- 11.
- 10.
- 9.
מר סילבן שלום אבקש להתעקש על רכבת לקרית שמונה ולאילת. (ל''ת)
רכבת לאילת אחרת הרפורמה לא שווה שקל !, 24/02/10 22:49
- 8.
למה ''הרפורמה'' בתחבורה לא אושרה במליאת הכנסת האם אתם יודעים
my story , 24/02/10 20:27
ש רבע מתקציב המדינה מושקע בתחבורה-ולא בדברים חיוניים מיידים כ40 מיליארד שקל-מאיפה נמצא הכסף הזה שהיה חסר?-האם המובטלים בהיי טק יעבדו במע''ץ-מאיפו יבואו תקציבים שבאמת המדינה צריכה-האם אנו מדינה סופר עשירה ורווחית לתוכניות גרנדיוזיות בתחבורה? האם לא יגיעה הזמן בממשלה הזו ששרים יעשו מה שנחוץ לאזרחי המדינה!
- 7.
ברבו !!!ל ממשלה השקעה מצויינת לבעלי אמצעים כבישים ורכבות-פתעום
my story , 24/02/10 19:36
יש כסף לתוכניות רוותניות במיליארדים אבל להשקיעה במובטלים בריאות מקומות עבודה פיתוח מפעלים לעובדים לאו-פתעום ישראל הפכה לשוויץ של מזרח התיכון כבישים מפוארים ובעלי אגרה(לא חינם למרות המיסים) וקווי רכבות נוספים שעולים יותר מהתחבורה הציבורית שגם כך עלות קוויה יקרים-עם התקציב העתק המבוזבז הזה בתוכניות גרנדיוזיות שהציבור בכלל לא נזקק להם(אלה זה השוויץ של הממשלה) למה אתם לא מוזילים עלות הנסיעה בתחבורה הציבורית לכלל העם שרק יכול לחלום על מיליונים ומיליארדים-פשות בדבוז משווה ושרירותי-''ממשלה ללא תוכן ותחליט'' שרק סופגת כסף מהציבור כבור ללא תחתית-יצהרתם שלמדינה ולממשלה אין כסף פתעום זה נמצא ונזרק על תוכניות גרנדיוזיות מיותרות-תרחיבו ותשפרו בכסף זה כבישים סואנים קיימים.אחר כך יגידו אין כסף לבריאות הציבור- למובטלים ולרווחה.הממשלה הזו משקיעה רק במה שלא נחוץ ופוגע בשכווה החלשה של העם!!!
- 6.
- 5.
משה, 24/02/10 19:22
אכן, פרוייקטי תשתית הם מנוע צמיחה למשק וזהו צעד מבורך.
כל הכבוד לממשלה בראשותו של ביבי!!
הם מראים רצינות ועשייה ברוכה במגוון תחומים.
אני רק מקווה מאוד שהביצוע הפעם יהיה טוב ולא חפיף כמו בדרך כלל.
הממשלה צריכה למנות שר (אחד מתוך עשרות השרים המשועממים בממשלה - דן מרידור, בני בגין ועוד) שחלק מתפקידיו יהיה לפקח בצורה צמודה על ביצוע המהלך ולדאוג לכך שמקרה הרכבת הקלה בירושלים או רכבת ת''א-ירושלים לא יחזור על עצמו.
חוץ מההסתייגות הזאת - תמשיכו ככה !!-
להזכירך, הליכוד גם תיקצב את תעלת הימים...והיכן היא?, 25/02/10 04:49
בינתיים לא נעשה כלום. ההוצאות הכבדות לא יתחילו בשלוש השנים הקרובות, מה שאומר שמהחצי שאושר, הרוב יתבטל מתי שהוא. אבל העיקר שביבי סחט מהלימון הזה שתי מסיבות עיתונאים (אחת לפני הקיצוץ ואחת אחריו) ונאום בומבסטי על חשיבות הפריפריה, אותה הוא דפק וידפוק. מה יקרה במציאות? לא הרבה. ההימור שלי הוא שהדבר היחיד שישאר מהתוכנית הגרנדיוזית הזו הוא חישמול המסילות במרכז הארץ...
ולסיכום, היה נחמד אם ביבי היה קודם עושה ואח''כ מדבר. בינתיים הוא נואם על מה שהוא מתכנן לעשות ובפועל לא עושה דבר.
-
- 4.
99% גם ככה יושקע במטר על מטר במרכז
באר-שבעי בפקק, 24/02/10 18:51
99% גם ככה יושקע במטר על מטר במרכז המדינה...
בינתיים נוצאים פקקים כבדים גם גיתר חלקי המדינה (חיפה, ירושלים, באר-שבע-נהיתה עמוסה!) ושם לא ישקיעו שקל עד שיהיה מאוחר מדי...
במקום שיבנו מעכשיו תשתיות כמו מחלפים וגשרים בערים אלו מחכים שיהיה פקוק כמו במדינת תל-אביב ואז פתאום יזכרו להשקיע גם שם.
בחיפה יש את הרכבת התחתית, בירושלים בונים את הרכבת הקלה ובב''ש תקועים שעה בפקק ברמות כל בוקר וכל ערב במקום לבנות מחלף קטן מהשכונה החדשה אל כביש הכניסה לעיר (גשר מעל לפסי הרכבת- למי שמבין) וישר להשתלב לכביש הראשי, יפחית את כל הלחץ) וזאת רק דוגמה קטנה של אזרח פשוט... יש עוד מלא מקומות לחוצים כמו כביש ב''ש-עומר (ליד וואן פלאזה, ביג והשדרה השביעית, איזה לחץ תנועה יש שם!)
- 3.
- 2.
ראש הממשלה כמו מרבית השרים מנותקים מהמדינה שחיים בה
הבטיחו רכבת לאילת - אז הבטיחו, 24/02/10 18:34
התחבורה הציבורית עמוסה - כמו בעולם השלישי
אף אחד לא עושה חשבון לאומלל שזקוק לתחבורה
כולם בממשלה דואגים לריפוד ישבנם וזו כל המציאות אצלנו. אף אחד מהם לא נוסע בתחבורה ציבורית לא בתל אביב ולא בירושלים בשעת עומס כמו משוק מחנה יהודה- סרדינים צפופים שרק חסר שמן...
חבורה של בזיונרים שדואגים רק לטוסיק שלהם.
- 1.