לא רק בלונדון: המהפך של מוניות ירושלים
נהגי מוניות בבירה יתחייבו להעניק לתיירים שירות הוגן ואדיב, ובתמורה יזכו למיתוג יוקרתי של העירייה. בסוף המהלך ימותגו 2,000 מוניות, שנהגיהן ישתתפו בקורסים ובמושבים האחוריים שלהן יותקנו מסכי מגע
במסגרת הפיילוט לרפורמה, ימותגו כ-270 מוניות הפועלות בבירה באמצעות עיצוב חדש, בדומה לעמיתיהם בערים כמו לונדון וניו יורק. בתמורה, יחתמו הנהגים על אמנה בה הם מתחייבים לשמור על כללי נימוס ושירות. וכך, תחת הסלוגן I travel Jerusalem, יחלו בקרוב נהגי המוניות ליהנות מפרבילגיות אותן מציעים בעיריית ירושלים, כמו למשל מסך מגע אלקטרוני שיאפשר לנוסעים לבחון את העיר ואת אתריה המיוחדים.
זאת ועוד: נהגי המוניות יתחייבו להתלבש באופן מכובד וייצוגי, לא לסרב להסיע נוסעים ללא סיבה סבירה, לשמור על ניקיון המונית, לבחור בדרך הקצרה ביותר האפשרית ולענות בנימוס לכל פנייה של נוסע.
הפרויקט הוא יוזמה של העירייה, הרשות לפיתוח ירושלים (הרל"י) ונציגי המוניות, והוא מתוקצב בשנה הקרובה ב-500 אלף שקל. בהמשך הפרויקט מיועד לכלול את כל 2,000 המוניות המאוגדות והמוסדרות בעיר.
רכבים המשתתפים בפרויקט מסומנים באמצעות מדבקה מעל הגלגל האחורי אשר עליה כתוב "I Travel Jerusalem", והם ויזכו לשיווק ולפרסום באמצעי התקשורת וכן במנשרים המיועדים לתיירים. נוסף לכך, הנהגים שיחתמו על האמנה יזכו להשתתף בקורסים ובהשתלמויות לנהגים שיכללו קורסי שפה בסיסיים, קורסי
כמו כן, העירייה תיצור נקודות עצירה שבהן יוכלו לעצור רק מוניות מוסדרות הנכללות בפרויקט, במקומות כמו הכניסה לעיר ובסמוך לעיר העתיקה. במסגרת שדרוג ענף המוניות יוגרל מדי שנה פרס הנהג האדיב, שיעמוד על 500 שקל, יתקיים "יום נהג המונית הירושלמי", ויועמדו אנשי מקצוע לטובת נהגי המוניות המשתתפים בפרויקט. במוניות שייקחו חלק בפרויקט אף יותקנו בעתיד מסכי מגע, שיספקו מידע לנוסעים היושבים במושבים האחוריים.
מחזיק תיק התחבורה בעירייה דידי הרשקוביץ (ירושלים ביתנו), אשר עומד בראש ועדת המוניות בעירייה וממובילי הפרויקט, אומר כי "המטרה היא שהנוסע יעלה על תחבורה ציבורית שהיא נוחה, מהירה וזולה. אין ספק שהרעיון בא על רקע של הזנחה של ענף המוניות בעיר מצד גורמים שונים, ואנחנו בתחילתה של דרך חשובה ומעניינית מאוד, שנעשתה בשיתוף פעולה יוצא דופן עם בעלי התחנות. גם הם מבינים כי עתיד הענף תלוי במיתוגו של השירות הזה, ובהעלאת רמת השירות. מכיוון שאנחנו רואים את הדברים עין בעין איתם, העירייה הסכימה להוביל את המלך החדשני הזה".
הרשקוביץ מוסיף כי בימים אלה מתקיימים מגעים עם חברות שונות בנוגע להצבת מסכי מגע במוניות אשר משתתפות בפיילוט, "כדי שהנוסעים יראו את מיקומה של המונית בכל עת, ואת נותני השירותים המצויים על קו הנסיעה שבהם הנהג נוסע. אין ספק שהדבר יביא לחוויית נסיעה יוצאת דופן, לתיירות הפנים והחוץ".
אייל בן עובדיה, מנהל תחנת בר אילן בעיר ומנציגי תחנות המוניות בוועדה בעירייה, מברך על הפרויקט החדש. "אני חשוב שהפרויקט מצוין, ויש בו ייצוג לכל תחנות המוניות בעיר", אמר. "יש נכונות מאוד גדולה של העירייה לעשות צעדים לטובת תחנות המוניות בעיר, כי יש להן כרגע הרבה בעיות. טוב מאוד שהם נרתמים כדי למתג את התחום ולעזור לתחנות המוניות, ואם בעלי התחנות והנהלות התחנות ישתפו פעולה, אני חושב שזה יהיה לתועלת כל הנהגים בירושלים".
לדבריו של בן עובדיה, לאחר תקופה ארוכה של אי אמון מתחיל להיבנות קשר הדוק עם העירייה, והדבר יפתור את בעיית ה"חאפרים" בעיר. "כשבן אדם מזמין מונית, הוא צריך לדעת לאן הוא פונה. יש המון חאפרים בירושלים שמוציאים שם רע לענף. הנהגים בשטח לא מכירים את שיתוף הפעולה ולא יודעים שיש דברים שקורים בתיאום העירייה. יש חוסר אמון, כי לנהגים עצמם לא היה גוף מאוחד מול העירייה, אבל עכשיו רואים שיש נכונות מאוד רצינית מצדה. ביקשו מאיתנו להביא רעיונות, וזאת רק תחילת הדרך. בשורה התחתונה זה צריך להיטיב עם נהג המונית".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם