שכל העובדים יהיו תחת חוזים אישיים ויקבלו מה שהם שווים לא מה שהאיגוד הסחטני שלהם שווה.

ועדי הקבוצות הכי חזקות במשק ששולטים על ''שלטרים'' ראשיים של המערכת, מתייצבים, איך לא, לימינם של בריונים פרימיטיביים חסרי כל אמות מידה של מוסר ואחריות לציבור מקבלי השרות. דרושה ממשלה חזקה וציבור עם כושר עמידות כדי להחזיר את הבריונים למימידיהם המקוריים.

כל הוועדים האלה עושים עוול לארגוני עובדים. מגבים אנשים אלימים והתנהגות בריונית! בושה! עיני נמאסת! תורג,מן ואדרעי וכל חבריכם- תתביישו!

בעזרתכם נבנה כן מדינה לתפארת ונאחל ליום שבוא קבלנים יהיו מחוץ לחוק .תודה לכם בשם עובדי רכבת ישראל כמובן שנעמוד לצידכם בכל עת

לראות את חבורת הבריונים של הרכבת,הנמלים,ח החשמל וההסתדרות-והכל מובן הכיצד המנגנון הממשלתי-האנמי,הרדום,המופקר,הבלתי יעיל-איפשר לגידול הממאיר הזה לתפוח,לבזבז מיליונים,ולהפוך אותנו לבני ערובה.זהו מבחן לעתיד המדינה,למסר לאזרחים משלמי המיסים.סילוק הבריונית מהרכבת מצויין יש להעמידה לדין פלילי יחד עם חבריה,להטיל עליהם קנס-100,000 ש''ח+5 שנות מאסר עם קלון.כל עובד ארור או חבר ועד-שיפגע בשרות לציבור -אותו הדבר.לקצץ ולקסח ללא חשש.העם מאחוריכם.ולהתחיל לקלוט עובדים חדשים שיעמדו בתנאי הסף-12 שנו''ל,שרות-3 שנים בצה''ל,ללא עבר פלילי.בתוך שנה נהיה חברה הרבה יותר בריאה ויעילה.

אל תעשו מהרכבת יותר ממה שהיא,

חוק בסיס אומר:בכביש תהיה חכם ,לא צודק.
ואפילו בהנחה שאתם צודקים,החלק השני בחוק לא במיוחד מתקיים,בלשון המעטה.
ואם תרצו תחזית טובה למדי להמשך התהליך
תוכלו לפנות לכל בן אדם בר דעת מצוי,שעיניו בראשוושאין אינטרס להוליך אותכם שולל.
עלו והצליחו.

נמאס מהתת רמה של רכבת ישראל.
יש להילחם עד חורמה.
לפרק את כל הגוף המסריח הזה לחתיכות ולהקים מחדש.