גם עם הכבאיות היו מזהב מצופה ביהלומים האסון היה מתרחש זה לא בעיה תקציבית .האשמים האמיתיים הם מפקד השבס ששלח אותם תוך זלזול בחייהם .ומפקד קורס הצוערים שנאמר לו שהדרך מסוכנת והוא ביקש מהשוטרים לפנות את המחסום .הם כנראה לא ישבו בכלא ולא 'שלמו על מעשיהם הניפשעים .

כאשר משרד האוצר מנהל בפועל את משרדי הממשלה, או שותף במידה רבה בניהולם, אין הוא יכול להתנער מאחריותו לתוצאות.

כמו שבצה''ל אין ועד עובדים וגם לא במשטרה כך שרות הצלה כמו שרות הכבאות לא יכול להציב תנאים ולשלוט על תהליכי התייעלות שהממשלה רשאית לכפות עליו. זאת הייתה צריכה להיות המסקנה העיקרית והמאוד לא פפולרית של המבקר.

שום אסון לא היה קורה אם מישהו לא היה מחליט את ההחלטה השגוייה והאומללה להכנס עם האוטובוס לאש. גם אם אותו אדם שילם את המחיר האולטימטיבי על טעותו ונהרג בארוע, לא צריך לחפש קורבן אלטרנטיבי כדי לספק את תאוות הנקם ואת התאווה הבלתי נשלטת של השמאל להכנס בממשלה הזאת מכל כיוון אפשרי.
חייב להתקיים דיון נפרד בהחלט בגורמים לאסון שהוא הקלעות אוטובוס הצוערים לאש ודיון נפרד בנושא מערך הכבאות בלי להגרר לדמגוגיה משולהבת ומיותרת.
העובדה שלא התקיים שום דיון ציבורי בנושא הראשון חושפת את הצביעות, הפחדנות וחוסר ההגינות של העיתונות הישראלית שלא מוכנה להתמודד עם האמת כשהאמת לא מסתדרת להם עם האג'נדה. אם הקצין שנתן את הפקודה היה חובש כיפה או שביס לראשו הנושא הזה היה נטחן עד דק וזה כל כך מובן מאליו שזה פשוט מדכא.

אה, אצל החרדים....

יפה מאוד שבמקסיקו אין אחריות מיניסטרילית. אולי גם בגלל זה הם מדינה עניה יחסית ומושחתת מאוד ומלאה פשע. במדינות כמו פינלנד שרים מתפטרים, וביפן שרים עושים חרקירי. טוב שלא הבאת את סודאן בתור דוגמא.

שר האוצר כן אחראי כי הוא היה מעורב בדיוני תקציב הכבאות והתנה את העברת התקציב בהפרטה או בדברים אחרים. אי אפשר להאשים רק את הכבאים, אחרי ששר האוצר סירב לתת להם כסף לכבאיות חדשות, למשל.

את התחמקות שירותי הכבאות מביצוע הרפורמה שנדרשה מהם, בצדק, זמן רב לפני האסון.

לפרויקטים חיוניים. ממשלות מחילטות. האוצר שם ויטו. אין כבאות? אין מטוסי כיבוי? אין ציוד וצוותים והאוצר נקי כמו שלג שרק נפל. רבותי, זה לא ייתכן. שנים ביטלו התפלת מים. אין רכבת ישראל. לא מספיק תחנות כוח. וסדר גודל ה''אין'' רק מתגלה כאשר כבר מאוחר. עד מתי? לקצץ? בבקשה. אבל לא לברוח מהאחריות.