ראשי » מקומי » מרכז » תל אביב-יפו

שווים דיון: החברים ב"פורום תל אביב" של תפוז נחשפים

הם חמושים במצלמה, מגיעים לכל פינה בתל אביב ומעלים מדי יום עדכונים על התחלות בנייה, שיפוצי רחובות, דיונים בוועדות עירוניות או סכנות בשבילי אופניים. מיהם החברים המסורים של "פורום תל אביב" באתר תפוז

עבור רובם המכריע של תושבי תל אביב טעויות תכנוניות במרחב הציבורי, פינות מוזנחות, שבילי אופניים בעייתיים ופנסי רחוב שלא עובדים הם לא יותר ממטרד מעצבן, מעין רע הכרחי של מציאות עירונית לא מושלמת, שלומדים לחיות איתו או פשוט להתעלם ממנו.

זה המצב עבור רוב התושבים - אבל לא כולם. כאשר מתי עלה, תושב דרום העיר העוסק בביטוח, שם לב לראשונה לפני כעשור ששביל האופניים בשדרות רוטשילד משנה צד באמצע השדרה ושמדרגות האנדרטה בפינת נחלת בנימין קוטעות את הרצף של השביל - הוא כתב לעירייה.

הוא הציע ליישר קו לאורך השדרה, ולהניח רמפה לאופניים ליד האנדרטה, ולאחר שהדבר לא קרה הוא כתב שוב ושוב, עד שלפני חודשים אחדים אכן יושר שביל האופניים, וגם הרמפה הותקנה.

גם דניאל מייסה ממעוז אביב מעולם לא התכוון לוותר לעירייה על אחריותה כלפי המרחב הציבורי. בגיל 18, עם סיום תקופת הלימודים, הוא שם לב שגשר הולכי הרגל ליד גני התערוכה בשדרות רוקח לא מואר, אף שמותקנות בו מנורות, ואף שהתכנון המקורי קבע שיואר בלילה.

מבירור קצר עלה שהגשר אינו מואר שנים, והוא פנה להנהלת מרכז הירידים ולכמה גורמים בעירייה. כעבור מספר חודשים, כשמייסה כבר היה בטירונות, התקשרו אליו הוריו לדווח לו שהגשר הואר מחדש. בעקבות ההצלחה פנה מייסה לעירייה עם רעיון נוסף: לנצל את הנוף הנדיר הנשקף מרחוב ג?ורג? וייז, המקיף את האוניברסיטה, ולהפוך את הרחוב השומם לטיילת עם עמדות תצפית.

תשע שנים חלפו, ובשנה הקרובה אמורה העירייה להתחיל בהקמת פרויקט "טיילת המדע" ברחוב, שתכלול מרפסות מוצלות ושבילי אופניים. "יכול להיות שאין לזה שום קשר לרעיון שלי, שניג'סתי להם איתו כמה שנים", אומר מייסה בסיפוק, "אבל אני תקעתי את הנושא הזה לכמה אנשים בראש, ובטח עוד אנשים אכפתיים העלו את זה, ועכשיו זה קורה וגורם לעוד אנשים אכפתיים לעשות דברים, וזה משמח".

◄ בואו להיות חברים של זמן תל אביב גם בפייסבוק

מלבד הרצון לתרום לשיפורה המתמיד של העיר, מה שמשותף לשני האנשים האלה הוא חברותם רבת השנים ב"פורום תל אביב" ב"תפוז" (ולפני כן ב-IOL). מתי עלה (בעל הכינוי "עלה 13" ומייסה (בעל הכינוי Danezeq) נמנים עם "הגרעין הקשה" של הכותבים בפורום, כפי שהם מכנים את עצמם, ויחד מהווים מקור מידע נדיר בהיקפו לגבי כל פינה ופינה בעיר.

כמעט בכל יום מעלה מישהו מהגרעין הקשה עדכונים ותמונות על התחלות והתפתחויות בבנייה ובשיפוצים ברחבי העיר, פרטים על תכניות בניין עיר שנמצאות בדיונים בוועדות התכנון, דיווחים על ישיבות מועצה וועדות עירוניות, סוגיות הנוגעות לתחבורה ציבורית ורכיבת אופניים, דוגמאות של אמנות רחוב ועוד - והחברים דנים בהן בלהט ומציגים משנה סדורה בנוגע לכל שינוי מתוכנן בכל מקום בעיר.

בשבוע שעבר לדוגמה עסק הפורום בפרויקט קירוי אצטדיון

בלומפילד, במגמות בנייה ובהתפתחות עירונית באזור המושבה האמריקאית בפאתי יפו, בניסיון משותף לזהות את הבעלות והשימושים של מבנה קרוב לשפך הירקון, ובהשלכות פיילוט העלאת האופניים לרכבת.

בנוסף לכך החברים הקבועים עונים בפירוט לאורחים מזדמנים שמגיעים לפורום עם שאלות בסיסיות על העיר, על מקומות שמומלץ לבלות בהם, על דרכים לבטל דוח חניה ועוד. מחוץ למסגרת הפורום הם פונים למנהלי אגפים בעירייה, לחברי מועצה, ולא מתביישים לתפוס גם את רון חולדאי אם הם נתקלים בו ברחוב או בבניין העירייה כדי להעלות נושאים שמטרידים אותם.

אנשי מחלקת הדוברות של העירייה גם הם מקפידים להיכנס לפורום לעתים תכופות, לפרסם מידע, ולהגיב לביקורות שמתפרסמות בו. מכלול הפעילות בפורום מגלה מעורבות אזרחית מחויבת ונדירה, ובעיקר אהבה גדולה לתל אביב-יפו.

"אני הגעתי לפורום בגיל 16, כשגיליתי שאני הולך בעיר, שואל שאלות על מבנים או על דברים שקורים מסביב, ולאף אחד אין תשובות בשבילי - חוץ מאשר בפורום", מספר מייסה. עם השנים מונה למנהל הפורום, ופרש מהתפקיד לפני כשנתיים, כששקע בלימודי אדריכלות בירושלים דווקא.

"מאז גיל 16 נעשיתי אחד מהקבועים ועכשיו הערך של זה בשבילי הוא הדיונים הרציניים שמתקיימים שם. לכולם יש חזון פחות או יותר דומה לעתיד העיר, אבל לכל אחד יש גישות שונות לדרכים להגיע לשם, וזה יוצר ויכוחים ברמה מאוד גבוהה.

"גם כשמגיעים מבקרים לפורום ושואלים שאלות על חניה בעיר וכאלה, הם תמיד יקבלו תשובות, אבל גם תשובות שיאתגרו אותם כמו: 'זה טוב שיש בעיית חניה בעיר', מה שמוביל לדיון על תחבורה חלופית לרכב הפרטי".

אף שבקרב תושבי תל אביב כנראה רק מיעוט יוצא מהבית כל יום עם מצלמה כדי לתעד שינויים במרחב העירוני ולחלוק אותם עם אחרים, חברי הפורום לא מרגישים לבד באהבתם לעיר או במחויבות שלהם לשיפורה. "אני מרגיש שבשנים האחרונות יש עלייה בהבנה שצריך להתעסק בנושאים כאלה בעיר", אומר לירן סינואני, משתמש הפורום lirano10, סטודנט לכלכלה וניהול באוניברסיטת תל אביב.

 

"פתאום יש כל מיני פיתוחים לא שגרתיים במרחב, נגיד שביל אופניים חדש. זה מכריח אנשים להתייחס לעיר בצורה קצת אחרת, יותר מאשר 'אני גר פה והסופר שאני קונה בו פה'. זה מחייב אותם לחשוב אם השביל הזה נחוץ; או איך בכלל צריכה להראות תנועה בעיר. וזו מגמה מתרחבת. גם נושא המיחזור אגב יוצר תגובות כאלה. מי שמציבים ליד הבית שלו פח כחול, אני מאמין שבהכרח יצטרך להתחיל לחשוב על זה".

"מה שטוב בפורום זה ההזדמנות הנדירה לפגוש אנשים מדהימים שאוהבים את העיר הזאת", מסביר עלה. "אנשים שכותבים, מצלמים, חיים ונושמים את העיר, שאכפת להם, שמעלים דברים שאוהבים ודברים שלא. אחד מהדברים הנהדרים בעיר זה האכפתיות האדירה של תושבים בה, של מאות עמותות ופעילים ואמנים ומה לא.

"אז אני יכול להגיד על העיר דברים טובים, כמו זה שמצב תשתיות האופניים השתפר פלאים בעשור האחרון או שיש יותר שטחים פתוחים; או להגיד דברים רעים כמו המחסור בדיור בר השגה או בתחבורה ציבורית טובה - אבל מה שבטוח זה שכל דבר אפשר לשנות. אם אכפת לך - אתה יוצא למאבק, מרים שלט בשדרה, מוצא שותפים, כותב בפורום, יוצר קשר עם חברי מועצה, מתפרסמות כתבות ותצליח להשפיע".

בואו להמשיך לדבר על זה ב-

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...