- 26.
חשבתי שבמאה אחוז מס שגובים על הרכב יסללו כביש
דו-רון, 14/10/10 10:30
- 25.
6 נתיבים שהופכים ל-3. האמא של כל הפקקים
aviku, 14/10/10 08:03
אני מתקשה להבין את ההגיון של נתיב האגרה הזה. הרלבנטיות שלו היא רק בבוקר בין השעות 07-10.(בשאר שעות היממה הכביש הזה מיותר לגמרי). בבוקר 3 נתיבים רגילים יחד עם 3 נתיבי האגרה יתאחדו לקראת קיבוץ גלויות ל-3 נתיבים ומיד אחר כך תלווה אותם משמאל כל התנועה שמגיעה מחולון ושתרצה להשתלב ימינה לרמפות העולות לתל אביב. מה שנקבל זה את האמא של האמא של כל הפקקים במדינת ישראל.
- 24.
- 23.
- 22.
יצחק, 14/10/10 06:19
לא ברור מה היא התועלת האמיתית של הפרויקט ?
מסופק כי יפתח בזמן, ומצפה לתקלות רבות בתחילת ההפעלה כלכך מסוברת !!!
החניון יהיה יעיל רק אם יבנו תחנת רכבת במקום שתשרת כל מי שרוצה להיכנס למרכז תל אביב ללט פקקים !
נראה לי כי בנו פיל לבן בשפירים, ולא הופתע אם בסוף הנתיב יהיה נתיב לתחבורה ציבורית בלבד, במתכונת שמכירים !
- 21.
- 20.
טמטום, בנו את הנתיב רק לכיוון אחד
נועם, 13/10/10 21:37
- 19.
- 18.
- 17.
צריך לחייב את כל המכוניות הפרטיות לקחת נוסעים או לשלם
סתם אחד, 13/10/10 20:06
- 16.
לא מאמין שאלה האנשים שמחליטים על החיים שלנו.לא רוצה שחכ בשם חמד עמאר
ליאור, 13/10/10 19:48
- 15.
הנתיב המיותר שמוביל הישר לפקק באיילון
יריב, 13/10/10 19:33
מדוע לא בנו רכבת במקום נתיב לרכב ?
מה ההגיון בלהשאיר את הרכב במחלף שפירים ומשם לנסוע בתחבורה ציבורית בנתיב המהיר עד לפקק בנתיבי איילון ?
במקום עוברת מסילת רכבת וניתן היה לבנות שם תחנה שניתן יהיה לנסוע ממנה לכל הארץ בלי פקקים.
בנוסף בגלל שהנתיב נסלל רק לכיוון אחד, כל מי שיחנה את הרכב במחלף שפירים ויסע בהסעה החינמית לת`א, יצטרך לחזור בחזרה אל החניה דרך הנתיבים הרגילים של הכביש ויעמוד בפקקים כמו כולם.
- 14.
-
מי שכותב תגובה כזאת הוא אנטישמי! כיצד מאפשרים פרסוסיגל, 17/10/10 08:02
-
- 13.
גם ברוסיה לפני 100 הרימו את האף ואז הייתה מהפכה קומוניסטית
א, 13/10/10 19:32
- 12.
זה מה שיודעים לעשות פה הכי טוב לעשוק את האזרח
א, 13/10/10 19:28
- 11.
ת''א תהפוך לעיר רפאים - רק עשירים וזקנים יגורו ויסתובבו בה. (ל''ת)
מבריחים את הצעירים, 13/10/10 18:57
- 10.
-
- 9.
עוד תחום שהמדינה מועלת באחריותה
TB, 13/10/10 18:47
עוד תחום שהמדינה מועלת באחריותה ומפריטה את שהייתה חייבת לספק לציבור. למעשה זה עוד מס על כתפי ציבור הנהגים, שמשום מה, נוהגים בהם בארץ כבפרה חולבת.
חוק בריאות ממלכתית, למשל גם אותו סיפור. מחד, דוחפים לנו יד לכיס וגובים ביטוח בריאות, אבל נותנים רק 80% תמורה ומשאירים מרווה לגופים כלכליים אינטרסנטיים לעשות קופה על חשבון ה20% הנותרים.
- 8.
- 7.
- 6.
שי הזועם, 13/10/10 18:26
-
משה, 13/10/10 18:57
יותר נכון, הנתיב. החברה המדוברת הכינה גם חניון בכניסה לנתיב המדובר, כך שניתן להחנות את הרכב שם ולקחת תחבורה ציבורית מיוחדת שתסיע אותך משם.
אם זה היה על חשבון משלם המיסים, זה היה בחינם. מאחר וזו חברה קפיטליסטית, ברגע שחברה פרטית עושה עבודה, היא מצפה לתשלום.
אישית אני בעד כל דבר שיעזור להתמודד עם הפקקים, ולו בקצת.
למרות זאת, אני חושב שהמצב לא ישתנה בכלום, כי הפקקים בכל מקרה הם בתל אביב, בכניסה. זה פשוט ייצור צוואר בקבוק ביציאה מהנתיב המדובר.-
אתה צודק לגמרי. אני נוסע בכביש הזה כל יום ולא ראיתי כל פתרון בכניסה
שמוליק, 13/10/10 19:33
-
-
- 5.
-
אחד שמכיר, 14/10/10 09:11
-
- 4.
- 3.
ואיך יאכפו את מספר הנוסעים ברכב ?
עמית, 13/10/10 18:09
-
אז יפה אם הם יעלו טרמפיסטים זה יוריד עומס של טרמפיסטים שיסעו בנפרד
דוד, 13/10/10 19:22
-
בן, 01/11/10 09:43
-
-
- 2.
- 1.
זה לא ''כביש'', זה נתיב שנסלל בכספי משלם המיסים, וניתן לזכיין
גל, 13/10/10 17:54