ב2008 חבית נפט עלתה 150 דולר וליטר בנזין 7 ש''ח איך זה שהיום חבית עולה 100 דולר והבנזין כמעט 8 שקלים?כמה פעמים העלו את הבלו כשביבי נהיה ראש ממשלה

כיום נראה שאו שיש משפחות שלכל אחד מבני משפחה יש רכב או שיש שאין אפילו רכב אחד גם אין חניה וגם יש הצפה של מכוניות בכביש מחיר הדלק פגע רק בשכבות בינוניות ומטה לשאר זה לא משפיע רואים את זה על הכסיש פקקים בלי סוף

תמשיכו לייקר את הבנזין הישראלים מבינים רק כוח הלוואי ליטר 11 שקל

גם אני באופן אישי חושב פעמיים לפני כל יציאה, כנראה שאני לא היחיד.

אתמול במקרה ראיתי צחוק מהעבודה בערוץ 6 ודיברו שם על זה שמחיר הדלק מטורף - 6.30 ש''ח מי היה מאמין שתוך שנה הוא יגיע ל-7.40?

פשוט טירוף בחסות המדינה!

כפי שכתבתם, המס בסך 23 אגורות אמנם בוטל, אבל בשנים האחרונות המס על הדלר הועלה באופן משמעותי, ורק בגללו אנחנו משלמים היום הרבה יותר על דלק מאשר שילמננו לפני מספר שנים, כאשר מחיר חבית נשק ל - 150$! אני באמת לא מבין - אם אנשים נוסעים פחות, זה מאט את צמיחת הכלכלה. אנשים לא נוסעים לטיולים ולבילויים, ואולי אפילו חושבים פעמיים אם שווה להם לקחת עבודה נוספת מרוחקת.
אז אמנם ביבי ושטייניץ מקבלים עוד כמה שקלים מכל אחד מאיתנו, אבל מאטים את הצמיחה הכלכלית שהם מתפארים בה. אז מה הועילו חכמים בקלקלתם?

מחירו נע בן 4.70 או בסביבה זו לבין 5.15 או בסביבה זו

הטענה שזה פועל יוצא של מחרי השוק הבנליאומי אינה נכונה

אם במחיר חבית 150 דולר מחיר דולר לכיוון הארבעה שקלים ומחיר הליטר נע בי4.70 ל5.50 לערך איך וכיצד במחירי חבית שנושקים למאה דולר כאשר הדולר מתחת ל-3.46 הוכפל מחיר ליטר בנזין ונע כאחוז אמוק לשמונה שקלים?


מישהו צריך לשים קץ לעושק הזה

מחירי הדלק צריכים להשאר גבוהים.
במקביל הממשלה צריכה להוזיל תחבורה ציבורית לסוגיה,
להפעיל לחץ על אגד ודן על מנת לשנות את מערך האוטובוסים באופן שיתאים למאה הנוכחית,
לעודד רכישת כלי רכב דו גלגליים ע''י הפחתה בביטוח.
ליצור שבילי אופניים בכל הערים ולהוריד מיסים לערכות חישמול אופניים.