האין זה תפקידכם העתונאים להתריע ולעמוד בשער.כנראה שגם לכם יש את השוחט שעומד עם סכין ליד הצבר.

עד היום לא ברור לי מה בדיוק סמכויות הרשות הזאת. ההודעות של הרשות הזאת, בתישקורת, (למשל בגל''צ) נגד ישראל כץ (שר התחבורה) הצביעו על כך שכפי הנראה יש סכסוך בין השר לרשות הזאת. וכפי הנראה אין לרשות הזאת כבר מה להפסיד. לכן היא יוצאת נגד הבוס הגדול.

תאונות רכבת? זו הבעיה התחבורתית הבוערת במדינתנו?? הרי התחבורה הציבורית בישראל מפגרת שנות דור מאחורי ארצות העולם המפותח, וזו הסיבה העיקרית לתאונות הדרכים (+ זיהום אויר שגורם למוות ותחלואה לא פחות גדולים + פקקים, כי לא משנה איזו אוטוסטרדה תבנה, היא תתמלא בכלי רכב חדשים).
קל לתקשורת להיתפש לתאונות רכבת , אבל עובדתית, ככל שיותר אנשים יסעו ברכבת ובתחבורה ציבורית, יהיו פחות תאונות דרכים וניתן יהיה להלחם ביתר הצלחה בתאונות הדרכים.

הרשות הלאומית זהו גוף אימפוטנטי שנועד לג'ובים ועלה למשלם המיסים חצי מיליארד שקל בשנה. הגוף הזה בא לידי ביטוי בפירסומות ברדיו ו.....דואג ששמו יאמר ,וזהו.הם אינם מיקצועיים הם נפוחים מחשיבות ,טוב יעשה שאת תקציב הרשות יעבירו למשטרה לקניית נידות חדשות משכורות טובות לשוטרים ,והגדלת סד''כ השוטרים.
וזה כעין וכאפס אל מול מה שקורה במשרד התחבורה ,חבורת בטלנים אוכלי חינם שדואגים לתחת שלהם ותו לא ,אבל זאת לכתיבה בנושאים שעוד יכתבו.

תכתוב בצורה ברורה מה יש לך לומר על הגוף המסואב הבזבזני והלא מקצועי הזה? נודניק