תמורת חדשים יותר מהחדשים שימכרו תמורת השארה של מספר קטן של מטוסים ישנים אז מה הבעיה כאן

אין ספק שאל על היא אחת מחברות התעופפה הגרועות ביותר. עכשיו שמחליפים סוף-סןף את הגרוטאות המעופפות הללו - בטח יגלגלו את העלות על הנוסעים עם איזה היטל חדש .
על קיצוץ בשירות כנראה ידלגו - כי מזמן אין שם שירות.
זה הזמן לעבור לחברת תעופה אחרת שלא מחכה עד שהמטוסים יתפרקו אחרי 30 שנה - ומרעענת את צי המטוסים לעיתים קרובות יותר.

נמשיך לטוס אל על

כנוסע שבוי של אל על בקו למזרח בו כמעט אין תחרות, הידיעה על הפרידה ממטוסי ה-767 מאוד עצובה.
הגעגועים לימי הזוהר בישיבה על הכסאות המהוהים, עם הריפוד הדק ותחושת ההנאה משילדת הכיסא המתכתית החובקת את הישבן באהבה ובנחישות מעלה דמעות בעיני... ממש כמו בטיסה!
לפחות חביתת הבוקר המתובלת במיטב ובמגוון טעמי הפלסטיק תישאר כתזכורת לאותם ימים נוסטלגיים.
קדימה לעתיד טוב יותר, שאר החברות מזמן כבר שם!

האמת היא שבעשורים האחרונים כולנו גדלים.
איני יודע בן כמה אתה אבלאם תשווה את גובהם של מי שהיום בן 50 - 60 לעומת מי שהיום בן 20 - 25 תראה שהצעירים גבוהים יותר.
חברת התעופה היפנית ה''סובלת'' אף היא מהתופעה הזו אכן שינתה את המרווח בין המושבים לגבי אל על איני יודע

באל-על יש שלוש מחלקות:
מחלקה ראשונה
מחלקת עסקים
מחלקה להובלת בקר

גילוי נאות - איני עובד של אל על. יתרה מכך, אני גם לא אוהב לטוס עם אל על, כך שאי אפשר להאשים אותי במניעים נסתרים בכתיבת תגובה זו.

אל על מובילה בעולם בבטיחות (דומני שהיא היתה הראשונה שהכניסה למשל הגנה נגד טילים), ויש לה את הטייסים הכי טובים. בשאר הדברים, הם לא בהכרח הכי טובים, אבל ממש לא הכי גרועים. השירות בד''כ בסדר גמור, על האוכל אין תלונות, והמחירים דומים לשאר חברות התעופה שטסות לארץ

ולגבי התלונה הנצחית - צפיפות, הם נמצאים במקום טוב באמצע. לדוגמא, ב-747 שמשמש לטיסות לארה''ב, רוחב המושבים הוא 18 אינץ' ועומקם (עד למושב הבא - 32 אינץ').

בקונטיננטל, במטוסים של אותו קו, המושבים קצת יותר רחבים (18.3 אינץ), אבל פחות עמוקים (31 אינץ').

אני טס לארה''ב עם קונטיננטל,

יש הרבה מוזאונים לתעופה אזרחית ברחבי העולם- וחבל שאין גם בארץ.

אל-על היא חברה ותיקה- מקום המדינה- וזה מעניין לראות איזה מטוסים שירתו באל-על מקום המדינה.

למה הטיסות לבייג'ינג יקרות כל כך ? מדוע הטיסות לבייג'ינג מתבצעות במטוסים לא ראויים ?
מדוע הטיסות להונג קונג מתבצעות במטוסי 777 הטובים ?
הכל בגלל שאין תחרות.
מתי שאלעל יכולים - הם ימסמרו אותנו לקוחותיה.
כמה עצוב שחברה מנסה לסדר את הלקוחות שלה.