הפלונטר של אור עקיבא: המחלף נפתח, הפקקים החריפו
בשל פתיחת מחלף אור עקיבא, התושבים סובלים כל בוקר מפקק בלתי נסבל המשתרך לאורך רחוב הנשיא הראשי. הפתרון: רובם בורחים לכביש אזור התעשייה המרובה בבורות. העירייה: "קיימות תוכניות לשיפוץ כביש התעשייה"
הפקק היומי ברחוב הנשיא. מאז שנחנך המחלף צילום: אליהו גווילי
בעקבות כך, רבים מתושבי אור עקיבא נאלצים מידי בוקר להתמודד עם פקק גדול שמשתרך ברחוב הנשיא הראשי, מתחילתו ועד סופו. הדבר גורם לעיכובים מיותרים בדרך לעבודה, לעצבים וגם לסכנה בטיחותית.
לאחרונה גוברים הקולות הדורשים מהעירייה לשפץ את כביש אזור התעשייה הישן בעיר, המהווה כיום אלטרנטיבה יחידה ליציאה מהעיר. כבר שנים ארוכות שהכביש משובש, מלא מהמורות וקשה מאוד לנסיעה.
"מה עם תיקון הכביש באזור התעשייה הישן?", תהתה השבוע עינת, תושבת העיר. "מכיוון שיש רק יציאה אחת מאור עקיבא והיא די עמוסה בבוקר, הרבה מכוניות יוצאות דרך אזור התעשייה הישן לכיוון הקניון והכביש שם משובש לחלוטין. זה ממש כאילו שנוסעים על כורכר כמו לפני 30 שנה".
בעיריית אור עקיבא שוקדים כבר זמן רב על תוכנית לשיפוץ אזור התעשייה. לפני כשנתיים הודיעו בעירייה, כי במסגרת פרויקט פינוי בינוי באזור התעשייה החדש יתבצע שדרוג של כבישי האזור, דבר שישפר משמעותית את איכות הדרך. אולם כאמור, דבר לא השתנה עד היום.
מעיריית אור עקיבא נמסר בתגובה: "העירייה סיימה לשדרג שני רחובות בצירים עמוסים בסכום כולל של 1.5 מיליון שקל. אנו עתידים לשדרג את רחוב אברהם שפירא של אזור התעשייה בעלות של 2.5 מיליון שקל. לאור עקיבא יהיה ציר תנועה נוח ובטוח מאזור התעשייה ועד השכונות הדרום מערביות של העיר".
הכביש באזור התעשייה. האלטרנטיבה היחידה ליציאה מהעיר
צילום: זמן חדרה
ראש העירייה: משדרגים כבישים ומשפרים חזיתות
ובתוך כך, בשבוע שעבר הסתיימו עבודות השדרוג של רחוב העצמאות ורחוב הרב קוק בעיר בעלות כוללת של 1.5 מיליון שקלים. "רוב הכספים שהושקעו בכבישים אלה הושגו מתקציבים מיוחדים ורק חלק קטן יחסית בא מהתקציב השוטף", אמר ראש העירייה שמחה יוסיפוב, שהוסיף: "העבודה בציר תנועה כזה בוצעה ביסודיות והיא כוללת מערכת תאורה, תשתיות ניקוז וחיבורים בטיחותיים אל הרחובות המתחברים לציר התנועה הזה". גם בשכונת שזר הסתיימו עבודות תשתית בתקציב מיוחד של 2.2 מליון שקל.
יחד עם שיפור תשתית הכבישים, העירייה פועלת לשדרוג ושיפור חזות מבנים רב קומתיים שחזותם ומצבם מצריך טיפול יסודי. "מתיחת הפנים שעוברת
העיר תכלול גם שיפוץ של מבנים. שני מבנים כבר נמצאים בשלב זה - האחד ברחוב בלפור 614 והשני ברחוב וייסנברג 772. המבנים יעברו שיפוץ חיצוני ותחזוקה כוללת, ללא כל השתתפות הדיירים", מציין יוסיפוב.
"מלבד זאת, מדיניות השדרוג של רשת הכבישים נעשית באור עקיבא על בסיס נתונים עובדתיים. סדר העדיפות נקבע על בסיס מספר כלי הרכב העוברים בכביש, מידת הסיכון המיידי להולכי רגל והתקציב העומד לרשותנו. השגנו מימון לפרויקטים עליהם הצבעתי, מתקציבים בלתי רגילים (תב"רים). תקציבים כאלה מאפשרים שמירה על תכניות תקציב העיריה ותהליך ההבראה מחד ושיתוף משרדי ממשלה ורשויות אחרות, במימון פעילות זאת".
בואו להמשיך לדבר על זה בפורום חיפה והקריות-
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם