אז מי אמר שבישראל צריך בכלל מכוניות או תחבורה צבורית?
שיסעו בעגלה עם סוסים.
כדרך אגב:בדקתי את נתוני מחיר הנפט בבורסה בניו יורק.
מסתבר שכמה פעמים השנה מחיר הנפט הגולמי היה יותר גבוה,אפילו הרבה יותר גבוה מהמחיר הנוכחי.
אז מה התרוץ לשבור את שיא כל הזמנים במחירי הדלקים בארץ??
אם יגידו שזה בגלל הגרעון בתקציב אבין.
אפילו אמחא כף.
אבל בבקשה:תפסיקו להתייחס אלינו כאל אוסף של אידיוטים.
דברו בגובה העיניים.
אנחנו,ברובנו,לא עד כדי כך מטומטמים שתרשו לכם לעבוד עלינו בעיניים פעם אחר פעם.

זיהומי האוויר. בנורבגיה רוצה הממשלה להקטין השימוש בבנזין. להעניש המשתמש. ואצלנו? הזיהום אותו זיהום. מי לא יודע שהתחבורה המוטורית גורמת הרבה נזק? שלא לדבר על פקקים, בזבוזי זמן, ובעיות חניה. האוטו והמשאית מקורות בעיות מרכזיות. ההבדל בינינו לנורבגיה אבל גדול מאוד. בנורבגיה לא רק מענישים המשתמש בבנזין, גם נותנים לו אלטרנטיבה. כאן פשוט אין. אין רכבת, אין רכבת קלה, אין רכבת תחתית--מערכת שלמה שמובילה ביעילות נוסעים ומטענים. חבל, חבל רק להעניש מבלי לספק אלטרנטיבה. נכון?

תמשיך ככה עוד ועוד... אל תפסיק, עד שנגיע לכלפיות , לא יעזור לך אף אסטרטג כי נקעה נפשו של העם ממך ומשר האוצר שטייניץ, ולא יעזרו לך כל הקלישאות שהכל זה רק בשביל הכלכלה כי אנכנו מעמד הביינים סוחבים את גלגלי השיניים של המשק על הגב שלנו , ואתה אתה רק מגיע ליקצור מחמאות אבל אתה לא עשית שום כלום ממה שהבתחתה טרם הבחירות ,בקיצור נ מ א ס ת

ומסוגל לנתח ולהראות עד כמה המשק שלנו לא בסדר.

אתמול חזרתי מגרמניה. מחיר ממוצע של בנזין רגיל 1.77 יורו שזה 8.85 ש''ח, ''רק'' 8% יותר גבוה מהחיר שיהיה אצלנו אחרי ההעלאה הצפויה.
ולפני 3 שבועות באיטליה: 1.90 יורו: 17% יותר גבוה מאצלנו.
כל הניתוחים על מרכיב המסים: פירוטכניקה ולא יותר.
בכל מדינות המערב למעט אר''הב מרכיב המסים גבוה וכולם בעצם משמלמים על הנפט הגולמי אותו הדבר.
אז אם באיטליה המחיר גבוה ב 17% לעומתנו זה אומר שכל ההפרש במסים עוד יותר גבוהים.