חשש בירושלים: תוכנית ספדיה מחודשת על הפרק

המועצה הארצית לתכנון תתבקש לאשר המלצה לתכנן מחדש בנייה בהרי ירושלים. גורמים בעיר מודאגים מתוכנית ספדיה בתצורה חדשה. משרד הפנים: זו אפשרות בלבד

אבי גרצמן | 1/12/2011 14:21 הוסף תגובה הדפס כתבה כתוב לעורך שלח לחבר
הרי ירושלים שוב בסכנה? גורמים בירושלים חוששים כי גרסה מחודשת של תוכנית ספדיה שוב נמצאת על סדר היום. בשבוע הבא צפוי דיון בנושא במועצה הארצית לתכנון ובנייה.

בואו להיות חברים של nrg ירוק גם בפייסבוק

הרי ירושלים. בסכנה?
הרי ירושלים. בסכנה? צילום: פלאש 90
ב-2007, לאחר תשע שנים של מאבק, בוטלה תוכנית ספדיה לבנייה בהרי ירושלים. כעת מתברר כי החלטת ועדת המשנה לנושאים תכנונים עקרוניים (ולנת"ע), מציעה שוב לבנות בחלק מאותם שטחים.

על פי המלצת הולנת"ע, שתובא לאישור המועצה הארצית לתכנון ובנייה, ככל הנראה, בשבוע הבא, יסומנו כמוקדים לפיתוח עירוני שטחים בהרי ירושלים ברכס הלבן ובמורדות אורה. זאת, "לצרכי הפיתוח של ירושלים", נכתב בפרוטוקול הוועדה. גורמים בעיר חוששים שמדובר, למעשה, באפשרות להחיות את תוכנית ספידה. "הפעם", אומרים אותם גורמים, "התוכנית תחולק למספר חלקים ולא תוגש כמקשה אחת".

בעיריית ירושלים כבר מביעים התנגדות. "עיריית ירושלים מתנגדת לתוכנית ספדיה, ובהתאם לכך גם בתכנית המתאר החדשה לירושלים לא נכללה תכנית זו", אומרים בעירייה. "לא יעלה על הדעת שמוסדות התכנון יתעלמו מהמדיניות המפורשת של ראש עיר הבירה, מדיניות עליה הכריז עוד במהלך מסע הבחירות שלו".

ממשרד הפנים נמסר בתגובה: "בהתאם להמלצת החוקרת, הוחלט בולנת"ע לסמן את רכס לבן בסימבול המאפשר בעתיד בניה. הנושא יועלה לדיון בישיבת המועצה הארצית הקרובה. שינוי הסימבול איננו מהווה אישור תוכנית בניה אלא אפשרות לבניה בשטח זה בעתיד בהתאם לתוכניות מאושרות".
הישג גדול

תכנית "ספדיה", על שם האדריכל שתכנן אותה משה ספדי, הייתה תכנית לבנייה עירונית מאסיבית בהרי ירושלים, של שכונות חדשות סמוך ל"סטף" ל"הדסה" ול"יד קנדי", שתכלולנה כ–20 אלף יחידות דיור במגדלים גבוהים בעומק הנוף ההררי העוטף היום את ירושלים ממערב. אזורים אלה סופחו לירושלים בשנת 1992 בהמלצות של "ועדת קוברסקי" לחקירת גבולות העיר.

שטחה הכולל של תכנית ספדי עמד על 24 אלף דונם, ועלותה הוערכה אז בכמה מיליארדי דולרים שיושקעו בבנייה מסיבית במורדות הר אורה, במצפה נפתוח וברכס לבן. כדי לחבר את השכונות החדשות לירושלים צפויה הייתה גם סלילה מסיבית של רשת כבישים ותשתיות, ובהם כביש טבעת רב מחלפים.

תומכי התוכנית חשבו אז שהיא חיונית להצלת ירושלים, אשר בכל שנה מאבדת

אלפי תושבים שמהגרים ממנה למרכז או לפריפריה שסביבה. המתנגדים דווקא חשבו ההפך. לטענתם, התוכנית הייתה פוגעת באופן אנוש בטבע ובנוף באזור. "קיימות חלופות טובות בהרבה לבנייה במרכז העיר", ציינו המתנגדים במהלך המאבק.

במשך שנים קודמה התוכנית, כשבמקביל ניהלו ארגוני הסביבה הפגנות וצעדי מחאה נגדה. למאבק הצטרפו בשלב מסוים גם חברי כנסת ואישי ציבור. בנובמבר 2006, לאחר שהתוכנית כבר הייתה בשלב אישור מתקדם, הודיע גם ראש העירייה דאז, אורי לופוליאנסקי, כי הוא מקפיא את התוכנית.

הדיון הסופי במועצה הארצית לתכנון ולבנייה לווה בהפגנת ענק ובפברואר 2007, כתשע שנים לאחר שהוצעה לראשונה, נגנזה תוכנית ספדיה. מדובר היה באחד ההישגים הגדולים של התנועה הסביבתית בישראל.

כל המבזקים של nrgמעריב לסלולרי שלך

תגובות

טוען תגובות... נא להמתין לטעינת התגובות
מעדכן תגובות...

מדורים

  

פורומים

כותרות קודמות
כותרות נוספות
;
תפוז אנשים