עיריית ת"א תבקש: תחבורה ציבורית בשבת
בישיבת מועצת העיר הוחלט להגיש בקשה בעניין למשרד התחבורה, בתמיכת חולדאי. יוזמת ההצעה: "אין צורך לנמק. זה ככה בכל העולם"
אוטובוסים צילום ארכיון: ראובן קסטרו
שעות ספורות לאחר ההחלטה הדרמטית שיגר משרד התחבורה הודעה הדוחה את הבקשה: ״קיים סטטוס קוו של עשרות שנים בכל הנוגע להפעלת תחבורה ציבורית בשבת", הבהירו במשרד, "אין בכוונתנו להפר אותו״.
אחד התומכים בהצעה להרחבת הפעילות בשבת היה ראש העיר רון חולדאי שאמר שלדעתו במדינת ישראל צריכה להתקיים תחבורה ציבורית ראויה ויעילה כל ימות השבוע.
מדובר בהחלטה שהתקבלה בעקבות הצעתה של חברת מועצת העיר תמר זנדברג (מרץ). "נושא התחבורה הציבורית הפך להיות כמו שעון הקיץ - קרדום פוליטי ותו לא" אמרה זנדברג, "נדמה לי שאין צורך לנמק את ההצעה הזו הרי אין מקום בעולם שהמצב הוא לא כך".
"מדובר במהלך היסטורי בעבור הציבור החילוני בשיראל בכלל ובת"א בפרט. כבר שנים שהציבור החילוני מוחזק כבן ערובה על ידי פוליטיקאים חרדים, שמבקשים להמשיך ולהגביל את חופש תנועתם של מיליוני אזרחים בכל שבוע למשך יממה".
"הגיע הזמן להתאים את הסטטוס קוו למציאות העכשווית. לא יתכן שנמשיך לחיות על פי הסדר מלפני למעלה מ-60 שנה", הוסיפה.
"בחיפה ההרמוניה לא נפגעת"
להצעה התנגדו חברי המפלגות הדתיות אך הם היו במיעוט. אחד מהם היה נפתלי לוברט שאמר הסטטוס קוו שנקבע לפני כ-60 שנה לאחר כ-2000 שנות גלות נועד לאפשר לכל היהודים במדינה לחיות ביחד.
על כך ענה לו ראש העיר: "כאשר עושים קווי מהדרין זה לא לחיות ביחד, וכאשר יש תחבורה ציבורית בחיפה ההרמוניה בין חילוניים לחרדיים לא נפגעת".
בשבוע שעבר, בעקבות פעילותם של חברי תנועת "ישראל חופשית", שיצאו
לתחנות האוטובוסים בשבת וכאקט מחאתי "המתינו" לאוטובוס שיגיע, כתב חולדאי בפייסבוק:
"ישראל היא המדינה היחידה בעולם שבה ברבע מימות השנה לא פועלת תחבורה ציבורית בחג ובשבת. עלינו לשאול את עצמנו: מה עושה מי שאין ביכולתו לרכוש רכב פרטי ומבקש לבקר בשבת את משפחתו או לבלות בחוף הים? המצב היום פוגע בהתפתחות התקינה של המדינה וביכולת של הציבור לוותר על הרכב הפרטי היקר והמזהם".
בואו להמשיך לדבר על זה ב-
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם