- 43.
- 42.
- 41.
- 40.
- 39.
להחרים את הרכבת עד שתוקם מחדש !
חניה בתל-אביב, 08/03/12 19:14
- 38.
כל הכבוד שסוף סוף שובתים בלי לפגוע בנוסעים.
יוסי, 08/03/12 16:34
- 37.
- 36.
אריה פרלמן, 08/03/12 14:22
- 35.
יצא המרצע מהשק כץ דואג לעוד ג'ובים למקורביו הרכבת והציבור שיקפצו
אוריה, 08/03/12 14:13
- 34.
שינקו קודם כל את הקרונות והחלונות, אח''כ שיעסקו בפיתוח
נוסע קבוע, 08/03/12 14:08
- 33.
יוסי לוי, 08/03/12 13:10
- 32.
- 31.
שהם יזנחו את הדרך המיליטנטית? שאתם תזנחו את הצעדים החד-צדדיים
א, 08/03/12 13:05
מה זה צריך להביע? ההפרטה ברכבת היא פגיעה חד-משמעית ומובהקת בעובדים, וזכותם להיאבק נגדה. מעשיכם, הנהלת הרכבת ושר התחבורה, הם מעשים מכוערים, מעשים שלא ייעשו, שפוגעים קשות ביחסי העבודה. אתם פוצצתם את המשא ומתן שהתקיים בחסות בית הדין לעבודה, שיקרתם ואמרתם שעובדי הרכבת דחו את ההצעות בעוד יו''ר ההסתדרות הסכים להן (עיני חשף את השקר שלכם), איימתם ששביתה (צעד שזכותו של ציבור העובדים לנקוט כדי להיאבק על תנאי עבודתו, המצויים בסכנה חמורה) תגרור פירוק הרכבת (אם מדברים על פגיעה בציבור הנוסעים), ועוד מעזים להתלונן. תתביישו, אתם ושר התחבורה כאחד.
- 30.
- 29.
- 28.
- 27.
עופר עיני גילה אדרעי כנסו כנסו לתגובה
בורנשטין צחי, 08/03/12 12:51
עופר עיני מנצל את עובדי הרכבת לצרכים הפוליטים ולקראת הבחירות להסתדרות אם באמת הפרחח עיני היה מנהיג עובדים אמיתי אז הוא היה צריך לפעול כך במקומות עבודה בהם מיושמות תורות ניהול מתקדמות ובהם נושא המעורבות של העובדים בשיתוף ההנהלה הוא נדבך עיקרי ומשמעותי כתוצאה מכך יכירו ההנהלות בצורך החיוני והאמתי של שיתוף הפעולה עם העובדים ואילו העובדים יכירו באחריות המוטלת עליהם ובכך ניתן להשיג שיתוף פעולה משותפים בין העובדים להנהלת הרכבת אין לחכות לימי משבר יש ליצור תשתית רעיונית וישומית לימים טובים זוהי הדרך לפיה העובדים יוכלו לתרום ללא חשש תשומות וידע הקשורות לתחומי עבודתם וכך ניצור בסיס רחב של אמון שיהווה קרקע פורייה לשיתוף אמיתי בין העובדים להנהלת הרכבת
- 26.
זוהר, 08/03/12 12:44
- 25.
הציוני, 08/03/12 12:42
- 24.
- 23.
- 22.
תסגרו תפטרו ותיבנו מחדש זו רקבת רקובה מהיסוד
רכבת, 08/03/12 12:13
- 21.
הרכבת שייכת למדינת ישראל ולא לועד העובדים ולא ליו''ר ההסתדרות
גיל אזולאי, 08/03/12 12:09
- 20.
להנהלת הרכבת: לא להסכים להשבתה חלקית
חיים, 08/03/12 12:00
- 19.
קחו לדוגמא את סגירת מע''צ כמשרד ממשלתי כושל והקמת חברה ממשלתית
אלי, 08/03/12 11:46
- 18.
- 17.
לסגור את הרקבת. להעיף את כל הפרזיטים הביתה ולהקים מחדש
רני שדה, 08/03/12 11:40
- 16.
מאיר, 08/03/12 11:38
-
- 15.
הרכבת יכלה להיות מזמן לעורק התחבורה העיקרי של המדינה,העובדים והוועד (ל''ת)
''תוקעים'' אותה ואותנו בעבר והכל ממניעים אישיים., 08/03/12 11:32
-
-
קרון, 08/03/12 13:04
-
-
- 14.
שלום שלום..ולכו לעזאזל!! אנחנו נחכה עד שישדרגו את הרכבת.
עם עובדים כאלה - מי צריך רכבת?, 08/03/12 11:31
- 13.
רקבת ישראל ברשותה של גילה עד-רע-היא
ארציאלי, 08/03/12 11:27
- 12.
שלום שלום..ולכו לעזאזל!! אנחנו נחכה עד שישדרגו את הרכבת.
עם עובדים כאלה - מי צריך רכבת?, 08/03/12 11:24
- 11.
גילה אדרעי נוסעת ברכב של הרכבת
אריק, 08/03/12 11:23
- 10.
אכפתי, 08/03/12 11:18
- 9.
לעשות מהם דוגמא לאילו סטנדרטים מצפים מחברה ממשלתית ומרכבת. לפרק ולפטר
הרואה, 08/03/12 11:15
לפרק את רכבת ישראל ולפטר את כולם. הציבור יהיה מוכן לספוג חצי שנה בלי רכבת בכלל.
בינתיים להוציא מכרזים שיתמודדו בהן גם חברות בינלאומיות מחו''ל.
לקבוע במכרז סטנדרטים גבוהים, וזה אומר סטנדרטים גבוהימ שנדרשים גם מהחברה שתפעיל את הרכבת, גם מהחברה שתתחזק את הרכבת, וגם מהעובדים עד האחרון שבהם.
אני לא חושב שרוב עובדי הרכבת דהיום יעמדו במכרז החדש ויגויסו מחדש. (או לפחות זו התדמית שהם בונים לעצמם כבר בשנים האחרונות בתקשורת). כך שסביר להניח שכוח האדם יהיה רובו ככולו חדש ואיכותי יותר.
- 8.
אוליבר טוויסט, 08/03/12 11:12
-
קוקי, 08/03/12 13:09
-
- 7.
גילה אדרעי=דיקלה עיני כנסו לשאלה
אלכסנדר יוגין, 08/03/12 11:10
- 6.
- 5.
חבורת עבריינים מסכנת חיי אדם בשביל בצע כסף וכוח
שרון, 08/03/12 11:03
- 4.
לפתוח דף חדש חלק ברכבת. בלי גילה אדרעי ושאר הפושעים בועד.
Eחד, 08/03/12 11:03
עשרות מיליארדי ש''ח מכיסנו - בני ערובה בידי חבורה של עארסים מיליטנטיים, שלא נלחמים על מקום העבודה שלהם אלא על דברים שבכלל לא נוגעים להם!
האם משרד החינוך חייב להחזיק טכנאי מזגנים במשרה מלאה כדי לתחזק את המזגנים בבתי הספר או שמותר לו לשכור חברה שמתמחה בייצור ותיקון מזגנים???
אם כך, מדוע אסור לרכבת לרכוש קרונות מחברה חיצונית ושאותה חברה גם תתחזק אותם??? מה זה קשור לגב' אדרעי והפושעים שלה?-
זה קשור מאוד והמשפט האחרון שלך אומר הכלשרון, 08/03/12 11:47
-
- 3.
מצויין. לפרק כל חברת הרכבת לפטר את כולם ולבנות מחדש עם עובדים אחרים (ל''ת)
נמאס מעובדי הרכבת, 08/03/12 10:58
-
- 2.
עובדי הרכבת אבדו מזמן כל קשר למציאות.
ישראלי, 08/03/12 10:54
-
- 1.
-