ירידה של 50 אחוז במחירות בגלל האכיפה .כל מנה שווארמה שעלתה 25 שקלים היום צריך להוסיף הלקוח עוד 100 שקלים לדוח כל חמש דקות מגיע פקח ולא מותר . אז כך אפשר להתפרנס . שלא נדבר על חניה

לא נורא יש פרנסה לדן

במישורים שונים מכוניות למעלה רכבת למטה

אין אלטרנטיבה לעידוד התחבורה הציבורית. העיר פקוקה וזה הפיתרון.

העסקים צריכים להתאים את עצמם למציאות משתנה.

קומץ בעלי עסקים נרגנים ומפסידנים לא יקבע למאות אלפי משתמשי התחבורה הציבורית באוטובוסים ובמוניות - הנהנים להגיע במהירות וללא עיבובים מיותרים.

נכון שיש הרבה רוכבים חסרי אחריות, כל הנהיגה בתל אביב היא ברברית ואלימה, קטנועים הם גם כאלה, אבל מכוניות מפחידות ומסוכנות בהרבה. קטנועים הם הפתרון התחבורתי האמיתי היחיד לתל אביב (בתור נוסע בתחבורה הציבורית בגוש דן) אני אומנם במונית שרות בד''כ אבל זה רק כי אני מגיע וחוזר מהעבודה, אם הייתי צריך להסתובב בעיר לסידורים תחבורה ציבורית הייתה ממש ממש מסרבלת אותי.
העיריה צריכה לעודד ולהעדיף דו''ג, גם אם יש להם הרבה שונאים, שנאה היא אחד מסימני הזיהוי של תל אביב, אי אפשר למצא שם אהבה למשהו.