י-ם: עיכוב נוסף בסיום עבודות הרכבת הקלה
העירייה מבקשת להתקין מערכת רמזורים עם מנגנון צפצוף, שיאפשר לעיוורים לחצות את מסילות הרכבת בבטחה. היוזמה תביא לפתיחה מחודשת של צירים שהעבודה עליהם הושלמה
עבודות הרכבת הקלה ברחוב יפו צילום: דן פורגס
ההנחיה, שיוצאת בשלב כה מאוחר של הפרויקט, עלולה לגרום לעיכוב נוסף במועד סיום העבודות.
הדרישה החדשה גובשה בימים האחרונים בהנהלת העירייה ועדיין לא נמסרה באופן רשמי לחברת "סיטיפס", זכיינית הפרויקט.
מדובר, כאמור, בדרישה להציב מערכות רמזורים מתקדמות שיאפשרו השמעת צליל בכל עת שרמזור הולכי הרגל מתחלף לירוק ומאפשר להולכי הרגל לחצות את המסילות. בסיטיפס התקבלו כבר מסרים בלתי רשמיים מהעירייה אודות ההנחיה החדשה, שעשויה, כאמור, לעכב את העבודות ולדחות את מועד סיומן, ולא בפעם הראשונה.
מקבלים הנחיות מאוחר
"מדובר ביוזמה חיובית" אומר גורם המעורב בעניין, "אסור לשכוח כי כשהעבודות על הרכבת יצאו לדרך הוחלט על מערכת רמזורים מסוימת, אך היום כבר קיימים רמזורים עם מערכות הרבה יותר מפותחות. בסך הכול זהו אינטרס משותף של כולם לדאוג לאזרחים".
כיום כבר הוקמו תשתיות הרמזורים לאורך רובו של התוואי, ובסיטיפס מעריכים כי בעקבות ההנחיה יהיה צורך להחליף את התשתיות רק בחלק מהמקומות. "אנחנו שוב קובלים על העובדה שאנחנו מקבלים הנחיות מאוחר", אמר גורם ב"סיטיפס" והבהיר כי מוקדם לדעת מה יהיו
השלכות ההנחיה במלואן.
מחברת סיטיפס נמסר בתגובה: "אכן נודע לנו כי בכוונת העירייה להנחות את החברה להתקין מערכות לשימוש ציבור העיוורים ברמזורים לאורך התוואי. מובן שהנחיות מסוג זה, הניתנות בשלב הנוכחי של הפרויקט, עלולות להשפיע על לוח הזמנים".
מהעירייה נמסר בתגובה כי "מדובר בהוראות משרד התחבורה להתקנת רמזורי איתות. שילוב מערכת האיתות עבור נכים היא פשוטה ושגרתית ומשתלבת בקלות בכל רמזור רגיל, גם ברמזורי הרכבת הקלה, ואינה כרוכה בפעולה מיוחדת ובעיכוב העבודות".
נא להמתין לטעינת התגובות
