- 30.
העריה נכנעה לתשובי גלוסקין בעלי הג'יפים
ישראלי, 05/02/12 18:33
- 29.
האם לא שווה לקנות אפניים במקום תשלום כזה גבוה?
מוטי, 07/05/11 15:02
- 28.
אויש, אנחנו מפריעים לג'יפים של רחוב גלוסקין לחנות
מיה, 05/03/11 10:31
- 27.
הכביש מתחת לבית שלי הוא עסק מטריד
תושב ירוק, 05/03/11 08:50
- 26.
שוכחים שיש גם תושבים לא רוכבים בעיר הזאת
nira, 05/03/11 07:52
עם כל החשיבות של הפחתת מספר המכוניות בעיר, אסור לשכוח שאת הרקמה החברתית מרכיבים אנשים מכל מיני גילים ומצבים. אמי בת ה- 82, תושבת תל אביב מגיל 22, לא תתחיל עכשיו להתנייד באופניים. אנחנו כמשפחה נוכל להתנייד באופניים חלק מהזמן אבל לא כולו, אנו זקוקים למכונית כדי לנהל את חיינו - לנסוע לעבודה מחוץ לעיר, קניות (גם לנו מגיע לקנות מצרכים בזול ולא רק במרכז העיר במחירים מופקעים), לטייל בסופי שבוע ועוד. פרוייקט השכרת האופניים הוא אכן נחמד ואף יעיל - לאוכלוסיות מסויימות, למצבים מסויימים, אבל לא יכול להחליף את הניידות בעיר.-
תל אביבית, 05/03/11 10:37
זה לא שהפכו 80% משירותי הרכב בעיר לשירותי אופניים. הלוואי שזה היה ככה. אמא שלך תוכל להמשיך לנסוע ברכב, ואפילו יהיה לה יותר מקום לחנות ופחות פקקים, כי יותר אנשים שיכלו לנסוע ברכב, יסעו עכשיו באופניים.
ואגב, האם ידעת ש 1500 תושבים בגוש דן מתים כל שנה מזיהום אוויר, רובם קשישים ותינוקות שרגישים יותר למה שהם נושמים? תחשבי מה המשמעות של הפחתת זיהום אוויר בזכות החלפת רכבים רבים באופניים.
-
- 25.
- 24.
- 23.
השכרת אופניים-מהפיכה אמיתית וחיונית!
מייקי, 03/03/11 14:19
בעיית החנייה בת''א היא אכן נושא כאוב, שמטופל בצורה טובה למדי ע''י העירייה(שלא כמו בר''ג והסביבה!), ואי-הצבת תחנת עגינה לאופניים אינה מסייעת לבעיית החנייה. נהפוך הוא! כשלתושבים ואורחים בת''א תהייה אפשרות זמינה להתנייד באופניים, לאט-לאט יפחת מספר כלי הרכב הנעים ברחובות העיר ובכך - מסייע פרוייקט השכרת האופניים לפתרון בעיית החנייה בת''א.
מקווה שזו רק הסנונית הראשונה וששאר הערים מסביב ובכלל בישראל - יושפעו מכך בדרך של אפקט דומינו.
- 22.
השכרת אופניים לציבור - רעיון וביצוע מצויינים
תומך, 03/03/11 11:51
- 21.
- 20.
אמיר, 03/03/11 08:25
- 19.
כל כך הזוי שכמעט על תקן סקופ רציני. תושבים מתנגדים לפרויקט האופניים. (ל''ת)
לא מבין אותכם אנשים, 03/03/11 07:34
- 18.
- 17.
זאבי, 02/03/11 21:42
- 16.
נכד שרוכב על אופניים לסבתא שלו, 02/03/11 20:44
- 15.
- 14.
- 13.
-
- 12.
- 11.
מתי, 02/03/11 15:46
- 10.
אני מציע להשאיר את אופני ההשכרה עד שהרכבת התחתית תתחיל לעבוד (ל''ת)
חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח, 02/03/11 15:24
- 9.
- 8.
עמית, 02/03/11 15:19
סוף סוף יש עיריה שמוכנה לקבל החלטות אמיצות של תיעדוף אופניים על חשבון רכב פרטי.
תושבים שלא רואים מטר מעבר לאף שלהם :
לטווח הארוך פרוייקט האופניים צפוי לצמצם בצורה ניכרת את הזהום והגודש בעיר ,ובן השאר גם לחסוך בעיות חנייה.
אולי במקום להתנגד לכל דבר תנסו ''לרכב על הגל'' (תרתי משמע) ?
המוטו של ''לייצר'' מקומות חנייה כבר נוסה מספיק בארץ : הוספת חורים בחגורה היא לא מלחמה במגיפת ההשמנה.
הגיע הזמן שערים נוספות בארץ יקחו דוגמא מהרוח החדשה שנושבת מתל-אביב
- 7.
- 6.
מבחינתי שיהפכו את גן מאיר לחניון חינמי. אין אפה לחנות בעיר הזאת!!!! (ל''ת)
נמאס נמאס נמאס!!!, 02/03/11 15:09
-
בכיין עלוב ! למה רק חניה בחינם ? תדרוש גם דלק בחינם=''מגיע לי''דני, 03/03/11 06:47
-
- 5.
מבחינתי שיעיפו לקטרים האלה את האופניים וישמו את האופניים מול הבניין של (ל''ת)
תושב יהודה הלוי 22, 02/03/11 15:02
- 4.
- 3.
אוי אוי אוי, יקחו לי את החניה שלי - זאת לא החניה שלך, ובחניה הציבורית (ל''ת)
אפשר להחנות 6 אופניים!!!!, 02/03/11 14:45
- 2.
- 1.
מזקני_העיר, 01/03/11 21:37
אי אפשר להתייחס לתחנת עגינה במסגרת פרויקט האופניים כאל דוכן מפעל הפיס, פיצוחים או עיתונים. תחנת עגינה דומה יותר להצבת תחנת אוטובוס או מוניות, המוסדרות על ידי העירייה.
המדרכות והכבישים הם רכוש ציבורי שצריך להתחלק בין משתמשים שונים, ובהם הולכי רגל, בעלי רכב, משתמשי תחבורה ציבורית וגם...רוכבי אופניים.
אם השכנים הנגרגנים יגלו יותר פתיחות וסובלנות הם עשויים לגלות שלחץ כלי הרכב ברחוב שלהם פחת במקצת משום שמספר נהגים המירו תנועה במכונית ברכיבה על אופניים.
אם השכנים הזועמים ינסו את האופניים החונים למזלם סמוך לבתיהם הם עשויים לגלות שאין כמו רכיבה על אופניים כדי לשפר את מצב הרוח, בכל גיל.