ראשי » מקומי » ירושלים » י-ם של מספרים

רמת המינוע בירושלים כיום זהה לממוצע הארצי לפני 20 שנה

168,700 כלי רכב מנועיים, מהם 77 אחוז כלי רכב פרטיים, נעו בכבישי ירושלים בסוף שנת 2009. רמת המינוע בעיר עמדה על 218 כלי רכב לכל אלף תושבים

ד''ר מאיה חושן | 26/1/2011 13:50

תגיות: כלי רכב,ירושלים (תחבורה)

שירותי התחבורה הציבורית בירושלים, כמו גם בארץ כולה, אטיים לעתים. לוחות הזמנים שלהם אינם מדויקים, קל וחומר כאשר צריך לעבור מאמצעי תחבורה ציבורית אחד לאחר. אי לכך מעדיפים רבים להשתמש ברכבם הפרטי.

עומס תנועה בירושלים צילום: פלאש 90

אמנם שימוש ברכב פרטי כרוך בעלויות גבוהות יותר, אך הוא מאפשר להגיע ממקום למקום ביתר קלות, וכן להיות ניידים בשבתות ובחגים, ימים שהתחבורה הציבורית לא פועלת בהם. עם זאת, לשימוש ברכב פרטי יש כידוע השלכות כלכליות וסביבתיות מזיקות רבות, ובכללן זיהום אוויר, קרקע ומקורות מים, צמצום השטחים הפתוחים, עלויות גבוהות של הגודש בכבישים ותאונות הדרכים.

בסוף שנת 2009 היו בירושלים 168,700 כלי רכב מנועיים, 77 אחוז מהם כלי רכב פרטיים. רמת המינוע עמדה על 218 כלי רכב לכל אלף תושבים.

בין יישובי מטרופולין ירושלים, שתושביהם מרבים ליומם (לנסוע מדי יום מיישוב מגוריהם ליישוב אחר לצורכי עבודה, לימודים או כל מטרה אחרת), בולטים הפערים בשיעור הבעלות על רכב. פערים אלה קשורים קשר ישיר למעמד החברתי-כלכלי של תושבי היישובים.

שיעור בעלות נמוך על רכב בנרשם ביישובים החרדיים מודיעין עילית (43 רכבים לכל אלף תושבים) וביתר עילית (53). שיעורי בעלות גבוהים יחסית נרשמו במעלה אדומים (281), במודיעין-מכבים-רעות (301) ובמטה יהודה

(333). גם באבו גוש נרשם שיעור בעלות על רכב גבוה מזה שבירושלים - 228 רכבים לכל אלף תושבים.

במבט כלל ארצי, בסוף שנת 2009 היו בארץ כ-2,458,700 כלי רכב מנועיים, 79 אחוז מהם כלי רכב פרטיים. רמת המינוע עמדה על 326 כלי רכב לכל אלף תושבים. במהלך השנים חלה עלייה ברמת המינוע בישראל – מ-211 כלי רכב לאלף תושבים בשנת 1990, ל-288 רכבים בשנת 2000 ול-326 רכבים בשנת 2009. עם זאת, רמת המינוע בישראל נמוכה בהשוואה למדינות המפותחות.

הכותבת היא חוקרת בכירה במכון ירושלים לחקר ישראל

מקור: כלי רכב מנועיים 2009, הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה