הגב לתגובה זו 13.  500 הרוגים בשנה זה לא הרבה!     דוד,  מ. אוצר,    26/05/05 19:04 נכון! כל אחד שהולך זה איום למשפחתו על פי בסטטיסטיקה העולמית זה מתחת לממוצע. בארה''ב, קנדה ומערב אירופה אחוז ההרוגים מתאונות דרכים הוא 0.01% מאוכלוסית המדינה. אצלנו 6.9 מליון תושבים ולכן הצפי הוא ל 690 הרוגים בשנה. לכן כל נתון מתחת לערך זה הוא מצויין! נתון זה ידוע לממשלה ולכן הם לא עושים הרבה בנדון. הגב לתגובה זו          על פחות הרוגים לשנה התחילו         לבנות את הגדר,    27/05/05 12:47 מה לעשות שהאחראים למוות בכבישים בארץ אינם רוצחים בזדון מצידו האחר של קו כשלהו. מי שאחראי למוות בכבישים הם נהגים גרועים, ואחזקה גרועה. הגב לתגובה זו 12.  It doesn't make sense.     Moshe,  London,    26/05/05 13:20 I don't understand how importers can take part of the safety systems off the car... Can they also take the brakes off two of the wheels if they want to lower the price further? הגב לתגובה זו 11.  לא מפסיקים לסלף.....     רמי,  תל אביב,    26/05/05 12:45 אני משתגע שאני קורא את הפיסקה (''מכוניות צמודות'' היא שסכום המס שמשלמים עליהן העובדים, נמוך משמעותית מן העלות האמיתית של אחזקתן.) על מי משקרים כל הזמן... חוץ משווי המס העובדים משלמים עוד 3000 שח בממוצע עבור הרכב... כל הזמן האוצר והכתבים מסלפים עובדות הגב לתגובה זו 10.  איפה הפיקוח?     מזדאי,    26/05/05 11:41 כרגיל אין פיקוח של משרד התחבורה. מדובר כאן בחיי אדם. המעסיקים והיבואנים עושים יד אחת לחסוך בעלויות על חשבון גבו של העובד. חמור מאוד ! הגב לתגובה זו 9.  אחר כך הרכב חוזר לשוק הפרטי...     עמיר,    26/05/05 11:16 צריך לחייב את חברות הליסינג להחזיר את כל המערכות חזרה כשהן מוכרות את הרכב לשוק הפרטי ! הגב לתגובה זו 8.  שישלמו מס.     איציק,  דרו''אפ,    26/05/05 10:45 אין קשר בין השניים, יש לחייב את היבואנים בנושא הבטיחות, ואם יש צורך בתשלום מס, יש לשלמו. אי אפשר להאשים את האוצר הזה שהקונים מורידים אביזרים בכדי לחסוך במיסויי. הגב לתגובה זו 7.  אני לא צריך טובות     אמריו,  מרכז,    26/05/05 10:43 לא צרריך טובות מהעבודה קניתי לי גולף חדשה ואף אחד לא הוריד לי את הכריות אויר. על הזין שלי כל הליסינג........ הגב לתגובה זו 6.  אין מגיבים לנושא כל כך חשוב ??     Tלי,    26/05/05 10:37 יש לאסור על יבואני הרכב ליבא כלי רכב ''מופחתי'' בטיחות, ולמחוק את השוק הזה כליל מהלקסיקון ! הגב לתגובה זו 5.  אבי נאור - טול קורה מבין עיניך     על הצביעות של,  אור ירוק,    26/05/05 10:21 אבי נאור - מייסד אמדוקס וראש אור ירוק (הקים את העמותה בעקבות תאונת דרכים בה נהרג בנו). מצד אחד מתלונן (ובצדק) על הסרת אבזור בטיחות מרכבי הליסינג, ומצד שני בחר לספק לעובדי אמדוקס את הבדיחה העצובה דיהטסו סיריון ש''זכתה'' בחצי כוכב בטיחות (הציון הנמוך ביותר בקטגורית המיני -המסוכנת ביותר ממילא) ובפיאסקו דייהו לנוס שאפילו לא נבחנה, וזאת עוד לפני שדיברנו על הבטיחות האקטיבית האיומה של יצירות הפאר המוטוריות הללו. לא לחינם נמנעה אמדוקס עד לאחרונה מסימון הרכבים המביכים. הגב לתגובה זו          עושים קופה על חשבון העובדים         עבד הייטק,  צומת רעננה,    26/05/05 12:42 כאן עושים קופה על חשבון העובד בתנאי הרכב, חיובים משונים ללא בסיס לחברה ובו בזמן מחויבים לנהוג ברכבים הלא בטיחותיים ביותר. אפס בטיחות פסיבית - אין כריות אויר שהוסרו, קורות צד וכו. ואפס בטיחות אקטיבית - בלמים גרועים, אחיזת כביש מזעזעת של רכבים גרועים מראש. כנהג מנוסה, מדהים לגלות כמה גרוע יכול להיות רכב חדש לחלוטין.( שלא לדבר על זה שזו חתונה קתולית עם הליסינג.) הגב לתגובה זו 4.  וזה עוד כלום לעומת הפשרות שהם     baby pilot,    26/05/05 10:02 עושים באחזקה השוטפת של הרכב. מתקנים עם חלפים לא מקוריים, מחליפים לצמיגים באיכות נמוכה וכו'. הגב לתגובה זו 3.  טויוטה     יוסי,  שרון,    26/05/05 09:48 יש לי טויוטה קורולה מהעבודה. התלבטתי בינה ובין מזדה 3 וההחלטה נפלה על הקורולה מפני שבמזדה 3 של חברות הליסינג יש רק 2 כריות אויר לעומת 6 בדגם שנמכר לפרטיים ואילו בקורולה יש 4 כריות אויר גם ברכב הליסינג וגם ברכב הפרטי ולא 2 כפי שמופיע בכתבה. הגב לתגובה זו          המצב שלך!!!!!!         לירון,    26/05/05 11:42 המאזדה 3 הרבה יותר טובה ונוחה מכל שאר הבחינות של הטויוטה קורולה!!! פשוט תנהג בזהירות ותהנה מחווית הנהיגה של המאזדה 3!!!! הגב לתגובה זו              תנהג בזהירות? - ומה עם נהגים..             דניאל,  בת ים,    26/05/05 14:12 אחרים בכביש שיכולים לפגוע בו? אתה מדבר כאחד שעובד במאזדה! הגב לתגובה זו 2.  לפרסם את כל היבואנים המקמבנים     ש.ז,    26/05/05 09:42 בחיי אדם ואת כל הדגמים הלא בטיחותיים. הגב לתגובה זו 1.  התחילו בתביעות ענק!!!     לבר,    26/05/05 09:42 למישהו לא אכפת מהחיים שלכם!!! הגב לתגובה זו