ירושלים: ירידה ברמת האבטחה ברכבת הקלה
דרישות האבטחה ברכבת הקלה בירושלים הונמכו: המאבטחים עוברים קורס בן שבועיים, במקום חמישה בתכנון המקורי. עיריית י-ם: "פועלים על פי הנחיות המשטרה"
מאבטח ברכבת הקלה צילום: נועם שרון
לפי הדרישות במכרז נקבע כי על מאבטחי הרכבת לעבור הכשרה בת חמישה שבועות לפני שיתחילו בעבודתם, אולם בפועל המאבטחים עוברים רק שבועיים של הכשרה רצופה בטרם עלייתם לאבטח את הנוסעים ברכבת.
בעירייה מסבירים כי המאבטחים ייצאו לאימונים בכל חודש, ואילו במשטרה טוענים שמדובר בפיצול של תקופת ההכשרה "לשני חלקים בלבד".
נושא אבטחת הרכבת הקלה נדון פעמים רבות בשנים האחרונות. מדובר בנושא בעייתי, שעלול היה להיות גורם מעכב נוסף בהפעלתה של הרכבת. העירייה רצתה לקדם את הפעלת הרכבת באופן מסחרי ללא עיכובים נוספים, ולכן החליטה לקחת על עצמה את האחריות לאבטחה.
החלטה זו עוררה תהיות בקרב חברי עירייה רבים, מכיוון שהיא חושפת את העירייה לתביעות אם יתרחש אירוע ביטחוני חלילה או שיתגלה כשל אחר באבטחה.
"אין מדובר בשינוי ההכשרה"
כעת מתברר כי העירייה אינה עומדת בדרישות שהיא עצמה הציבה. במכרז נכתב במפורש כי "הכשרת מאבטחי הרכבת תהיה הכשרה של מאבטח בכיר ב' (25 יום) בבית ספר מאושר של חטיבת האבטחה, וכם ביצוע רענונים חד-יומיים פעם בחודשיים ואימון רענון דו-יומי פעם בחציון (על חשבון אימון חד-יומי)". המאבטחים הראשונים אמנם הוכשרו במתכונת זו, אולם לפני כמה שבועות קוצצה הכשרת המאבטחים לשבועיים בלבד.
מעיריית ירושלים נמסר בתגובה כי "ההנחיות המבצעיות לאבטחת הרכבת הקלה הן של משטרת ישראל,
והעירייה פועלת בהתאם להן. בדיון שהתקיים בתחילת חודש אוגוסט בראשות ראש חטיבת האבטחה במשטרת ישראל, תנ"צ מאיר בן ישי, הוחלט על פיצול ההכשרה.
"ההכשרה תתקיים ברציפות במשך שבועיים ואת היתרה יבצעו המאבטחים באימונים דו-יומיים בכל חודש, החל מיום ההפעלה. במכלול הימים תקופת ההכשרה של המאבטחים תושלם לפי דרישות המכרז".
מדוברות משטרת ישראל נמסר בתגובה כי "אין מדובר בשינוי ההכשרה אלא בפיצול לשני חלקים בלבד. ההכשרה המפוצלת בעלת תכנים זהים להכשרה הקודמת".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם