 |
/images/archive/gallery/203/252.jpg הכבישים האדומים בישראל
 |
|
|
| מפת הכבישים 'האדומים' בישראל
|
|
| במשטרה מיפו את הכבישים בהם אירע מספר התאונות הרב ביותר ומעתה תשולש בהם כמות הכוחות
|
|
|
|
 | דפדף בחדשות |  | |
אבי אשכנזי
15/11/2004 8:10 |
|
|
|
|
|
|
|
האם המלחמה בתאונות הדרכים נכשלת? 458 בני אדם נהרגו מתחילת השנה בכבישי ישראל - כשישה אחוזים יותר ממספר ההרוגים בשנה שעברה.
לנוכח הנתונים הקשים, מיפו באחרונה באגף התנועה של המשטרה את "הכבישים האדומים" בארץ - הכבישים שבהם אירע מספר תאונות הדרכים הקטלניות הגדול ביותר.
בעקבות עבודת המחקר, הורה ראש אגף התנועה במשטרה
ניצב שחר איילון לשלש את כמות כוחות המשטרה באותם כבישים - ולהתמקד בפעילות נגד הגורמים לתאונות. אלא שבמשטרה אומרים שיש שני גורמים שלא בהכרח נתונים לשליטתם: הגורם האנושי - ובעיות התשתית בכבישים.
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
תאונת דרכים בצומת המוביל. צילום ארכיון: יגאל לוי
|
|
|
 |
|
 |
|
הכבישים האדומים
|
|
|
 |
|
|
|
מפת הכבישים הקטלניים ביותר בישראל:
כביש מספר 6: בקטע שבין מחלף גבעת כוח ועד מחלף קאסם אירעו בשנה החולפת שש תאונות קטלניות. "גורם התאונות ברוב המקרים הוא כשל בצמיגים", אומר סגן-ניצב חזי שוורצמן מאגף התנועה.
"כבר לפני חודשיים התרענו בפני הציבור להימנע מלנסוע בכביש, כשידוע לנהג שהצמיגים שלו שחוקים או ישנים. ההערכה שלנו היא שבמהירויות גבוהות ונסיעה ארוכה במהירויות כאלה, הצמיגים יכולים להתפוצץ - במיוחד כשמדובר בצמיגים שחוקים".
כביש מספר 65: בקטע הכביש מצומת גולני ועד צומת נחל עמוד אירעו בשנה החולפת שש תאונות קטלניות. מדובר בכביש בעל נפח תנועה גדול, אולם התשתית שלו לקויה והוא עדיין חד-נתיבי. באגף התנועה אומרים שמרבית התאונות הקטלניות בו אירעו בגלל סטייה מן הנתיב אל מרכז הכביש.
כביש מספר 1 (ירושלים-ת"א): בקטע הכביש מירושלים ועד צומת אלמוג אירעו בשנה החולפת חמש תאונות קטלניות. במשטרה מציינים כי גם במקרה זה מדובר בכביש חד-נתיבי, וסטייה מהנתיב היתה גורם מרכזי לתאונות.
בקטע הכביש מירושלים ועד הקילומטר ה-28 ( ליד לטרון) אירעו בשנה החולפת שלוש תאונות קטלניות. אף כאן מדובר בכביש חד-נתיבי, ואף כאן היתה סטייה מהנתיב גורם מרכזי לתאונות.
כביש מספר 2 (כביש החוף): בקטע הכביש ממחלף זכרון-יעקב ועד חיפה אירעו בשנה החולפת ארבע תאונות דרכים קטלניות. במשטרה מציינים כי הסיבה המרכזית לתאונות בכביש הן עייפות של הנהגים.
"מדובר בנהגים שנוסעים דרך ארוכה, ובשלב מסוים מרגישים עייפות. זה מאופיין בקטע הכביש הזה שהוא בחלקו האחרון של כביש החוף, וחלק מהתאונות אירעו בשעת לילה מאוחרת או בשעות הבוקר", אומרים באגף התנועה.
בקטע הכביש ממחלף פולג למכמורת אירעו בשנה החולפת שלוש תאונות קטלניות, וכך גם בקטע הכביש שמנחל אלכסנדר ועד זכרון-יעקב. גם בקטעים אלה, הסיבה לרוב התאונות היא גם עייפות הנהגים.
כביש מספר 77: בקטע הכביש מרמת ישי לצומת בית-רימון אירעו בשנה החולפת ארבע תאונות קטלניות. נפח התנועה בכביש אינו מתאים לתשתית שלו. מדובר בכביש חד-נתיבי שבצדיו מספר יישובים וכפרים, ותנועת כלי רכב משתלבת לתוכו במספר צמתים. "חלק ניכר מהתאונות בכביש הן בשל סטייה מנתיב", אומרים באגף התנועה.
כביש מספר 4: בקטע הכביש ממחלף השבעה ועד מורשה אירעו בשנה החולפת שלוש תאונות קטלניות. שיעור ניכר מהתאונות בכביש זה נגרם בגלל הולכי הרגל שניסו לחצות את הכביש המהיר באופן לא בטוח.
| | | | | |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
