הרכבת הקלה: הנוסעים חוטפים קנסות בגלל תקלות במערכת הכרטוס
חודש וחצי אחרי ש"סיטיפס" החלה לגבות תשלום עבור הנסיעה ברכבת הקלה בירושלים, הצטברו עשרות תלונות של נוסעים שנקנסו ב-180 שקל בשל תקלות שונות במכשירי הכרטוס. ח"כ אורי מקלב מתכוון להגיש תביעות נגד פקחים
"לצורך אכיפת התשלום, 'סיטיפס' מפעילה מערך פיקוח ובקרה נרחב הכולל אמצעים טכנולוגיים מתקדמים", נכתב בהודעה, "נוסע שיימצא ללא כרטיס נסיעה בתוקף או שלא תיקף את כרטיסו בכניסה לקרון יידרש לשלם קנס בסך 180 שקל לכל הפחות, כפי הקבוע בחוק".
אך כזכור, כבר ביום הראשון להפעלת הנסיעה בתשלום התגלו בעיות ותקלות בהטענת כרטיסי ה"רב-קו", ואלה נמשכות בחלקן עד היום. למרות זאת, נראה כי הפקחים לא מהססים לחלק קנסות למכביר, והנוסעים מדווחים על תחושות השפלה ואימה לנוכח התנהגותם של חלק מהפקחים.
"תוך שניות מצאתי את עצמי מוקפת בארבעה או חמישה גברים לבושים מדים, ממש כמו ראש
משפחת פשע, והפקח אמר לי שמבחינתו עליתי לרכבת ללא תשלום ולכן אני צריכה לשלם קנס בסך 180 שקל", מתארת הנוסעת תהילה במכתב ששלחה ל"סיטיפס".
תהילה, שממעטת להשתמש בתחבורה ציבורית, מספרת כי בדרכה לבדיקה רפואית במרכז העיר החליטה להשתמש ברכבת, ולכן פנתה לעובד שהיה בתחנה כדי שיסביר לה איך להשתמש ברכבת בכרטיס ה"רב-קו" שטענה אצל נהג אוטובוס. "תגובתו הייתה 'אני מנוע מלדבר', במילים אלו ממש", היא מתארת במכתבה, "הייתי בהלם, ופניתי לנוסעת שהייתה במקום. היא הסבירה לי שעליי להעביר את הכרטיס מול מכשיר שנמצא בכניסה לקרון".
◄ בואו להיות חברים של זמן ירושלים גם בפייסבוק
תהילה ניסתה להעביר הכרטיס במכשיר התיקוף בקרון כמה פעמים, אך הניסיונות לא צלחו והמכשיר הראה שוב ושוב את הכיתוב "אין חוזה". "הרכבת המשיכה לנסוע, ובתחנה הבאה עלו ארבעה או חמישה פקחים. פניתי לאחד מהם (חשוב לציין שהפנייה הייתה מיוזמתי ולא מיוזמת הפקח), אמרתי לו שהמכשיר כותב 'אין חוזה' ושאלתי מה עליי לעשות", מתארת תהילה.
לדבריה, הפקח ביקש לראות את תעודת הזהות שלה, ומשם הדרך לקנס
כשירדה מן הרכבת הסבירו לה נוסעים במקום כיצד יש להטעין את הכרטיס. "לא ייתכן שתהפכו אותנו, אזרחים ישרים ומבולבלים, לפושעים שמנסים לעלות על הרכבת בחינם", סיימה תהילה את מכתבה ל"סיטיפס".
אין מדובר במקרה יחיד. תלונות רבות בנושא הגיעו למשרדו של מחזיק תיק התחבורה בעירייה דידי הרשקוביץ (ירושלים ביתנו), ומחלק ניכר מהן עולה כי ניתנו דוחות לנוסעים על אף שלא יכלו לרכוש כרטיס בגלל בעיות טכניות.
יחיאל מבית אל, לדוגמה, תיאר במכתבו את תחושת ההשפלה שחווה בעקבות התנהגות הסדרנים. הוא מספר כי חיכה עם בנו בן השנה וחצי בתחנת יפו מרכז וניסה, ללא הצלחה, לקנות כרטיס במכונות בתחנה שלא היו תקינות.
לכן החליט לעלות לרכבת, והבהיר כי יקנה את הכרטיס בתחנה שיירד בה. בתחנת הדוידקה עלו פקחים לקרון, ויחיאל ונוסעת נוספת הסבירו כי המכונות לא היו תקינות. אולם לטענתו הפקח לא הקשיב להם, ולאחר דין ודברים נתן לו דוח.
גם הוא מתאר כיצד הקיפו אותו שישה-שבעה סדרנים, "דבר שגרם לי ביזיון גדול, ותחושה שמתייחסים אליי כמו אל גנב סדרתי". לאחר מכן בירר את הנושא עם שירות הלקוחות של "סיטיפס", ונאמר לו כי אכן הייתה תקלה במכשירים בתחנה ברחוב יפו. כעת מבקש יחיאל לשנות את סכום הקנס למחיר כרטיס, וכתב: "אני מוחה על ההתנהגות הגסה של הפקח ושל שאר עובדי החברה שהיו איתו, שגרמו לי לעוגמת נפש רבה ולביטול זמן יקר, וכן גרמו לי ביזיון בפומבי".
הרשקוביץ אמר השבוע כי "בשבועות האחרונים הגיעו למשרדי כמה פניות של נוסעים שקיבלו קנסות לא הוגנים ברכבת הקלה, אם בשל תקלה בקוד ההטענה של כרטיס 'רב-קו' ואם בשל תקלות בעמדות התשלום בתחנות הרכבת. בנוסף לתלונות על הקנסות קיבלתי גם תלונות על התנהגות לא אדיבה של פקחים כלפי הנוסעים. אני קורא לחברת 'סיטיפס' לבטל את הקנסות שניתנו לאותם הנוסעים שקיבלו קנסות שלא באשמתם, ולחדד את נהלי ההתנהגות של הפקחים מול נוסעי הרכבת הקלה".
תלונות רבות באותו נושא הגיעו גם לשולחנו של ח"כ אורי מקלב (יהדות התורה). כך למשל הגיעה לידיו תלונתו של יהודה איזן, צעיר שניסה לרכוש כרטיס לו ולזוגתו במכונה בתחנת המלך ג'ורג' במרכז העיר וגילה כי המכשיר לא פועל. איזן ניגש לאיש הביטחון, וזה אמר לו לדבריו שישלמו בתחנה שיירדו בה מהרכבת. אלא שבשדרות הרצל עלו פקחים לרכבת, וכשגילו שלא רכשו כרטיסי נסיעה דרשו לראות את תעודות הזהות של בני הזוג ורשמו להם דוח על סך 180 שקל כל אחד.
גם ההסבר שהמכשיר היה מקולקל לא עזר, והפקח אמר לאיזן, "תרד בסוף המסלול, ובמשרדי החברה יבטלו את הדוח". לטענת איזן הדבר לא קרה, ופועל במשרדי "סיטיפס" נאמר לו כי עליו לשלם את הדוח במלואו.
"לא ייתכן שבגלל בעיות טכניות או טעויות בהקלדת קוד של נהגי 'אגד' יורדו נוסעים ויבוזו", אומר מקלב ומזכיר מקרים שהסתיימו רק בתחנת המשטרה. כזה הוא המקרה של צעיר אזרח צרפת שלומד בעיר, שניסה לרכוש כרטיס במכונה בתחנת שמעון הצדיק אך זו התגלתה כמקולקלת.
בתמימותו עלה הצעיר לרכבת בתקווה לשלם לפקח, אלא שהפקח החליט להטיל עליו קנס. מכיוון שהצעיר לא נשא עליו את דרכונו הוא עוכב במשך שעתיים על ידי ניידת שהמתינה בתחנה המרכזית, ומשם נשלח לתחנת המשטרה במגרש הרוסים. לדברי מקלב, מקרה העיכוב בתחנת המשטרה אינו בודד ו"בחלק מהמקרים שהגיעו לידנו הפקח נהג שלא בסמכות, ואנחנו נפעל לתבוע אותו אישית".
מקלב מספר כי חלק ניכר מן התלונות הן על רקע תקלות במכשירי רכישת הכרטיסים. בנוסף דורש מקלב להפחית את גובה הקנס. לדבריו, יש לבטל את התקנות החדשות שנכנסו לתוקף לקראת ההפעלה בעיר, שגובה הקנס לנוסע שלא קנה כרטיס לרכבת הועלה במסגרתן ל-180 שקל, בזמן שהקנסות למי שנתפס ללא כרטיס בשאר אמצעי התחבורה הציבורית עומדים על מחיר הנסיעה כפול שש.
"אנשים ישרי דרך גמרו ב'סיטיפס' כגנבים. לא הייתי מתאר לעצמי שייקחו את סבא וסבתא שלי, שהם אנשים מבוגרים, ויורידו אותם מהרכבת, וזה קרה. הלקח מהתלונות הרבות זה שאסור לנו, אישי הציבור, לשמוע ליחצני החברות האלה. מאחורי הפה העדין יש לב אבן".
ובינתיים, לצד המחדלים והתקלות, העבודות בפרויקט הרכבת הקלה נמשכות: ועדת הכספים של העירייה אישרה בשבוע שעבר מענק של 13.8 מיליון שקלים לחברת "סיטיפס" עבור הקמת קו הרכבת הראשון. כמו כן אושר סכום של 25 מיליון שקלים עבור העתקת התשתיות ברחוב הנטקה במסגרת הארכת קו הרכבת לעין כרם ושבעה מיליון שקלים להארכת הקו.
נוסף לכך אושר תקציב של שניים וחצי מיליון שקלים עבור שיפורים ושינויים, סכום שיעמוד לטובת עבודות נוספות הנדרשות באופן מיידי, ו~2.2 מיליון שקלים אושרו עבור פינוי נכסים במסגרת פרויקט הרכבת. לצד זה אישרה העירייה שני מיליון שקלים נוספים לתגבור פעולות ההסברה של הרכבת הקלה.
בתוך כך, לפני שבוע יצאה לדרך באופן חלקי הרפורמה בקווי האוטובוסים - פעימת דרום-מערב העיר. במסגרת הפעימה קוצרו, שונו ובוטלו חלק מהקווים. פרט לבלבול הברור מאליו, זכו הנוסעים גם ליום גשום במיוחד שלא הקל על הנסיעה.
פעילי תנועת "התעוררות" הסתובבו בין התחנות השונות ואספו את תלונות התושבים. בין התלונות עלה הצורך בסדרנים וחומרי הסברה בשפות זרות. כמו כן, בשל מזג אוויר בלטה העובדה כי התחנות לא מקורות היטב, והתושבים נרטבו בגשם השוטף. לצד זה עלו תלונות רבות על התדירות הנמוכה של קו 27 ושל קווים נוספים בעיר.
מחברת "סיטיפס" נמסר בתגובה כי "ברור מאליו שכל המבקש לנסוע ברכבת הקלה מחויב לשלם עבור השירות. אדם שייתפס לאחר שלא שילם או שלא תיקף כרטיסו כדין יקבל קנס על פי החוק. פקחי הרכבת הקלה עושים מלאכתם נאמנה בשמירה על החוק, תפקידם הוא להקפיד כי נוסעים עולים לרכבת רק באמצעות כרטיס והם מונחים שלא להקל בכך ראש. כמובן שהם נדרשים לנהוג בכבוד כלפי כל נוסע. אם יש פניות ספציפיות, ניתן כמובן לפנות למרכז שירות הלקוחות של 'סיטיפס'. שיטות העבודה של הפקחים הינן שיטות הנהוגות ברכבות קלות באירופה.
"לגבי הקנס – החוק במקרה זה הינו אחיד לרכבת הקלה, לרכבת ולאוטובוסים, אך ראוי לציין כי גובה הקנס בישראל קטן במאות אחוזים לעומת קנס על עבירה דומה באירופה".
בואו להמשיך לדבר על זה ב-
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם