י-ם: נוסעים שנקנסו תובעים את הרכבת הקלה
יותר מ-20 אזרחים שנקנסו ברכבת הקלה בירושלים הגישו בשבוע שעבר תביעות נגד הזכיינית "סיטיפס": "הנוסעים חשו שנגרם להם עוול"
בשבוע שעבר הוגשו לבית המשפט לתביעות קטנות למעלה מ-20 תביעות נגד מפעילת הרכבת הקלה בירושלים "סיטיפס", הנוגעות להתנהגות פקחי החברה ולמתן דוחות, באמצעות תנועת "התעוררות".
הרכבת הקלה בירושלים צילום: נעם שרון
בשבוע שעבר "סיטיפס" הנחתה את פקחיה לא לתת קנסות במקרים שהנוסע מחזיק בכרטיס שהקוד שלו אינו תקף לרכבת. למרות זאת, התלונות הרבות נגד החברה אינן נפסקות, מאחר שההנחיה רלוונטית רק לחלק מהדוחות שניתנו בעבר ושניתנים בימים אלה, ודוחות רבים נרשמים עקב תקלות במכונות התשלום והכרטוס ברכבת.
עופר בן צבי, אחד ממגישי התביעות, מספר שבפעם הראשונה שעלה לרכבת, כשבועיים לאחר שהחלה לפעול בתשלום, קיבל דוח אף שקנה כרטיס. "קניתי כרטיס ועליתי לרכבת, שם הכנסתי את הכרטיס למכונת התיקוף. אז עלה פקח ודרש לראות את הכרטיס, וטען שלא העברתי אותו במכונת התיקוף".
בן צבי הסביר כי כנראה לא העביר את הכרטיס כמו שצריך, אך הפקח לא הקשיב לו. "הוא קרא לפקחים האחרים וביקש תעודת זהות. אז הוא אמר לי שאני מפר חוק, ונתן לי דוח". בן צבי פנה לדבריו לחברת "סיטיפס" כמה פעמים, הן בטלפון והן במייל, אך לא קיבל כל מענה, ולכן החליט להגיש תביעה.
"המידע לא מפורסם בצורה ברורה"
לאור ריבוי הפניות החליטו בתנועת "התעוררות" לעזור לפונים להגיש תביעה. חברת מועצת עיריית ירושלים מטעם "התעוררות" מירב כהן אומרת כי "עקב מבול הפניות, קיימנו בשבועות האחרונים שעות של קבלת קהל.
"שמענו מקרה-מקרה, והדרכנו את הפונים כיצד הם יכולים להגיש בקשה לביטול הדוח שלהם - מידע שלצערי אינו מפורסם בצורה ברורה. כמו כן סייענו להם להגיש תביעה אם הם חשו שנגרם להם עוול שאינו סביר.
חבל שנאלצנו להגיע עד בית המשפט, ואני מקווה שחברת 'סיטיפס' וחברות מסחריות נוספות המעניקות שירותים לתושבים יפיקו לקח מהסיפור הזה".
עמית זמיר, ראש צוות התחבורה בתנועה, מסביר את הבחירה בתביעות קטנות: "בחרנו במסלול של תביעות קטנות מכיוון שזה לא מחייב את התובעים להיעזר בעורך דין ולהסתכן שעלות שכרו תוטל עליהם. התובעים במקרה הזה ייצגו את עצמם, ואת הביורוקרטיה שמסביב עשינו עבורם".
בואו להמשיך לדבר על זה בפורום ירושלים-
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם