"תיאטרון האבסורד": פרויקט אייזנברג-גורדון מגיע לביהמ"ש
נגד עיריית רחובות והעומד בראשה, רחמים מלול, הוגשה עתירה לבית המשפט לעניינים מינהליים בפתח תקווה שעניינה שני מגדלי הדירות באייזנברג-גורדון. העותרים טוענים כי יש לגבות מהקבלן היטל השבחה וקרן חנייה בסך 20 מיליון שקל. העירייה סירבה להגיב
העותרים – חבר המועצה עוזי סלנט, יו"ר פורום "רחובות שלנו" עמוס חלפון, יו"ר ועד הפעולה של השכונה אברהם תמיר ותושבים נוספים הגרים בשכנות לפרויקט – מבקשים מבית המשפט, בין היתר, להורות לעירייה ולוועדה המקומית לחייב את החברה הקבלנית בהיטל השבחה ו"קרן חנייה".
לטענת העותרים, מדובר בסכום של כ-20 מיליון שקל.
מילים רבות כבר נכתבו בפרשה הזו ולהלן תמצית הדברים: במרכז רחובות נבנים בשנים האחרונות שני מגדלי דירות ענקיים – בני 18 ו-25 קומות, ובהם 200 יחידות דיור. במקור אמור היה להיבנות גם חניון ציבורי בעל 150 מקומות חנייה, אך מיקומו הועתק משם ונקבע כי לצורך מימון הקמת חניון ציבורי תוקם קרן חנייה.
לטענת העותרים, בימים אלו עומד להתאכלס הפרויקט, ו"העותרים מסתכלים ונדהמים לנוכח 'גורדי השחקים' שקיבלו היתרי בנייה ללא ששולמו בגינם 'קרן חנייה' ומלוא היטל ההשבחה.
בכל הכבוד, העתירה מנסה להציג את 'תיאטרון האבסורד' שבו נמצאים תושבי האזור: שני בנייני ענק שמוקמים בסמיכות להם קיבלו זכויות בנייה כנגד חניון ציבורי תת קרקעי בן 150 מקומות חנייה, לא רק שהוא לא הוקם עד היום אלא שגם לא שולמו כספי 'קרן חנייה' להבטיח לתושבים כי יוקם חניון ציבורי אחר בסמוך להם".
בעתירתם
העותרים מציינים כי בימים אלו בוצע שוב שינוי בתוכנית "ואשר כולל בין היתר חלוקה מחדש של השטחים הציבוריים בפרויקט. כמו כן, הגישה העירייה בקשה לוועדה המחוזית לביטול הרמזורים בפינת הרחובות אייזנברג גורדון ואשר התקנתם היוותה תנאי נוסף להוצאת היתר בנייה".
העותרים טוענים כי לנוכח העובדה שבימים אלו עומדים לאכלס את תושבי הפרויקט "ובכך לגרום נזק של ממש לתושבי האזור הקרוב לפרויקט", ולנוכח העובדה כי יזמי הפרויקט מבקשים בימים אלו "עוד ועוד הקלות ו/או שינויים בהיתרי הבנייה", כלשון העתירה, "כי אזי הוחלט להגיש עתירה זו בדחיפות עם פתיחת שנת המשפט".
"חבל מאוד שעיריית רחובות לא דואגת לזכויות של תושבי אייזנברג~גורדון והסביבה", אמר השבוע יושב ראש פורום "רחובות שלנו" עמוס חלפון, "חניון במקום הוא חובה וצורך בסיסי לשמירה על איכות החיים של התושבים, ולא ברור מדוע עיריית רחובות לא מתעקשת לעמוד על כך שייבנה חניון לרווחת התושבים במקום, תנאי מנדטורי ובסיסי במסגרת התב"ע המקומית".
חבר המועצה עוזי סלנט אף היה חריף יותר בדברים שאמר: "כבר בחודש יוני 2010 הגשתי הצעה לסדר בענין בנייני אייזנברג~גורדון העוסקת בשני נושאים: עוגן חנייה - חניון ציבורי תת קרקעי המכיל 150 מקומות חנייה על פי התב"ע שבתוקף. הנושא השני הוא תשלום מסים והיטלים המגיעים לרשות מהיזמים של הפרוייקט.
"שני עניינים אלה, שערכם הכולל הוא כ~20 מיליון שקל, נעלמו כלא היו. בפרויקט הנ"ל קיבלנו שיעור מעניין מוועדות התכנון ומהיזמים כאחד: כיצד ניתן לתמרן את הוועדה המקומית ואת ועדות הערר מתוכנית לתוכנית ומשינוי לשינוי, ולגרום לקבלת החלטות המנוגדות לעקרונות התוכנית הבסיסית.
לדברי סלנט "תוך כדי סקירת האירועים נשאלת השאלה, האם לא מונח לפנינו בעיר רחובות הולילנד מקומי, כי הרי בפרויקט הולילנד בירושלים ניתנו כל האישורים על ידי ועדות התכנון, ועדות הערר וועדות ההתנגדויות דנו וקיבלו החלטות, לכאורה הכל היה כשר למהדרין, כל הנהלים מומשו על פי הספר.
"גם בפרויקט אייזנברג ברחובות הכל התנהל על פי הכללים המקובלים. ההבדל הגדול בין שני הפרויקטים, שבפרוייקט הולילנד בירושלים היה 'זמר' שלא הפסיק 'לזמר' וברחובות אף אחד לא מזמר, בינתיים".
אבי תמיר, יו"ר ועד הפעולה, מסכם: "העירייה ממשיכה למרר את חיי התושבים ברחוב גורדון, בנוסף לחוסר החנייה בשל אי בניית החניון התת קרקעי ל~150 כלי רכב היא מכבידה על התושבים באי אכיפה ובאפליה בהסדרי החנייה".
כרמלה קופר, דוברת עיריית רחובות, סירבה להגיב.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם